梦想成真！数十年规划、游说，捷运进硅谷，新车站通车

经数十年规划、游说和施工的捷运（BART）硅谷延长线，12日终于梦想成真。位于硅谷的密尔比达站和贝律耶沙站12日正式开幕启用，并于13日开始通车。

前圣荷西市长恭萨雷斯(Ron Gonzalez)在12日举行的贝律耶沙捷运站揭幕式中说：“今天我感到好像第一次到迪士尼一样。”

恭萨雷斯1990年代时就已经推动捷运延长至圣荷西。

位于北圣荷西的捷运贝律耶沙站(Berryessa)12日开张，13日起通车使用，标志着捷运正式接通硅谷。(Getty Images)

1990年代时，捷运在东湾最南端的车站只到佛利蒙。硅谷延长线是要从佛利蒙向南延伸，最终进入圣荷西市中心，然后再向北，通到圣他克拉拉市。

整项硅谷延长线分两期进行。现在完成的第一期工程，即是在佛利蒙以南增加三个车站，包括在南佛利蒙的温泉站(Warm Spring)、在密尔比达市的车站、以及在北圣荷西的贝律耶沙站。第一期工程耗资23亿元，路轨只延长了10哩。

第二期工程将从贝律耶沙站，进入圣荷西市中心的德瑞登车站(Diridon)，然后再向北，通到圣他克拉拉市。捷运的最终梦想是能够环绕整个湾区。

密尔比达和贝律耶沙两个车站通车，正好遇上疫症大流行，捷运乘客减少了90%。未来数月估计乘客也难以恢复疫情之前的水平。

密尔比达站位于蒙达奎快速道(Montague Expressway)和大卖场路(Great Mall Parkway)的交界，也就是圣荷西和密尔比达的交界处。

贝律耶沙站则位于101号公路的东北，在贝律耶沙和马布里路之间，在圣荷西跳蚤市场东面，离开市中心只有3哩。

来源：世界日报编译组

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