在封锁了50天之后,今天,加州朝重新开放经济迈出了重要的一步——放松商业限制,让低风险商业重新开放。
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允许开放的行业——
  • 具有路边取货和送货选项的零售店(不允许在实体店内购物);
比如:服装店、家具店、书店、音乐、体育用品店和花店等。
  • 员工距离比较远,可以使用防护装备和消毒设备的
比如:制造业、仓库、具有远程办公能力的企业、建筑业、汽车经销商和汽车租赁商。
  • 户外运动场所
公园、步行道、高尔夫球场(周六开放,需要戴口罩)
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仍不能开放的行业——
  • 写字楼、体育馆、餐厅的堂食、购物中心、博物馆;
  • 海滩(得到豁免的除外,比如橙县海滩)、教堂、发型屋、酒吧等。
洛杉矶率先跟进开放
洛杉矶作为加州疫情中心,大家都以为会延迟开放,没想到却最早跟着加州的步伐开放,不仅开放了“低风险”商业,就连户外运动场所也同步开放。
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反而是旧金山和湾区,最早封城的区域,加州早期的疫情中心,也是最早得到控制的区域,并没有跟着加州的步骤同时开放。
旧金山市市长伦敦布雷德(Long Breed)周四表示,该市可能会在10天后的5月18日重新开放。
放宽对边远地区的限制
加州的经济发展也不平均,除了旧金山湾区、洛杉矶和圣地亚哥三个大城市外,还有许多边缘地区,与外界接触少,确诊病例也不多。加州允许这些地方实现更开放的要求。
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  • 两周内每万人中不超过1例确诊病例,且14天内没有死亡病例
  • 每天至少对每千名居民进行1.5次以上的检测,每千名居民中至少要能追踪15个人。
  • 为至少15%的无家可归者提供住房,补充消毒机和防护装备
  • 疗养机构必须给员工提供足够使用14天的个人防护装备。
洛杉矶高速公路开始忙碌起来
今天一早,洛杉矶重新开放后,许多人都发现,洛杉矶的高速公路又开始忙碌起来。
据《洛杉矶时报》报道,在5号公路橙县到洛杉矶的北行路段,周一早高峰现象慢慢回来了,想要开上80英里/小时的速度已经不容易。
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在405高速,只能勉强开上70英里每小时。最塞车的是15号高速公路,在60号到10号之间的这一段,开始出现了塞车的现象。
有网友说:原来讨厌堵车,但是疫情期间才发现,其实堵车也是一种幸福;
也有网友说,疫情期间出行没有堵车的烦恼更幸福,想去哪儿就去哪儿,不用再想着提前一个小时出门。
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编辑:Bill
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