票帝按
文章的开头我觉得有必要特别感谢一下在微博和微信上“赞赏”我们及使用“付费服务”的各位。你们的慷慨支持票帝继续前进！
      大家走首尔东京双转机走得很顺利，目前首尔-大阪转机又被开发了出来。但买这个组合有如下的风险：
     1） 首尔-大阪会买到济州航班，为廉航，行李托运可能是问题
     2） 在大阪任何转机接吉祥航空的最短转机时间MCT为90分钟，而济州航空-吉祥航空的时间为80分钟
     3） 吉祥航空登机牌需要多方直接联系才能拿到，有拿不到的风险
      就在昨天，我们联系到了一位匿名网友，他们一行几人走了这个路线，经历颇为曲折，四个国家，四大机场，36个小时的行程，所以，他们让票帝发出来供大家参考。请各位自行衡量风险。
当然，本文还有热心乘客透露，如何在首尔机场喝奶茶+免税店情况……
票帝已有的资源包含了众多常见和不常见的转机总结，具体可以在这里查看：转机总结和美加日韩“五个一”直飞
同时票帝的网站(https://piao.tips) 也提供各种实时资源供免费查询，具体可以点阅读原文。
附上最近的几篇：
乘客A：欧洲申根双转机被拒绝
乘客B：在首尔+东京转机成功，
乘客C：在墨西哥城+东京转机成功
乘客D：在荷兰阿姆斯特丹转机成功
乘客E：在首尔转机成功
乘客F：在法兰克福转机成功
乘客G：在
白俄明斯克过夜转机，斯德哥尔摩当日转机
成功
乘客H：在吉隆坡过夜转机成功
乘客I：险些滞留欧洲申根区，最终成功
乘客J：加拿大换航站，申根区双转机成功（有加签和申根签）
乘客K：东京成田转机：美联航/全日空+国航/厦航，60分钟够不够？
乘客L：首尔过夜成功，青岛入境隔离
       乘客M：荷航非联程，明斯克过夜，斯德哥尔摩转机，天津喂肥了我
       乘客N：“天选之子”，候补改签国航温哥华直飞成功
       乘客O：带娃回国，首尔过夜，上海居家隔离
乘客P： UA837-CA930 10分钟成田转机
乘客Q：东西南北，走遍太平洋，东京行李风波，吉隆坡过夜提示
乘客R：7张机票召唤神龙，48小时只为见你，美韩中厦门隔离
乘客S：
非洲选手，ADD转机，我的机票没有被取消
乘客T：伦敦转机，赫尔辛基过夜，上海回国
作者自称: 乘客U
【作者提醒】 谨代表单次经历，非联程机票和多国转机机票均有风险，请自行拿捏。另外，航空公司地勤有最终决定权，希望你可以和我一样幸运。
机票
洛杉矶LAX-首尔ICN-大阪KIX-上海浦东PVG
大韩航空KE+济州航空7C+吉祥航空HO
机票很简单，反正也是数不清的之一了。分开三段买的：
1）KE 0012  大韩航空 洛杉矶LAX-首尔ICN
2）7C1302  济州航空 首尔仁川ICN-大阪关西KIX
3）HO1334  吉祥航空 大阪关西KIX-上海浦东PVG
之前和票帝的沟通，本身济州航空是落地大阪机场T2航站楼的，但因为疫情的原因，临时降落至T1，这是一个好消息（否则大阪机场T2-T1 不入境转机又是一个麻烦事儿）。
考虑到是廉航，我们都没有托运行李……最开始买票的时候，济州航班时刻没有调整，在大阪转机只有60分钟，不够吉祥航空要求的90分钟，也挺捏把汗的……不过好在，济州航空把起飞时刻提前了20分钟，这样多了20分钟在大阪转机，胜算又大了一些……在和大阪机场联络，对方说80分钟没问题；但和吉祥大阪机场联络，对方说需要按规定走，反正带着一颗忐忑的心，我们上路了……
第一程：洛杉矶LAX-首尔ICN
晚上11：50的航班，我们大概下午5：30就到LAX机场了……看着大韩有自助值机Kiosk，我试了一下，显示我的不符合自助值机的条件……只能等着柜台开门。
到了晚上8点左右，柜台开门了。我出示了后面两程的行程单，大韩地勤估计对各种复杂的行程见怪不怪了。再确认没有行李之后，直接签发了洛杉矶-首尔的登机牌。【另外，大韩LAX地勤至少有1位会说中文，所以不必过于担心】
第一步，成功!
12个多小时的航班，一路无语……清晨5点，落地首尔仁川T2机场。和票帝之前的攻略一样，落地之后，根据指示乘坐小火车去相应的航站楼（济州航空在concourse)，然后和检疫人员交流拿到Quarantine Certificate后，过安检，找到济州航班的登机口。
（首尔T2航站楼的小火车，OY摄）
一位热心乘客OY指出，T2的转机通道有一扇安全门，要刷后一程航班的登机牌或输入航班号，在站台上可能需要再次确认后续通行。小火车终到concourse，到concourse的乘客可以上楼，继续前往T1的乘客需要再次通过安全门。
【奶茶店部分】
T1 有奶茶店，如果你的航班在concourse，但你又想去T1买奶茶，可以在安全门继续输入T1的航班号，就可以前往T1。通过T1安检的时候，需要护照，如果你的航班在concourse可以凭行程单人工放行。进入T1之后，可以进行喝奶茶操作。奶茶店在GATE 46，早上6：30分开门。
【免税店部分】
需要注意的是，concourse的所有免税店提货点都因为疫情不开，需要在T1 Gate 29附近的提货点提货。

【需注意】
从T1前往Concourse为单向，如果还需要返回就找工作人员说明理由了，建议不要给人添麻烦。
第二程：首尔ICN-大阪KIX
      和其他航空公司不太一样，济州航空的登机牌是在登机口领取的，而不是在转机柜台。如果不确定也没有关系，首尔机场的问询柜台会告诉你答案。（仁川机场关于Concourse转机，中文页面和英文页面信息是不同的，而且都是告诉你去转机柜台拿下一程的登机牌）

      济州航空的柜台来人之后，我们排队去领登机牌。他们对这个行程也是非常懵，他们拿着行程单和包括大阪机场在内的多方进行确认。好在所有的回复都是可以，所以他们同意签发登机牌（但又发现登机牌打印机坏了……最后把航班出发弄延误了……）
第二步成功！

在这里要和济州航空的地勤确认两件事情：
1. 到了大阪，拜托大阪的济州航空地勤在核酸检测口前等待我们，直接带我们跳过核酸检测并去往吉祥航空登机口。这一点非常重要，如果没人带领，很可能要被要求做核酸，那转机时间大概率会不够。
2. 拜托他们联系吉祥航空大阪的工作人员在登机口打印登机牌给我们。吉祥航空不一定会保证我们能在登机口拿登机牌，需要两方联络。
但直到起飞前济州航空首尔的地勤都说“很抱歉，我们做不了”，要我们到了大阪机场自己解决。航班最终晚了10多分钟从首尔起飞，但提前了3分钟到达大阪。
第三程：大阪KIX-上海浦东PVG
落地大阪，停靠远机位，需要摆渡车摆渡。我们几个人被分在了两批。但因为当日只有一辆摆渡车，同一辆车需要接两次乘客，所以等我们5个人再次汇合时多花了15分钟。
由于疫情的原因，来自中韩的航班都集中在东京成田和大阪关西。大阪关西又集中在T1。
万幸，济州航空大阪的地勤确实在等我们，地勤带着我们绕过了核酸检测部分【应该是针对到达日本的乘客， 票帝注】。然后就是一个小的安检，最后就是吉祥航空的登机口了。这位地勤会确认我们在吉祥航空拿到登机牌之后才离开。
还好全程有人带着（估计是机场要求），我们有惊无险的赶上了转机。
第三步，成功！
坐在回国的航班上，真是感触太多了……想想经历，有些后怕……
      回上海了之后，就和之前的攻略差不多，我也就不写了……
（我的三张登机牌，乘客U 摄）
多说几句
廉航转机还是有风险，而且有太多东西要确认了。我这次还没带行李，如果有行李，不知道故事又是怎样。而且吉祥航空大阪的地勤也提到了，如果不是前一段济州航空大阪地勤提前要求吉祥把我们一行人的登机牌提前准备好，吉祥航空可能无法给登机牌。【票帝注，也有其他人联系吉祥航空大阪办事处，吉祥航空表示登机口打印登机牌，没有问题，所以待确认】
所以，我在劝票帝，要不要把这条线路给发出来……但听说很多人已经买了票，祝大家好运吧！但同时，如果没有买票的大家，也真心希望都能买到更好的线路。祝大家好运！
我，
乘客U，
安全回来了！
Good Luck!   
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