“大奔”开进故宫太和门广场
引发众怒
故宫、国航、奔驰车主接连回应
昨晚连上四个热搜
17日,“女子闭馆日开奔驰进故宫”一事在网上引发热议。当晚,故宫在核查此事属实后向公众诚恳致歉。在17日午夜前,当事人@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博,国航空乘人员的加V认证被取消,头像也换成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇……
不过,在故宫道歉、当事人删博的操作过程中,网上出现了一系列亟待解答的疑问:涉事“大奔”被放入,是得到故宫哪一级工作人员的允许?故宫内被“大奔”碾压后的地砖有无受损?......
开奔驰进故宫的前空姐,一夜删光所有微博
如果不是开奔驰大G进故宫引发关注,@露小宝LL还会活跃在社交平台上。
事件发酵后,尽管@露小宝LL删除了从2020年到2011年的9年间所有微博,还是有网友追到她2011年第一条微博下留言,“你在故宫修文物,我在故宫开大G。”
据新京报我们视频报道,@露小宝LL及朋友二人开进故宫得奔驰是借来的,车主称故宫邀请@露小宝LL参加活动。下午17时18分,@露小宝LL发微博回应称,“柠檬精太多了,啧啧啧......”有网友在该条微博下留言,“你能开车进,他们开车进不了,能不酸么?”
18时20分,@露小宝LL再度发微博称:普及一下,西华门是允许开车进入的。我所在的位置就是停车场,旁边十几辆车。只是进来看个展而已,故宫关闭,取个景不违法吧?你们不知道可以,但是骂人就很不对了,我进来合规合法,多谢网友对文物的保护。
1月17日20时51分,故宫博物院官微发布消息:针对周一开车进入故宫事件,经核查属实。故宫博物院对此深表痛心并向公众诚恳致歉。
1月17日21时许,@露小宝LL的“中国国际航空有限公司乘务员”微博认证,改成了“暂无介绍”。
1月17日午夜前,@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博,国航空乘人员的加V认证被取消,她的头像从自己的照片换成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇……
这一切,就好像@露小宝LL从未在社交平台上出现过。
她的微博删不掉的信息仍在显示:@露小宝LL,女,双鱼座,北京;注册时间:2011-02-07;粉丝3.2万;简介:暂无介绍。 
▲1月17日,@露小宝LL微博上晒出开奔驰进故宫的照片。图片来源/网页截屏
这是@露小宝LL在社交平台上晒出的照片。图片来源/网页截屏
@露小宝LL所发微博和配图照片。图片来源/网页截屏
@露小宝LL删除微博内容前后的主页对比,后者已取消认证。图片来源/网页截屏

故宫道歉了,为何网友不买账?

  “大奔”开进故宫太和门广场引发众怒,故宫、国航、奔驰车主接连回应,昨晚连上四个热搜。
故宫在核查属实后,很快向公众致歉,然而网友们似乎并不买账。面对舆情事件,光是“道歉”远远不够,还有几个疑问急待解答。
联想到曾经在《我在故宫修文物》中,师傅们为了保护故宫的地砖,在院子里都是骑车或步行。网友们痛心感慨:“一边是小心翼翼地保护,另一边是肆无忌惮地糟蹋,天壤之别。”
在@故宫博物馆 官微的评论区里,“这就完事儿?”“就这么简单?”两句评论说出了网友的心声,获得了18万多的点赞。
故宫道歉之后,网友普遍还有以下几个疑问:
涉事“大奔”被放入,是得到故宫哪一级工作人员的允许?
违规放行者应承担什么责任?
故宫内被“大奔”碾压后的地砖有无受损?
涉事女子微博称当时身边还停了十几辆车,是否属实?
故宫不是谁的私人花园,人们对故宫越来越提升的关切和喜爱,让“大奔”开进故宫这一画面,在今天如此刺眼。
面对这次事件,故宫很快向公众道歉的态度值得肯定,但更应该做的是扎紧制度,堵塞漏洞,严惩破坏规矩者,严查以文物谋私谋利者。让文物真正的主人——广大人民群众,安心且放心。
国航回应
当事人微博账户实名认证为“中国国际航空公司乘务员”,国航相关负责人因此向北京日报客户端记者证实:该名乘务员为国航前员工,在2018年已经离职,微博认证没有修改。
知名航空博主“停机坪大表哥”发布微博表示,“吃瓜的童鞋可以换个角度了,@微博航空你们这橙V得每年审才行。” 
记者留意到,微博航空官微在此条微博下留言表示“已同步给认证的相关同事”,目前,涉事女网友的该认证已经不见。

@人民日报:故宫不是撒野之地

针对“女子闭馆日开奔驰进故宫”一事,@人民日报 1月18日称,闭馆日开越野车进故宫,引发轩然大波。故宫不是开越野的场所,更不是撒野之地。如果说点燃公众怒火的是特权,那么引发人们痛心的则是故宫被冒犯。这里的一砖一瓦都见证着历史叙事,一草一木都氤氲着文明气息。故宫,不容碾压!
@人民日报
来源|上游新闻、北京日报、@人民日报
来源:半月谈新媒体,综合北京日报客户端(记者:刘冕、苏越
作者:半月谈评论员
“赶着周一闭馆,躲开人流,去故宫撒欢儿~”,奔驰车与故宫的配图,微博上的一句话与四张图火了!
奔驰车开进了故宫,引发舆论高度关注。尽管故宫博物院作出回应,承认开车进入故宫事件属实,并向公众诚恳致歉,但公众的疑虑尚未解除。
疑问有三:
其一,故宫内不让开车的规定还有效吗?早在2013年,也就是单霁翔担任故宫院长时,就定下了禁止所有机动车辆进入,包括故宫员工也包括贵宾。法国总统奥朗德当年访问故宫,车队就被拦在午门外,奥朗德只好下车,步行参观。今天又出现这样的奔驰车在故宫“撒个欢”事情,大家难以理解。
其二,谁为特权打开了大门?拥有600年沧桑历史,故宫文物在公众心目中的地位与作用,可想而知。文物保护面前,人人平等。本次事情的真相到底是什么,故宫大门为何轻易就为某些特权的车打开?当年拒绝总统的勇气哪里去了?需要故宫对事情的来龙去脉给予详细解释。
其三,放豪车进故宫,会否影响其文物安全?作为世界上现存规模最大、保护最完整的古代皇宫建筑群,其地面设计标准能否禁得起奔驰车碾压,是否影响了文物安全,值得故宫方面回应。
这些年,故宫依靠其大胆创新,接地气,严格管理,贴心服务,在舆论中树立了良好的形象。面对这次事件,故宫快速回应,并向公众道歉的态度值得肯定。但更重要的是,像故宫承诺那样,今后将严格管理,杜绝此类现象。
公众期望,故宫能够一如既往,挺直脊梁,直面问题,严格认真,真正给百姓看管好这“宝贝文物”!(作者:半月谈评论员)
这次#开车进故宫#事件
让人们联想起流传已久的
故宫拒绝总统的故事
↓↓↓
单霁翔:故宫前,请总统下车!
故宫禁车,最早可以追溯到2013年。故宫博物院前院长单霁翔曾解释禁车原因,英国的白金汉宫、法国的凡尔赛宫,都不允许车辆穿行,这是一个文化尊严的问题。国宾或者外国首脑也没有“走后门”。
2013年,法国总统奥朗德来故宫参观,一路步行参观了这组世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑群。同年10月,李克强总理陪同81岁的印度总理辛格参观故宫,故宫从钓鱼台国宾馆借了辆电瓶车,让辛格总理一路乘坐参观。
单霁翔讲述
“阻挡外宾车队事件”
↓↓↓
视频来源:北京时间
相关阅读:


  欢迎各位读者来本号小密圈玩耍。圈内发布更多猛文好文(不信来试看奥),推荐最有价值资讯,邀请名家做客,与圈友互动交流,绝对超值。长摁以下二维码或点阅读原文入圈。
观察当今时代
了解当下中国
长按二维码即可关注
继续阅读
阅读原文