从3月随著美国新冠疫情日趋严重,美中之间航班减少到「五个一」(一航空公司、一个国家、一条航线、一周、一个航班的规定),直飞机票价格更飙升数倍,且一票难求,转机也随著不同国家的防疫政策而瞬息万变,因此应运而生了「幻影航班」和「刷票族」。
而有家归不得的中国留学生和父母,更万般无奈。
滞留美国的中国留学生和父母频频改票,但无法确定到底哪一班航班,能把自己带回中国,导致一些父母抑鬱生病,留学生更是跑去东欧转机「曲线回国」。
即使如此,依然有大批人求票无门,即将进入6月,中国的航空公司依然须遵守「五个一」政策,美国的航空公司申请复航也悬而未决。
一些航空公司员工甚至拒绝接受媒体採访,因为他们也不知道,明天的航班到底能不能飞。
目前符合五个一规定在中美两地飞行的中国的航空公司,只有中国国际航空每周日洛杉矶飞北京,厦门航空每周一洛杉矶到厦门,南方航空每周日洛杉矶飞广州,东方航空每周三纽约飞上海航班,等四家公司。
这些直飞航班的机票不仅票价是平时的近十倍以上,且8月底前的票已全部售罄。
四川航空和海南航空目前已停飞美中航班,美国的航空公司已取消10月23日以前所有的美中航班,达美航空和联合航空也都还未恢复美中航班。
希望不要透露姓名的航空公司业者,在本报记者致电时表示,不愿意接受媒体採访,因为在一切都充满不确定的当下,航班也是不确定。
航空公司现在经营艰难,为减少成本,也时常将数班拼一班,改票和取消都是家常便饭。
转机的航班选择也很少,在日本、韩国和欧洲转机的机票非常难买,找机票代理一张单程经济舱机票需要五、六千美元。
香港和新加坡目前不允许转机,但香港6月1日起会适度恢复转机业务,新加坡6月2日起将逐步恢复转机航班。台湾和菲律宾目前不允许转机。
那些拟回中国的中国籍旅客,除了面临一票难求困境,还需要在登机前第14天起连续逐日填报个人资料、健康状况、近期出行情况等信息,未按上述要求填报将无法登机。即使回国也还有14天的自费隔离待遇,回国路充满荆棘坎坷。
但是对那些想回家却买不到票的人来说,健康码和14天隔离都不算什麽,不少滞留美国的华人父母在美度日如年,一方面有些儿女心疼要花四、五千元的机票钱,一方面父母又思乡心切,有父母甚至因此抑鬱生病,试图走上绝路。
有财力的人,则通过包机方式回国,但动辄数万元的机票非普通人能承担。于是诞生了更经济的包机。机票代理包先生表示,最近和外航谈了公务包机回国意向,一共有200多个位置,人均5000元左右,目前还在等中国接受函的审批结果。
这个价格亲民多了,但需先付定金,且要事先报备乘机人信息,目前就看中国是否要让飞机入境。
替顾客从事刷票(抢票)生意的华人秦先生表示,随暑假临近,6月机票的情况可能比5月更差,以前一周至少能刷到几张机票,现在一周每天刷都刷不到任何机票,很多客人每天眼巴巴的盼望著机票,没票他也很无奈。
相比中国机票供不应求和刷票、健康码等障碍和痛苦,洛杉矶到台北的航班还相对正常,中华航空6月保持每周一班的节奏,长荣航空客服25日表示,6月上旬是一周一班,但是6月中下旬开始一周三班。不过航班具体变化和详情,最终还是看疫情发展和航空公司考量。
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