—  吃瓜星球 • 第160期  —

中国是传说中最爱SUV的国家，SUV之于中国人，就像皮卡之于美国人、旅行车之于欧洲人一样，已经成为了一种集实用性与符号性于一身的产品。
而SUV之所以为各国家的人所爱，除了底盘高、视野好、有面子、相对来说没那么容易被卡车卷入车底等常见原因之外，另一个极为重要的原因，就是能装。
▲除了卡车，只有SUV的后备箱能装下老家的菜叶子
每逢年过节，就到了比拼后备箱容量的时候。旅行车的大空间华而不实，皮卡的大货箱只能让自己看起来像是来进货的而不是采购的。
只有SUV，才能在中产的表皮之下悄悄塞上十来个大塑料筐，把一米长的大葱和成年男子合抱粗的南瓜美滋滋地拉回家。等待迎接丈母娘和亲娘开门迎接自己的喜悦。
后备箱一打开就是女婿小王，后备箱一关又是王哥。SUV既满足了拉货的功能性又满足了拉货的私密性，可以说是为中国人量身打造的一种车。
而在传统的中国家庭礼仪中，购买成箱的东西是非常必要的事情，不管能不能消耗得完，箱子本身就是一种家庭生活的温馨意象。而在这种需求之下，SUV够高的后备箱就有了充分的用武之地，论对货物的固定性和防水性，连皮卡都比不过它：
让我们再把例子举得极端一些。
在传统的小轿车里，活猪只能委屈地趴着，行动不便，体位憋屈，几百公里的回家路之后估计生死未卜：
而在SUV宽敞明亮的后备箱里，它站了起来：
高下立判。SUV是如此地实用又有面子，以至于近几年的那种“后备箱里满满登登都是妈妈的爱”那种新闻里的图片，SUV的后盖已经占据了八成江山：
能装非常重要，除了能拉货，能拉人也很重要。一家人最重要的就是整整齐齐，一起出门分开坐车总是显得生分，挤也要挤着坐到一辆车里去。90年代里一辆捷达里鱼贯而出七个亲戚的时光仍然历历在目，如果不是考虑身份定位问题，谁不想拥有一辆五菱宏光。
那么，等有了选择，第一件事儿就是买辆能合法塞下七个人的车，了却多年的心结，实现父辈的夙愿。而人们也在不断赋予SUV一些其他的含义，比如如果你的相亲对象开着一辆SUV来的，这个人就似乎就要更稳妥一些，更愿意对家庭负责一些。
或许是出于上述种种不成文的原因，从本世纪初起，SUV在国内的市场占有率一飞冲天，一直绵延上升到今日。
实际上SUV从一开始出现就是为了实用。下面这款有点像校车的古早汽车是历史上第一款SUV，Suburban，就由雪佛兰在1935年推出：
这款第一辆SUV也是就Suburban诞生之前，几乎所有的汽车都采用敞篷设计，而雪佛兰Suburban创新性地给车加了盖儿。当时的很多汽车的车身部件都还是木质材料，而第一辆SUV用的是全钢，并且率先将卡车底盘和旅行车外型进行了结合。
这些改良基本上满足的需求，也基本上是后来的SUV用户的诉求：安全，舒适。不管是90年前买SUV，还是现在买SUV，其实都是差不多的人群差不多的诉求。
这样，SUV的基本精神就那么传承了下来。后来在1969年，雪佛兰又推出了Blazer，将SUV 推向了前所未有的高度。
这一次雪佛兰第一次赋予了SUV“能装”的天赋点，它既是一个小卡车，也是一个四轮驱动车，开创了SUV领域四轮驱动先河。因此又被称为“运动小卡车”。
由于Blazer越野性能出色，能轻松应对各种复杂路况，再加上宽敞的乘坐空间和载货功能，实用性和舒适性的完美结合让雪佛兰Blazer迅速成为美国SUV市场的领头羊。
而雪佛兰作为SUV的创造者，一直在用创造来延续SUV的故事。
今年，雪佛兰在中国市场推出的一款极富运动感的大7座旗舰SUV——雪佛兰开拓者（Chevrolet Blazer），从其名称不难看出，是对1969年Blazer的延续：
首先作为正统SUV的继承者，空间一定要够。雪佛兰开拓者整个车长近五米，车高1736mm，拥有宽敞舒适的三排大空间，座位是2+3+2布局设计。开拓者还拥有超大的全景天窗，从视觉上延展了车内空间。
除了大的空间，车里还有37处储物空间与灵活多变的后备箱储物形式，满足日常使用及逢年过节的一切需求。
而这次开拓者的最大看点，除了车内空间等常规元素外，主要还是它的内饰。
打开开拓者的车门，扑面而来的感觉就是精致，虽然外观是纯正的硬朗有力的美式SUV造型，但车里的整个中控台看起来精巧舒适：方向盘采用了头层牛皮进行包裹，手感细腻，并配以法式双缝线加以缝合；而悬浮其中的10寸中控屏幕，采用钨银镀铬工艺修饰屏幕边框。
最重要的，是它的内饰灵感来自雪佛兰的传奇跑车——科迈罗。
科迈罗就是电影《变形金刚》中大黄蜂的原型，大黄蜂有多招人喜欢，科迈罗就有多招人喜爱。
科迈罗经典内饰：
在开拓者的内饰中，创新性地融入了科迈罗的诸多经典元素，比如飞翼式双座仓设计；但整个车内空间最值得注意的，还是它的涡轮旋控一体式风口：
驾驶员在使用风口的时候，使用旋控的方式，能明显感受到机械阻能，很容易给人一种把玩精密仪器的乐趣。
而突出的涡轮旋控一体式风口承袭了科迈罗的经典设计。外观上看，圆形的装饰圈，和突出的耀红电镀工艺，成为内饰的点睛之笔。
当这样一款内饰考究、处处细节的SUV，其外观却造型开阔，力量感十足。车身侧面腰线紧绷富有张力，硬朗的肌肉线条贯穿车身。
这一切不仅仅是设计而已，从材料上看，84%的超强度钢与超高比例抗腐蚀材料的应用，令整车的抗冲击更强。
考究的内饰，科迈罗经典元素，加上硬朗的材质与外形，既是雪佛兰品牌传承的运动精神，更诠释出兼具动感科技与品质的设计理念。
这也是SUV诞生85年来一直在传达的精神：既是对家庭的责任感，也是对道路的掌控感。车厢里载满沉甸甸的责任与希望，去完成家人和自己的目标与理想。
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策划／文字-毛毛
设计-凉白开
排版-养乐多
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