乌鸦校尉作品
首发于微信号 乌鸦校尉
微信ID：CaptainWuya
大家好

我是乌鸦上尉
今天有什么大新闻

上尉带你看一遍
 1 
我驻法大使馆这波操作，皮！
（资料来源：观察者网）15日，中国驻法国大使馆官方推特发布了一则漫画，解答了这一“疑问”：画面中，正当“地球”在“世卫组织”（WHO）和“医护人员”的助力下，与“新冠病毒”扳手腕之际，一个穿着星条旗衣服的漫画角色站出来，开始说风凉话；此后，新冠病毒就奔着他而去......

有推特网友评论称，用欢笑来应对谎言和无知，这是看待问题的“好方式”。
漫画开篇，一个代表着“地球”的壮汉，大汗淋漓地与另一个胳膊上写有“Covid-19”（新冠肺炎）的壮汉扳手腕，寓意全球如今正与新冠病毒展开艰难斗争。
“地球”并非一人在战斗，他的背后还有包括“非政府组织”（NGO）、“世卫组织”（WHO）以及“医护人员”的助力，他们众志成城、气势如虹，共同帮助地球抗争“新冠病毒”。
然而，就在此时，另一个穿着星条旗，发型与美国总统特朗普相似的漫画角色出现在了“地球”背后，他就这么看着众人抗疫，还发出了“Ha”的声音。
随后，他双手一摊说：“Just Flu（只是流感）！”特朗普此前曾多次将新冠肺炎比作“流感”，漫画讽刺的正是这一点。
自然，这番话语，让众人的脑袋上充满了问号。
先回过神来的还是“新冠病毒”，它露出蜜汁微笑后，开始冲向星条旗角色，后者则疲于奔命，慌乱之中头发也掉了下来......两人追赶的阶梯，则分别代表着月份，和美国的新冠肺炎确诊病例。截止目前，美国的确诊病例数已超140万，占全球确诊数的近三分之一。
这条推特引来了不少网友的喜爱和评论，虽然其中不乏无端质疑中国方面所谓“政治宣传”的少数评论，但更多网友认为，漫画内容一针见血、所言不虚。
“逃避和说谎是他（特朗普）唯一能做的。”
“他（特朗普）是胆小又无能的人。”
“特朗普指控中国，是因为他想隐瞒自己控制新冠疫情不力的无能......非洲人民100%支持中国。”
“用欢笑来应对谎言和无知，我认为这是看待问题的好方式。”
漫画转载回微博后，也引起了热议。
同在15日，我驻法大使馆推特上又发了一张图，继续以幽默的方式，讽刺美国近期针对中国的污蔑、抹黑。画面中，美国“驴象两党”（民主党和共和党）咬牙切齿地对代表中国的熊猫射箭。不过，其中部分箭却射在了对方身上......
简评：
一针见血直指敌方要害，这才是对外舆论战应有的态度！
 2 

美卡车司机白宫外鸣笛抗议 特朗普：那是爱的信号

（资料来源：海外网）当地时间5月15日，美国总统在召开发布会时，遭到卡车司机鸣笛抗议。发布会上的特朗普就此回应：听听那些美妙的声音！那是一路与我们同行的卡车司机，这几辆卡车是为了支持特朗普总统，而不是反对总统，这是爱的信号，不是抗议的信号。
卡车司机鸣笛抗议，真的是对特朗普的“爱的信号”吗？
答案显然并非如此
“鸣笛抗议”这事儿，劳动节就有了
其实，卡车司机抗议早在劳动节就已经开始。当地时间5月1日，劳动节在美国成了“抗议日”，白宫门前停满了抗议的货运卡车。
1日早上8时开始，白宫门前就不断聚集起各种卡车。司机们驾车从四面八方赶来，抗议车辆在白宫附近街道排成了长龙。司机们以鸣笛方式表达对现状的不满，鸣笛声很远都能听到。司机们还在车辆上贴满了抗议标语，“对低价货运说不！经纪人必须负责！”。
新冠疫情发生以来，美国卡车司机的生存状况日益恶化。“五一”国际劳动节的白宫抗议活动，只不过是卡车司机数周来多次抗议活动的延续。
据《每日邮报》5月2日报道，约有70辆卡车组成车队，连续两天抵达华盛顿特区进行抗议。卡车司机称，疫情期卡车行业受到重创，运费降低以致他们无法谋生。卡车司机们试图引起特朗普的注意，以请求向该行业提供某种支持。
《每日邮报》5月2日报道
特朗普3日在社交媒体上回应了卡车司机，感谢司机代表和政府代表在白宫会面，并承诺一切都会得到很好的解决。但截至目前，卡车司机抗议的问题并没有得到解决。
特朗普5月3日在社交媒体上，回应卡车司机抗议
除了卡车运输司机组织抗议活动以外，5月1日劳动节当天，包括沃尔玛、亚马逊、联邦快递、全美大型连锁超市“全食”等在内的零售业和快递业员工，也都在纽约、芝加哥、佛吉尼亚等全美各地举行了不同形式的抗议和罢工活动，要求政府为疫情中生存困难的各行业提供帮助。
美国休斯敦劳动节大游行
不仅是卡车司机，当地时间5月13日，上千辆巴士司机也聚集在白宫门前及附近举行静默抗议示威，要求政府立刻采取措施，解决他们所面临的经济困境。
尽管司机抗议示威的活动一波波地来，但白宫还是没对“卡车司机抗议”做出有效回应。4月近四成低收入人员失业 亟待重启的美国经济
“卡车司机抗议”还未结束，“巴士司机抗议”接踵而来。全美各地来自各行各业的抗议声还没消失，发布会现场外的鸣笛声又来了。此起彼伏的抗议声的背后，其实是美国受新冠肺炎疫情影响，在持续恶化的经济形势。
在美国格罗斯波因特伍兹，一家因新冠疫情关闭的商店贴着“转让”的告示
当地时间5月14日，美国联邦储备银行（The Federal Reserve Bank）发布报告称，收入较低的人正在受到新冠肺炎疫情的猛烈冲击，美国4月近四成低收入人员失业。
而在受到疫情影响较为严重的美国低收入人员中，卡车司机、巴士司机、快递员等又首当其冲。
据美国交通数据公司Inrix调查显示，截至4月中旬，美国卡车行驶里程比正常时期下降了13%，而在某些州降幅更大。譬如汽车工业集中的密歇根州甚至下降了37%。卡车工人收入锐减，但是在已通过的经济救助法案中，卡车运输业几乎没有得到什么帮助。
5月1日在白宫前抗议的卡机司机们也表示，运费低的问题是一个长期问题，而新冠疫情还令继续外出工作的他们面临感染病毒的风险。
5月1日，白宫门前聚集起各种卡车，抗议车辆排成长龙
受疫情影响，美国许多中小学及大学改为居家线上教学，原来巴士公司提供的接送学生服务均被取消。巴士司机抗议的活动组织者表示，巴士司机自3月15日以来，就没有接到任何生意订单，而且至今也没有收到任何夏季订单，生意严重受损，公司已难以为继。
据悉，目前全美大约有3000家巴士公司，每年参与运营的大巴36000辆左右，行业员工达到10万人。据美国巴士协会统计，受新冠疫情的影响，经济形势恶化，该行业已有90%员工失业。
5月13日，上千辆巴士司机聚集在白宫门前及附近举行静默抗议示威
尽管，卡车司机等普通美国人收到疫情严重影响。然而，据《纽约时报》报道，该报三位记者回顾了美国总统特朗普在疫情期间发表的累计26万字的言论。在26万字中，特朗普却很少提到像卡车司机这样的普通美国人。
在5月15日这次发布会上，特朗普罕见提及“卡车司机”，却将他们“痛苦的抗议声”视为“爱的信号”“他们喜欢我”。疫情之下，亟需重启的美国经济在那么响亮的“爱的信号”中，又将走向何方？
简评：
前有湾湾“用爱发电”，现有懂王“爱的信号”，真是臭味相投呀！
 3 
中国出多少美国就出多少！
（资料来源：观察者网）据福克斯新闻5月16日报道，一份草拟的信函显示，白宫正准备恢复对世卫组织的部分资助。
福克斯新闻主持人塔克·卡尔森15日表示，他得到了一份致世卫总干事谭德塞的白宫信函草稿的信息，这份5页的草稿显示，美国政府“同意支付和中国相同的摊派费用”。
福克斯新闻报道截图
卡尔森还称，一名政府高级官员透露，总统特朗普已经被说服，同意签署这封信函。福克斯的报道透露了信函的一部分内容。草稿的开头写道，美国对世卫组织应对疫情的评估“证实了我（特朗普）上个月提出的担忧，并指出一些其他问题。”
接着信函写道：“尽管世卫组织仍有缺陷，但我相信它仍有巨大的潜力。我希望世卫组织能够发挥这一潜力，尤其是在当下的全球疫情之中……这就是为什么我决定美国将继续和世卫组织合作。”
福克斯新闻认为，这些文字显然是特朗普的口吻。
在资金援助方面，美国一直是世卫组织最大的资金来源国，比尔和梅琳达·盖茨基金会则是世卫的第二大供资方。在评定会费的摊派比例上，美国最近几年的分摊比例一直为22%，而中国2020-2021双年度分摊比例为12%，这是按照各国的经济和人口状况计算出的。
但截止今年3月底，美国还欠着2亿美元的会费没交。福克斯披露的信函中则这么写道，“如果中国增加了资助费用，那我们也会考虑跟着增加。”
不过从报道透露的内容来看，这份信函还致力于“甩锅”：它先是写道“中国欠了世界一大笔，他们可以从向世卫组织支付合理的资助开始补偿。”接着又称，世卫组织必须隔绝“政治压力”的影响，并再次鼓吹“对病毒的起源和世卫组织的应对措施进行独立评估”。
这封信函最终以要求“对世卫组织进行常识性改革”、“建立一个普遍的审查机制，公开报告会员国对国际卫生条例的遵守情况”为结尾。
4月14日，特朗普曾在白宫记者会上宣布停止资助世卫组织，批评世卫组织“未能及时分享信息”、“抗疫不力”。
世卫组织总干事谭德塞在4月8日就曾呼吁，不要将疫情政治化，要团结起来抗击疫情。4月22日他在回应美国停止资助时表示，他对此感到遗憾，并将寻求与其他合作伙伴一同解决资金问题。
简评：
怪不得川建国同志会说美国也是“发展中国家”呢，就为了和咱这发展中国家较劲，装穷当老赖吗？
今天的大新闻就到这儿啦
我们下次再见
乌鸦校尉整理编辑
首发于微信公众号：乌鸦校尉（ID：CaptainWuya）
如需转载，请后台留言。
分享给朋友或朋友圈请随意
继续阅读
阅读原文
关键词
卡车司机
卡车
司机们
特朗普
新冠肺炎