小编引言
近日,由于纽约州网约车司机的救济金申请程序,比其他行业员工花费更多时间,Uber、Lyft司机们迟迟拿不到救济金,一怒之下将纽约州州长库默告上法庭。
5月25日周一,多名Uber和Lyft司机以及纽约出租车司机维权联盟(New York Taxi Workers Alliance)将纽约州长库默告上联邦法庭,指控纽约州未能及时向司机发放失业金违法。
这一指控称司机即便是最终能收到失业金、通常也需要等候数月。而比较而言,纽约州称一般两到三周就可以向其他失业人员发放失业金。
纽约出租车司机维权联盟也包括网约车司机成员。其律师代表称,此前纽约州用了一年的时间最终确定下了Uber司机的雇佣身份,但当这些司机需要帮助的时候,纽约州却无能为力。对于这些司机来说是一场灾难。
库默发言人表示,纽约州已经尽其所能加速发放失业金,包括Uber和Lyft司机。
但这项诉讼指出,由于纽约州没有强制Uber、Lyft等网召车平台公司提供司机的收入,缺少了这些数据,纽约州必须要求司机完成一个冗长的申请程序,要比一般失业者花更多的步骤、填写更多文件来申请失业救济。
Uber公司发言人表示,已经向纽约州提供了要求的收入信息,但是他并没有回答这些信息是否足以供政府计算失业金。Lyft公司也表示正在向州府提供收入数据,但其发言人称这场诉讼背后有特别利益,诉讼并不会帮助司机更快拿到失业金。
此前两家公司都曾鼓励司机申请失业补助
。Lyft公司此前曾表示,对平台的兼职司机(part-time drivers)来说,申请PUA能拿到的最低补助金较高。但如果是全职司机,则申请传统补助金更划算。

但在4月20日,纽约州厘清了不同失业者申请传统救济金还是疫情救济金的条件。对于网召车司机,目前系统会自动引导其申请PUA。
但这让一些网召车司机感到不公平。PUA疫情救助金主要基于汽油、维修等支出,而传统失业金则基于失业前收入总金额。例如对起诉纽约州府的司机Ouattara来说,如果申请PUA每周只可以拿到250美元,但其实Ouattara 在2019年全年收入为55,500美元,如果申请传统失业金他本可以拿到504美元。
一些司机不放弃,在等待PUA的同时,仍同时申请着传统失业金,但是不少至今仍没有音讯。
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