//前言//
自从红宝石公主号邮轮乘客在悉尼未经检测就下船离开，随后多名乘客确诊后，这就一直是澳洲舆论关注的焦点。
最近这艘恐怖游轮再生风云，澳警方宣布展开刑事调查，一切事情的真相似乎并不简单···
另一边，包括红宝石号在内，已经有8艘邮轮停靠在新州海域。

这八艘邮轮分别来自两家邮轮公司：澳大利亚的嘉年华公司和皇家加勒比国际邮轮公司。其中“太平洋探索”号游轮就停在White Bay邮轮码头，距离悉尼大学坐火车就半小时路程！
这八艘邮轮因为有了红宝石号的先例，纷纷想要在新州下船，而新州也鉴于民众压力对此不予理会。
所以这8艘邮轮已经在悉尼海港僵持了三周了，走也不是留也不是，就这么一直不远不近地“漂着”。
而这一切还是离不开那艘红宝石号背后的故事····
1.澳警方宣布展开刑事调查
这场被“恐怖邮轮”掀起的风波持续了近一个月，船上乘客和工作人员逐渐增加的确诊病例，让民众对于当初没有检测就下船的做法深恶痛绝。
据悉，在3月15日澳洲宣布了禁止从外国港口抵澳邮轮停靠的消息之后，来澳途中的几艘邮轮被澳方豁免，但是却并未对下船的2000多名乘客进行检疫以及集中隔离。
新州当局只是对几名出现症状的乘客进行了化验取样，在结果还没出来之前就准许所有乘客下船，仅邮轮上的1100多名船员被要求隔离。
（图片来源：网络）
于是导致了疫情的大面积爆发，在这种情况下，新州警方表示：即将对“红宝石公主”号邮轮靠港悉尼，导致新冠肺炎疫情快速蔓延的事件展开刑事调查。
因为卫生当局的失误失察，让数千名可能携带或已感染病毒的乘客在下船后，乘坐飞机、地铁等公共交通工具返回分散全澳各地的家中。
据悉，这样严重的“失误”导致在澳洲目前已确诊的新冠肺炎病例中，
10%都与红宝石公主号有关。
（图片来源：新浪微博）
然而根据澳媒报道，此事并不完全跟新州卫生局有关，在邮轮方与新州港口的通话记录中显示，邮轮方面坚持称船上没有暴发新冠肺炎感染。
2.午夜电话逆转禁停局势
在新州警方的调查中发现，新州港口管理局本来是不批准红宝石公主号停靠悉尼港口的。但是在午夜接到了一通来自邮轮方高层的电话后，推翻了之前的决定...
（图片来源：Daily Telegraph）
据悉，在红宝石公主号抵港之前曾联系新州卫生局预定救护车，3月18日邮轮上的医生告诉救护人员有一名乘客已接受检疫，可能已被感染，需要采取防护措施。
当晚11点半，新州港口管理局拒绝了该邮轮的停靠申请。但是就在约1个小时候后，这个决定被推翻了...
（图片来源：Daily Telegraph）
据Daily Telegraph报道，当时有一名邮轮方高层跟港口管理局打了一通电话，
称新州救护车服务部收到的是错误信息，
邮轮上并没有人感染或是出现疑似症状。
而需要送医治疗的乘客只是因为心脏病、败血性耳部感染、腿部等疾病发作，于是在3月19日凌晨12:50，红宝石公主号被批准靠岸。
（图片来源：Daily Telegraph）
在报道中还提到两名救护车的急救人员披露在向邮轮公司进行询问船上新冠疫情相关问题的时候，得到的回复都是否，邮轮公司方称于新冠肺炎无关。
急救人员表示“在邮轮还未抵港的时候，就有5名疑似患者，但是检测结果均呈阴性。但是港口管理局认为部分乘客可能已经感染新冠病毒，因此取消了邮轮方对救护车的预定”。
但在港口允许红宝石公主号停靠后，救护车服务部也接到了此次出车跟新冠疫情无关的通知，才再次接受了预定。
（图片来源：Daily Telegraph）
其实在此之前，红宝石公主号就曾向新州政府报备称，船上110人生病，其中17人体温超38度。
根据新州港口管理局的记录，红宝石公主号是于19日早上9点靠岸，然实际上在凌晨2点就已经抵港停靠。
也就是说港口管理局并未对此引起重视，让其提前靠岸，是否有人提前下船离开还未可知。
据新州港口管理局的说法，
他们只负责考虑是否允许船只停港靠岸，
而乘客在下船时是否接受检疫和评估，
则是新州卫生局的责任。
（图片来源：Daily Telegraph）
允许红宝石公主号的乘客不用等待测试结果就能下船的决定震惊了州政府和社会各界，卫生部长Brad Hazzard和新州首席卫生官Kerry Chant均遭到了强烈抨击。
而邮轮公司表示并未做过任何不当行为，红宝石公主号在获准停靠港口前完成了一切必要程序。
最后，
在双方沟通时数次改口，
让大家都很迷惑，
既然都认为自己已经做到了严控，
那么为什么还会出现这种情况呢？
互相推诿并不能解决问题，
希望警方的刑事调查能尽快给公众一个满意的答复。
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