SS27开始报名｜未来已来：南京大校场机场再生景观设计

SuperStudio超越设计课是ArchiDogs全新推出的课程系列，该课程是由ArchiDogs老师依据国外名校课程，全力打造的一对多小班课教学课程模式。SuperStudio提供的课程涵盖了建筑，景观，室内和城市设计和其他设计专业，课程的具体内容及开课时间将不定期的在建道超越课堂微信公众号上发布，请大家密切关注。

南京大校场是明朝京军大教场的故地。1929年，民国政府在此修建机场，成为当时的中国空军基地。2015年见证了中国近现代变迁的大校场机场正式关闭。如今，这块城市棕地如何转型其实可以有完全不同的城市更新路径，可以是绿色的城市中央公园，可以是调蓄雨洪的城市绿肺，可以是服务创新创业街区的灵活多变知识街区，可以是立足未来科技的城市实验场，可以是叙述场所故事的艺术空间，可以是复合地下交通枢纽的大型城市地景。本次设计场地兼具历史底蕴与面向未来双重特质，希望通过本次设计studio讨论未来城市的不同面向。

课程前期包含两个并行的研究，场地mapping和机场转型及未来城市空间案例研究。前期通过讲座、头脑风暴和小组讨论加深对场地和未来城市空间想象，确定设计方向和方案概念，将大家对于大校场机场这块城市棕地转型为怎样的未来城市空间具象化。后期着重如何将各自设计概念中对于未来城市空间的想象通过空间的设计做到极致。

设计的成果可以基于不同的未来城市空间定位适当调整设计范围和尺度。课程内容将融合了荷兰都市主义中对于面向未来的设计探索和法国景观中景观叙事性的实践经验。希望这是一个特别的，实验性的项目，所有的同学可以一起来探索设计的边界。

南京大校场原名大教场,是明朝京军大教场的故地。1929 年（民国十八年），民国政府在这里修建了大校场机场，成为当时中国空军的基地。1956 年，民用机场由明故宫搬迁到大校场，大校场机场开始了军民合用阶段，直到1997 年南京民航搬至禄口机场。2015 年7 月30 日，六合空军南京机场建成投运，大校场机场正式关闭。

机场跑道本体长约2600 米，宽60 米。在目前的城市设计中，机场跑道公园的定位为整个地区的重要廊道，以跑道本体为载体打造集产业发展、文化集聚、城市观光、健康休闲、生态景观为一体的跑道公园，串联起北侧文化公建带和南侧展示办公带。未来，大校场片区还将大力发展地下空间。结合地铁站点和公共服务中心建设，形成两大地下公共空间集中区域：一个位于西侧商贸服务中心，地铁三号线大明路站至地铁六号线公共设施带两侧站点之间的区域；另一个以地铁五号线站点为依托，位于东侧高端服务中心。

但我们的设计不受目前的城市设计定位限制，大家可以根据对未来城市的空间想象，大开脑洞，提出自己的大校场机场再生方案。可以将设计范围拓展到整个机场的范围。也可以与南侧的创新街区整合，提出一条面向2050的智慧通廊。也可以思考如何利用公园消化地铁和高楼建设带来的大量土方，设计一个具有飞行记忆，同时扮演蓝绿基础设施的大型城市地景。

在景观都市主义的浪潮中，机场再生的优秀景观项目数不胜数。Downsview Park竞赛里库哈斯、屈米、詹姆斯科纳等人分别提出了自己的更新路径。台中中央公园法国美国荷兰以及台湾本土的设计分别提出了各自富有想象力的设计方案。在本次设计中，同学们可以根据自己的兴趣和对未来城市的想象选择主题，包括但不限于复合基础设施，叙事地景，未来知识街区，气候响应城市，未来体验空间。

课程前期包含两个并行的研究，场地mapping和机场转型及未来城市空间案例研究。前期通过讲座、头脑风暴和小组讨论加深对场地和未来城市空间想象，确定设计方向和方案概念，将大家对于大校场机场这块城市棕地转型为怎样的未来城市空间具象化。后期通过一对一辅导着重如何将各自设计概念中对于未来城市空间的想象通过空间的设计做到极致。