【爱卿投稿】16小时自驾前往洛杉矶，15小时候补成功南航直飞航班

票帝按

文章的开头我觉得有必要特别感谢一下在微博和微信上“赞赏”我们及使用“付费服务”的各位。你们的慷慨支持票帝继续前进！

目前国内航司美国回国的航班集中在西海岸的洛杉矶（国南厦），且日期都在周日，这让住在附近的乘客有尝试候补的可能。本文的作者早上六点就去了洛杉矶机场准备候补，在等待了15小时后成功的候补到了南航直飞广州的航班，连作者自己都没想到（恭喜作者）。预知候补详情以及候补建议，请看本文。

【特别提醒】

1）机场人多是疫情高发地，且长时间逗留对身体和精神都是折磨，所以，强烈不建议到机场候补。不要航班没补上，却感染了新冠。。

2）另外，若在候补时闹事，除了会被警察按在地上，又被爆头的危险之外，还会导致该航班终止，不允许任何候补。

票帝已有的资源包含了众多常见和不常见的转机总结，具体可以在这里查看：转机指南

同时票帝的网站(https://piao.tips) 也提供各种实时资源供免费查询。

附上最近的几篇：

乘客A：欧洲申根双转机被拒绝

乘客B：在首尔+东京转机成功

乘客C：在墨西哥城+东京转机成功

乘客D：在荷兰阿姆斯特丹转机成功

乘客E：在首尔转机成功

乘客F：在法兰克福转机成功

乘客G：在

白俄明斯克过夜转机，斯德哥尔摩当日转机

成功

乘客H：在吉隆坡过夜转机成功

乘客I：险些滞留欧洲申根区，最终成功

乘客J：加拿大换航站，申根区双转机成功（有加签和申根签）

乘客K：东京成田转机：美联航/全日空+国航/厦航，60分钟够不够？

乘客L：首尔过夜成功，青岛入境隔离

乘客M：荷航非联程，明斯克过夜，斯德哥尔摩转机，天津喂肥了我

乘客N：“天选之子”，候补改签国航温哥华直飞成功

乘客O：带娃回国，首尔过夜，上海居家隔离

乘客P： UA837-CA930 10分钟成田转机

乘客Q：东西南北，走遍太平洋，东京行李风波，吉隆坡过夜提示

乘客R：7张机票召唤神龙，48小时只为见你，美韩中厦门隔离

乘客S：

非洲选手，ADD转机，我的机票没有被取消

乘客T：伦敦转机，赫尔辛基过夜，上海回国

乘客U：

首尔，大阪双转机

（济州航空+吉祥航空）

乘客V：

非联程+首尔过夜转机，过海关发热

乘客W：加拿大转机，加拿大过夜转机，川航加拿大转机系列

乘客X：首尔转机，底特律受到离境审查

乘客Y：

亚特兰大达美给力，超安心阿姆转机，广州入境

乘客Z：UA79东京转国航妥妥的~超经很值，上海隔离咯

乘客A1：纽约巴黎明斯克沈阳，如履薄冰回家记

乘客IN：14天隔离餐完整记录，吃货的温哥华加航首尔东京双转游记

乘客A2：马德里不可思议，AA飞机返航，我的国航怎么办？

乘客A3：【美国直飞】DL287 西雅图-首尔-上海全程回顾

【作者自称】微博小马

【作者提示】机场人多是疫情高发地，且长时间逗留对身体和精神都是折磨，所以，强烈不建议到机场候补。

之前票帝的投稿文章都是几经辗转才回到国内，fortune cookie也说我会辗转到很多地方，但没想到的是，小马候补到了美国直飞回国的票，各位看官来看看小马投稿的《LA厦南双候补成功，CZ328回广州》吧

购票经历

作为一名base美西留美学生，19年来美时就已经订好了回程六月十号海航波特兰PDX - 圣何塞SJC - 北京PEK的机票，三月底关注航旅发现被改成了open票，遂联系金鹏客服更改到了HU496在SEA转机的航班，在五月中又被取消，后立即放弃海航，转寻其他方案。

在五月底发现开罗六月初有符合五个一航班且TK及AT都有转机前往埃及且可以在埃及办理落地签入境后立即购买了3U8392，但联系埃及驻中国领事馆后才得知埃及已于四月二十五日关闭了口岸和国际机场后退掉了CAI-CTU的五个一航班。

同五月底关注到了新加坡和香港转机，都迅速入手但因政策问题退票。

由于朋友在经历了从中部城市飞到LAX后准备搭乘KE转ICN前往PHN转乘吴哥航空到国内被KE在LAX拒绝办票后滞留LAX，并在我出发的上一周南厦航现场双候补成功，由于身份过期的决定前往LAX现场候补。

洛杉矶国际机场候补经历

由于地处大西北，距离洛杉矶980miles+，考虑到安全以及成本因素，采取自驾16小时到达LAX。一路I-5向南，2-3人+一车行李油费大概在150刀左右。如果没车的朋友算上两天的租车成本，可以说开车加酒店对于车程在20个小时左右到LAX和2人以上的group是非常友好的了。

周六晚到达LAX机场附近，入住位于一个机场车程7mins的酒店（入住体验不是很好，在这就不推荐了）。建议不是太累的同学可以提前去机场踩一下点，熟悉一下明天的“战场”。南航位于A59的柜台有一张纸上面有提前候补的通告，个人感觉距离航班起飞时间提前一周填写可能会对候补有所帮助。

I-5 南加的沙漠里

28号当天，早上6点前往机场，由于是我跟A一起前往机场而B负责后勤，所以我和A只拿了个人背包和两把折叠椅，并没有携带所有行李而是将其放到车上。不过六点前往机场其实真的是多余无用的。

当天一共有三班飞机，分别是国航的CA988计划14:20起飞，南航的CZ328计划11:50起飞和厦航的MF830计划00:15起飞。由于国航只接受被call的旅客候补，随即放弃了国航全力转战厦航和南航。

当天的CA888到TSN，由两年机龄的B-1430值飞当天延误了两个小时起飞

到达机场后，从国际楼南端门进入，直接到A列值机柜台，到南航A59值机柜台，当时大概是早上6:20左右，前面已经有四位在排队等候了。

与此同时，在机场入口的航显大屏上写着厦航MF830的值机柜台为A1-A10，所以我们拉来了几辆小推车放到A8柜台占位（但实际上我们被着改来改去的柜台号耍的团团转）。

早上航显显示的厦航柜台还是A1-A10

至于前8个小时无非就是在机场里吃吃喝喝转转玩玩，真正刺激紧张的时刻还是要从下午6点以后，在机场工作人员将值机通道围起来之后才开始。

【注意】找好值机柜台很重要，如果你并没有排在对的值机柜台并且一直呆到地服出来那么不管来得多早都白费。

大概六点左右，LAX的工作人员会开始围起值机通道，此时南航厦航的工作人员也会陆续出来，当天是南航的柜台先开，厦航的后开，因为我和A一行两个人，所以我们一个排CZ一个排MF。

在下午六点左右厦航的一位男性工作人员就走了出来，当时还没有工作人员指定候补队伍所以我立即上前询问后他把我们候补的队伍安排到了C25柜台

（一条直线的队伍，人不算特别多）。

当时位于C25的队伍，当时大概应该在15个人左右。我所在的候补队伍在值机队伍的左边👈。

https://share.icloud.com/photos/0yN1ul1eNNeE1i8b6HPAr_UWA （视频噪音较大，注意音量🔊）

晚上7点，南航工作人员开始按照排队顺序将名字和护照号和电话号码写到waitlist上，当时南航分成了被电话通知的waitlist和直接现场standby的waitlist，先后顺序也是先叫电话通知后叫现场standby。现场检查了护照号和健康码小飞机。

【注意】一定要本人携带护照和健康码小飞机的小程序，建议不论大人孩子，因为我前面就有很多健康码不合格或者本人不在场的情况出现导致错过了list上靠前的位置，所以本人持护照和健康码很重要！！！

晚上7点30分，厦航开始登记候补乘客信息，同样也需要护照和小飞机的健康码（厦航如果健康码申报13天+没有小飞机可能可以向领事馆申请，但还是建议大家填好健康码再去现场值机，可能会出现当天政策有变）。厦航的工作人员说今天比较客观，能放不少人上去，我当时排在第6位。登记完后就到旁边的空地等着叫名字。

接下来的3个小时我就在就在LAX A列和C列值机柜台来回跑，等待现场工作人员叫名字。

厦航大概在八点半就放了第一波现场后补，一共13个人，但支付过程比较复杂，会耗费一些时间，由于我的目的地是深圳所以排到了付款队伍的最后一位看看能不能等到CZ的广州。

大概到了晚上9点40分，南航已经排到了我前面的一个人，因为朋友A在list上排到我后面，所以让他留在厦航支付队伍，而我跑回A58等待工作人员叫我的名字。

大概在9点45左右，南航的工作人员叫到了我的名字，但当时他还没保证一定有票，只是先拿走了我的护照和信用卡，当两分钟后收到银行的短信扣款信息之后，我知道我候补到了。至于大家都很好奇的票价，其实跟官网的价格是一样的。

由于在A B（后来厦航换到了B列）列柜台来回跑，我在check in counter的第一次测温达到了37.6度（体温不达标柜台是不给票的），吓得我赶紧脱下外套绕着柜台走了一圈，二测后体温才合格，体温很重要！大家如果体温过高一定不要怕，尽量把衣服脱掉后慢走一圈后再去二测，如果实在万不得已可以在人少的地方把口罩摘下来，因为从嘴里呼出来的热气通过口罩上方的缝隙也有可能导致体温过高。

送走折叠椅和朋友B后我和A到位于航站楼北侧的安检入口上二楼过安检（南侧入口是关闭的），在安检处听到带着公牌的大妈在喊”Any passenger take China Southern to Guangzhou"才得知航班要在11点30前离港否则就要延误到凌晨四点，并且我们是这趟航班的Last call。我扔下被查的洗面奶，摘下口罩（怕体温高且候机楼里人很少）拉着小箱子疯狂跑向大妈说的“turn left and second on the right"152登机口。

南航：洛杉矶LAX-广州CAN