从星期五开始的有限时间内，对于Lynn和Boston之间的乘客们来说，一张charlichard或CharlieTicket的车票将和通勤火车票拥有同样的功能。
MBTA星期四宣布，从星期五到5月31日，Lynn通勤火车站将接受1A区的票价，因为工作人员已经完成了关闭蓝线一部分的工作。据MBTA总经理Steve Poftak介绍，这意味着乘客可以在10天内以“与地铁票价一样实惠的价格”往返于Lynn和North Station之间。
这项简短的试点计划也正值对冠状病毒爆发期间拥挤的担忧之际。尽管整个MBTA系统的客流量明显下降，但蓝线的客流量下降幅度并没有其他地铁线路大。而在Charlier Baker州长重新开放地铁计划的第二阶段之前，MBTA并不打算增加地铁其他线路服务。
波夫塔克希望，新的通勤铁路选择将给蓝线乘客提供一些额外的空间，在为期两周的服务中断的前四天，蓝线乘客被迫登上穿梭巴士，完成从机场站到市中心的行程。
波夫塔克说：“我们提供这一临时区域改变，目的是在目前的服务分流期间减少拥挤，提高公共汽车和蓝线的社会距离，我们鼓励North Shore乘客将往返Lynn的通勤铁路视为一种出行选择。”
不过，在周四举行的MBTA财政和管理控制委员会虚拟会议上，官员们建议，向其他公交乘客开放通勤铁路可能不仅仅是一个狭隘的试点项目。
尽管波夫塔克周四表示，MBTA地铁系统的客流量仍比平时低90%，但已经开始缓慢增长。随着MBTA在第一阶段的周末服务持续减少，官员们正试图确保列车和公交车上有足够的空间供依赖该系统安全上班的必要乘客使用。在疫情期间，公交车的客流量也继续远高于地铁。
“拥挤将继续成为一个问题，我只想让我们探索每一种可能的方式，我们可以增加额外的客容量。”FMCB的副主席莫妮卡说道。
在这次肺炎疫情之后，交通网络的客流量下降幅度甚至超过了MBTA的地铁系统。交通部长Stephanie Pollack说，她看到了“巨大的希望”的概念，利用额外的客容量，以消除其他模式的压力。
她指出，MBTA已经计划在今年春天实施一项试点计划，以增加服务，并允许charlichards进入Fairmount线（他们也计划在Newburyport/Rockport线的Boston至Lynn段增加服务，作为长期通勤铁路计划的一部分）。董事会星期四还批准了一项措施，允许从Fairmount1A区火车站免费换乘South Station的公共汽车和火车。
波拉克星期四还指出，Brockton地区交通管理局在Ashmont站经营一项方便居民到达红线的大众巴士服务，但该市也有三个通勤火车站，这是马萨诸塞州受肺炎疫情影响最严重的社区之一。
波拉克说，Brockton的官员担心，在州政府重新开放的时候，这些公交车以及红线上会出现拥挤现象。她说，该州已经与地区交通管理部门组成了一个工作组，“他们接触了MBTA通勤铁路系统，以协调客容量的问题。”
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