最新行业资讯背后找逻辑和趋势！
我是丹尼斯，今天主题为最新行业资讯及解读结合上周提示的三个港航物流Stock，分别是宁波港，中远海能，顺丰控股，推荐收藏在看转发。

宁波港

提示发在最航运备用号最跨境

2020-03-25
重磅！上港集团和宁波舟山港战略合作，这就是今天宁波港冲击涨停的原因？！

刚刚


中远海能
续3月26日
第二波启稳反攻提示如下，这两天一直在关注沙特增产的确定性和VLCC运价的走势。


目前利好：沙特4月增产基本确定，VLCC运价继续上攻维持在成本运价的3-4倍，我每天睡前会看一眼VLCC Fixture周五开始报价已重回20万美元一天，成本3万美元即Breakeven，美油运股上周五如DHT，FRO在指数大跌3-4%的情况下大涨5-10%，原油期货3个月月间价差升水水平达历史最高位置，所以我在周五盘前上午6点和盘中提醒中远海能可能这几天最后上车的机会，这是周期之王迪运的魅力，我无法抵挡它的魅惑已再次满仓，目前15%的浮盈不是我的最终目标，希望择机把握节奏最终翻倍吧。
此外，推送前的刚刚利好消息，辟谣了之前压油运股价的谣言，增产确定，油运订单确定。
顺丰控股
续2020-03-25提示
当时没明确提顺丰，今天官方发文特别提到顺丰和它的鄂州机场建议情况，顺便还回答了最航运之前读者的提问，从运输货物来看，客机腹舱载运量约占航空货运量的2/3，国际航线一半一半，国内航线客机腹舱占到82%，目前全货机所承运货量还是比较小。

疫情期间，客运需求大量急剧下降，客运航班的大规模停飞，将我们航空货运实力不足的问题暴露了出来。与美国相比更能直观反映出这一问题，当前FedEx拥有货机超过370架，而我国全们货机数量总数不足其三分之一刚突破100，这也是官方出台关于加速促进航空货运发展的背景。

顺丰的业务拼图包括Flexport改天详解：
今天的推送就到这里，仅供参考。期待世界体系的重构，中国企业的反向输出赋能海外，加速自身的结构性重组，实现超常规的升级蜕变！


明天见，晚安。




继续阅读
阅读原文