定了!京张高铁12月30日开通运营
12月30日
北京至张家口高速铁路
开通运营
从北京去大同,最快只需1小时40分!
从北京去呼市,最快只需2小时18分钟!
北京去包头也才3个半小时左右!
京张铁路,
由著名铁路工程师詹天佑主持修建,
是中国首条不使用外国资金及人员,
由中国人自行设计的铁路。
1909年,京张铁路建成,
成为中国人引以为傲的铁路工程。
一百一十年后的2019年,
京张铁路变成了京张高铁,
这是中国铁路飞跃发展的缩影,
也是中国百年沧桑巨变的历史见证!
将助力京津冀一体化协同发展
为2022年北京冬奥会
提供交通运营服务保障
京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分,线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连,向东与北京枢纽连通,形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。
京张高铁从北京枢纽北京北站引出,经北京市昌平区、延庆区,至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区,线路全长174公里,最高设计时速350公里,全线设北京北、清河、沙河(不办理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。
崇礼铁路是京张高铁的支线铁路,规划进一步延伸至内蒙古锡林浩特,将服务于崇礼区居民出行、旅游资源开发和2022年北京冬奥会赛事。该铁路自京张高铁下花园北站引出,至崇礼区太子城奥运村,设太子城站,线路全长53公里,设计时速250公里。
京张高铁、崇礼铁路开通运营初期,铁路部门将安排开行动车组列车日常线36对、高峰线6对。北京至太子城间开行智能京张高铁体验列车,北京至张家口、呼和浩特、大同间也将安排开行智能京张高铁体验列车。张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟,呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟,大同至北京最快1小时42分钟可达。
张呼高铁呼和浩特至乌兰察布段已经于2017年8月开通;京张高铁(含崇礼铁路)、大张高铁,张呼高铁(剩余段)本次将同时全面开通运营。
据张家口资讯网发布消息称,北京到张家口的高铁一天开行39趟(往返共78趟)列车,有始发终到车,也有过路车,甚至还有一站直达车,最短发车间隔8分钟一趟!
北京至张家口方向
12.30日 北京北到张家口车次截图
延庆微信:xiaduyanqing延庆微信:xiaduyanqing
张家口至北京方向
12.30日张家口到北京车次截图
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