今日早些时候,据路透社报道,美国交通运输部于今天宣布将从6月16日起禁止中国客运航司航班飞往美国,以向中国施压要求中国允许美国航司恢复赴华航班。
就在刚才据路透社报道:现在我们已经获得了交通部发出的命令,证实了 6 月 16 日起,中国的所有航空公司申请的载客航线,全部被美国交通部拒绝批准。如果美国总统批准,可以即时生效。
DOT文件
 该禁令适用于中国国航、东航、南航及海航。
  达美及美联航曾申请于6月恢复中国的客运航班,但被中方拒绝。美国交通运输部表示,中国仍未能表示何时将修订其规定,以允许美国航司恢复客运定期航班。美国政府指责中国阻止了美国航司恢复赴华航班,要求中国四大航司向美国政府提交航班计划。达美此前的声明中表示,“我们支持并感谢美国政府的举措,以执行我们的权利并保证公平。”
美国交通部的发言
交通部认为,五个一政策起到了歧视美国籍航空公司的效果。达美和美联航均试图于 5 月起恢复中美航线,但未获得批准。而美国交通部多次与中国民航总局沟通,中国民航总局曾在 5 月 14 日的电话会议上称会考虑去除“只减不增”的限制,从而让美国籍航空公司也参与每周一班的运输。
中国民航局的回复
中国民航总局 (CAAC) 于 5 月 25 日回信称,五个一政策并不违反中美航空运输协议,因为五个一政策同时适用于国内和国外的航空公司,且是公正、透明的。
On May 25, 2020, the CAAC submitted a letter to the Department asserting that its Notice is not inconsistent with the Agreement because its provisions “equally apply to all domestic and foreign carriers, being fair, equal and transparent.” 
然而,中国民航总局没有能够给出一个确定的计划,来让美国的航空公司能开展中美航线的运输活动。
美国交通部的决定
美国交通部认为,因应上述的事实,中国政府损害了美国的航空公司根据协定进行运输的权利,违反了协定中中国政府的责任。考虑到公众利益,交通部应该采取行动,恢复中美航线的竞争。因此交通部将禁止任何 6 月 16 日起的中国的航空公司的中美客运航线的运作。
美国交通部称其并不愿意升级事件。如果中国民航总局对其政策作出调整,美国交通部随时准备重新考虑这项禁令是否仍然应当实施。
留学生回国难上加难
目前中国各航司飞往美国的定期航班每周不超过一班,但也执飞多个包机航班以帮忙中国留学生回国。美国政府也在对中国客运航司的包机航班进行限制,警告航空公司不要期待获得批准。美国官员建议通过包机航班形式绕过中国政府的规定限制。
      现在就看特没谱何时批准生效了,留学生回国只能选择从其他国家绕行了。
来源:路透社
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