1月10日,一年一度的“春运”正式开始。而在不少海外网友眼中,中国今年的春运可“太酷了”!
5G高铁、“发热”公路……这些有高科技保驾护航的“春运”之路,让许多海外网友感到新奇。
1月10日为春运首日,据中央电视台报道,拥有5G信号覆盖的广深港高铁正式投入春运,首个5G春运到来。
据悉,广深港高铁的5G覆盖共有铁路沿线、隧道及车站三组应用场景,其中,铁路沿线规划建设超过300个5G信号基站,下载速度峰值可超过1Gbps。
G5711次高铁列车乘务员在深圳北站留影(新华社发)
不少搭乘广深港高铁的旅客表示,有了5G网络的覆盖,即便在人群密集的火车站里,也不会再出现没信号、连不上网的现象。而在列车高速行驶的过程中,5G用户也能轻松获得流畅的网络体验。
此外,今年也是全面推行电子票后的首个春运,作为全国客流量最大的高铁站,1月10日上午,广州南站101条自助实名验证通道便已排满了等待进站的旅客。
面对电子票这个新鲜事物,乘客有人拍手称赞:“曾经排队取票就要花费最少半个小时的时间,如今刷身份证进站,方便又省时。”
1月10日,旅客刷身份证进站乘车。(希帕图片社)
除了实现便捷乘车,保障旅客安全也是每年“春运”的重要任务。
据新华社报道,今年,杭州东站在春运中便首次投入使用安保机器人。上海铁路公安局杭州公安处杭州东站派出所民警汪弘彬介绍称:“这台机器人具备全景录像、4K高清画面直播等功能,可以自动捕捉疑似危险动作,并结合5G高速传输实时报警,极大地提高车站等人流密集的大面积区域的安防效率。”
新型5G安防机器人亮相杭州东站(希帕图片社)
铁路系统上有高科技助力拉开“春运”大幕,公路系统今年也上线了“黑科技”。
据新华社报道,1月7日湖北神农架迎来2020年首场大雪后,在G347国道南德线酒壶坪段,道路养护工人打开了热融除冰系统,为公路开设“地暖”除雪,助力春运保障雪天行车安全。这也是神农架热融除冰系统建成后首次投入使用。
铺设热融除冰系统的路面与山上积雪形成明显对比(视频截图)
据神农架木鱼公路管理站站长邢敦喜介绍,为避免融雪剂等传统除雪手段造成生态环境风险,神农架林区自2018年起,在G347国道南德线急弯陡坡和背阴路段铺设了总长约2公里的双向2车道路面热融除冰系统,该系统采用合金加热和碳纤维加热技术,可设置23℃和25℃两档温度,给公路开设“地暖”除雪,保障雪天行车安全。
工作人员打开热融除冰系统(视频截图)
看到中国各种使用“黑科技”保障春运的报道视频,海外网友也忍不住表达了羡慕之情:“(‘发热公路’)这想法真棒,保障了车辆(雪天)过弯道的安全!”
“中国都已经有5G了,英、美还停留在4G阶段。”
“为啥我们美国没有这些?”
甚至有人借机喊话:“希望中国能在加拿大艾伯塔省修条这样的高速路。”
“印度的基建就应该交给中国公司,只有那样我们才能有好路。”
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文章编辑 | 王雨晴 巩彩明
微信编辑 | 张馨午
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