我是丹尼斯,今天状态不佳,摘录宁波航交所周五发布的出口集装箱运价指数周报交差为主题。至于A股港航物流捡钱行情就不多喊了,跟上的来报个道,发现还有人在这周卖出港航物流...也有不少在问买哪个股或者又错过,之前留言被鄙视的华贸物流,中远海控,中国外运,港口股等等不香吗? 真正的牛市才要装死,相信大势所趋,不翻倍底仓不出来,所以记得多看国策所向多看最航运抖音和公众号一手及时资讯。港口物流外贸拐点已现,6月业务数据大多同比增长!你们呢?   
宁波航运交易所本周重点航线指数情况如下:

欧地航线
:部分运力以加班船的形式回归,略微缓解舱位紧张局面。部分以装载率为导向的班轮公司下调即期运价,带动市场运价小幅回落。欧洲航线指数为678.9点,较上周下跌1.8%;地东航线指数为656.5点,较上周下跌0.7%;地西航线指数为726.4点,较上周下跌4.0%。

北美航线
:班轮公司按计划实施运价推涨。

美西航线加班船的投入对供需面造成一定冲击,实际涨幅不及宣涨幅度,但运价水平再次刷新年内高位,且远远高于去年同期。
美东航线指数为1197.7点,较上周上涨4.1%;美西航线指数为1707.3点,较上周上涨3.4%。

中东航线
:运输需求继续回升,班轮公司持续控制运力投放巩固基本面,市场运价持续上涨。中东航线指数为671.4点,较上周上涨38.3%。


今天到此,就这么短,健康最重要还是,安了
,欢迎留言互动。

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