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 华尔街日报23日报导，总统川普考虑限制允许国际学生毕业后继续以学生签证留美工作的实习许可计划（OPT），以帮助美国本地毕业生在疫情造成的经济衰退中更容易找到工作。
东湾华人毕业生Tommy Zhang 于24日表示，川普移民政策趋严，拿到H-1B签证越来越难，再加上新冠疫情影响，公司招聘缩水，留学生处境雪上加霜。「疫情中，我进退两难，工作不好找，投出六份简历，石沉大海。回国机票又贵，航班有诸多限制，有的单程直航机票已经炒到5万元人民币（约7017美元），实在不舍得花这么多冤枉钱。」
Tommy说，毕业赶上疫情的非常时期，影响方方面面。父母本打算5月来美国参加他的毕业典礼，「留学四年，学业有成，父母见证毕业，本应是非常高兴的时刻，没想到疫情突如其来，美国停掉所有旅游签证，限制外国公民进入。学校停课2个月，父母来不了。」
Tommy从来没想到，毕业典礼会以网路形式举行，没有父母陪伴，没鲜花，没聚会，也没掌声，「柏克莱加大还有游戏中在线毕业典礼。考虑到网络情况，我们的毕业典礼，是校长在录播视频中念学生名字。」
Tommy说，川普本就限制移民、留学生的H-1B签证，号召聘用美国自己人。趁疫情爆发，为讨好某些选民，移民卡得更紧。如4月22日签署行政命令「暂停接受移民60天」，针对为还没入境、且没拿到移民签证的绿卡申请人，以保证失业的美国人在复工时能优先得到工作机会。
Tommy抱怨，如今传出限制OPT计划，对川普来说只是顺理成章。却苦了成千上万的留学生。以他自己为例，已经申请OPT。早在5月中旬毕业前就开始投简历，共寄出六份，都杳无音信，「高科技巨头Uber、Airbnb都在疯狂裁人，有招聘计划的很少。本土毕业生都难找工作，何况留学生？」
更让Tommy郁闷的是，他处于进退两难的境地。不但不好找工作，就连回国，都是奢望。为了限制疫情从境外输入，中国方面实施严格的「五个一」国际航班政策，即一家航空公司、一个国家、一条航线、一周一班。这导致商业航班数量大减，回国机票供不应求，价格狂涨。
近期的直飞机票几乎没有，而中转机票，即使买到，有的国家或地区也不一定允许转机。「微信上某些黄牛，将直飞机票价格炒到上天，单程5万人民币。携程等订票软件，可预售机票，但不保证有。听说新加坡将在7月2日开放转机，到时回去可能稍微正常点。」
Tommy打算继续找工作，实在不行再想办法回国。
新冠肺炎疫情蔓延全球，飞往中国的航班大幅减少，机票价格随之暴涨，大批华人在一票难求之下无法返回中国；一批华人民众返中国心切，私人包机专飞美中航线日前大热，乘机人数在1至13人之间，单程价格最高达40万元。
总部在纽约的爱瑞领航(Airacer)是一家提供飞行培训、直升机观光以及私人包机服务的公司，其负责人王雯表示，自3月纽约疫情恶化后，咨询包机回中国的客户人数就不断攀升。
王雯说，面对中国不断变化的疫情防控政策，在申请起降流程方面也面临着巨大挑战，每一班飞往中国的航班都需要得到降落地市政府联防联控办公室提供的「接收函」，且需要写明起降时间、每位乘机人的身分、证件号码以及核酸检测结果。
收到这份「接收函」后需再向中国民航局申请落地批覆，整个流程非常复杂，但仍有众多滞留在纽约的商业人士、留学生甚至明星选择；航程均为直飞，通往中国部分一、二线城市的国际机场，费用也从13人拼机的每人4万元，至个人包整机的40万不等。
王雯表示，从3月到5月的两个月中，因为美国疫情严峻，渴望回中国的人越来越多，许多有能力的客户为了减少时间成本，避开人员密集的民航，选择包机回国，5月至今已有约70人选择包机返回中国。
根据中国民航总局日前发布的「五个一」政策，要求中国国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留一条，且每条航线每周运营班次不得超过一班；外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留一条，且每周运营班次不得超过一班，各航空公司应根据上述要求，提前向民航局运行监控中心申请预先飞行计划。
民航局还要求各地区民航管理局和航空公司，提前一两个月申请国际航班预先飞行计划，尚未复航的航空公司不得在批准复航之前预售国际机票。
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