半年回头看：商业发射业今年有些慢热

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太空探索公司今年迄今已完成了10次“猎鹰”9火箭发射，但有7次发的是自家的“星链”卫星，所以几乎没给其带来什么创收

2020年上半年对于商业发射行业来说显得有些萧条，但其问题并不能完全由疫情来解释。根据《航天新闻》所做统计，今年前6个月全球共进行了45次入轨发射尝试，其中有4次以失败告终。照这一速度，今年全年的发射次数将会是90次，低于2019年的102次。

这45次发射中，刚好有一半多（23次）是由西方发射厂家完成或以其它方式安排的。这些厂家包括阿里安航天公司、三菱重工（MHI）、诺格、火箭实验室公司、太空探索公司、联合发射联盟公司和维珍轨道公司。余下的则是由中国机构、俄罗斯政府和伊朗进行的。

不过，西方厂家的那23次发射大都不是面向商业客户。阿里安公司年初进行了两次阿里安5火箭发射，携带的要么是商业通信卫星，要么是通过商业竞标方式采购发射服务的政府卫星。在一网公司3月份申请美破产法第11章下破产保护之前，该公司还以中介方式安排了联盟号火箭的两次一网卫星组网发射。

其它运载厂家靠的都是政府或内部用户。三菱重工的两次H-2系列火箭发射用户都是日本政府，其中一次发的是侦察卫星，另一次发的是为国际空间站提供补给的HTV货运飞船。诺格的唯一一次“心宿二”火箭发射执行的也是国际空间站货运任务。联合发射联盟公司进行了3次宇宙神5火箭发射，其中两次携带的是美国军方的有效载荷，另一次发的是欧空局/NASA的“太阳轨道器”卫星。

小运载市场方面，火箭实验室公司迄今完成了两次“电子”火箭发射，主要用户都是美国国家侦察办公室。维珍轨道公司“运载器一号”火箭5月25日进行的最终未能实现入轨的首飞只携带了一个试验性有效载荷。

在西方运载厂家中，太空探索公司表现最为活跃，目前已完成了10次“猎鹰”9火箭发射。不过，这其中有7次发的是该公司自家的“星链”卫星，所以除了6月13日的最近一次“星链”发射任务因捎带了行星公司3颗“天星”卫星而小赚了一笔外，并未能带来任何发射收入。另3次发射都是为美国政府用户进行的，发射的分别是一艘空间站货运飞船、执行“验证”2商业载人运输计划试飞任务的“载人龙”飞船和美国天军的一颗GPS-3卫星。

商业发射偏少与冠状病毒疫情有一定关系。阿里安公司和火箭实验室公司等部分厂家因政府限制措施而暂停了发射工作。太空探索公司通过商业途径拿到的“阿根廷微波对地观测卫星”（SAOCOM）1B发射任务由于国际旅行限制的原因于春天宣布推迟。

不过，发射次数少也并不能全怪疫情。布莱斯航天与技术公司商业航天副总裁斯塔奇克7月1日接受采访时说，2020年无论怎么说都会是很难的一年。这一判断是基于近年来商业静地轨道通信卫星订购数量的急剧减少。订单的那种下滑现在正以发射次数减少的方式显现出来。斯塔奇克说，前几年订购的卫星不够多，今年自然也就没多少卫星要发。她说，由于卫星订单少，她预计今年余下的时间商业发射活动也不会有太多增加。另一个因素是一网的破产，因为那停掉了今年原本会稳步开展的一批发射。

商业发射活动有一些要复苏的迹象。火箭实验室公司定于7月5日进行的下次“电子”火箭发射将为佳能、行星公司和天上任务公司（In-Space Missions）携带一组商业卫星（发射已失败——译注）。阿里安公司7月底将恢复阿里安5火箭发射，届时将发射国际通信卫星公司和日本广播卫星系统公司（B-SAT）的卫星，而“维加”火箭已推迟很长时间的一次包括数十颗卫星的拼单发射现定于8月中旬进行。太空探索公司预计也将在7月份发射韩国的“陆海空三军卫星信息系统”（ANASIS）2军事卫星。ANASIS-2的发射服务是通过商业方式采购的。

展望2020年以后，商业静地卫星订单数量已有所增加，包括国际通信卫星公司和SES最近几周刚针对美联邦通信委员会（FCC）C波段频谱清理工作订购的10颗C波段卫星。虽然那些卫星的发射合同还未对外宣布，但斯塔奇克称，国际通信卫星公司和SES很可能已经为其安排了发射，以确保能达到FCC对频谱清理的时限要求。

斯塔奇克说，2020年将是一个“还算过得去”的年份。她说，这年将“说不上会有多好，但也差不到那里去”。