港口物流外贸拐点已现,6月业务数据大多同比增长!你们呢?
我是丹尼斯,最近忙于在Deadline前交Thesis Proposal,作为一个拖延症和完美主义者,人和电脑都接近崩溃,今天主题我们就简单聊下,推荐关注我的抖音也叫“最航运”,会随时随地创作分享,因为相对方便快捷。
昨天下午在看了最新数据和咨询多家大型工厂外贸公司以后,做出了以下判断,跟进的大家应该都有不小的收获。 比如 厦门港务 10%, 比如 华贸物流 8.18%,如果从那天推荐开始也有30%的浮盈了
港中旅华贸物流核心数据客户开发经营情况曝光。 比如 必读政策解读 | 培育国际海运企业实力,鼓励大型物流企业兼并重组等 里 开始推荐的中远海控等都已有15%的涨幅,涨得不多的也要有耐心都会轮到的,这只是开始,用金融工具做Hedging你会发现行业有危更有机。
疫苗的积极进展也给实体和金融市场注入了强心剂,比如美国大买家收货人大多已提前采购较低价下订单锁定工厂Capacity,部分已超去年订单量。最航运读者中有不少这些大收货人的指代,应该也已经或快感受到了。
集装箱运力的变化会有需求端有一定的滞后,但目前美线同比去年也仅有5.3%的差距,预计马上恢复到去年正常水平保持一定的紧平衡状态。
后期运价可以看航交所的期价趋势
然后今天6月港口的预报数据也证实了判断,比如
广州港预计完成集装箱吞吐量188.2万标准箱,同比增长9.7%!
疫情中心武汉也发布6月集装箱吞吐量数据,武汉港共完成集装箱吞吐14.69万标箱,相比2019年6月的13.84万标箱,增长6.14%!
今天的推送就到这里,希望大家都能慧眼发现抓住机会,明天见。
对了,采访一下,你们的6月业务数据怎么样?
关键词
集装箱吞吐量
物流
万标箱
外贸
数据
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