周一，波音公司宣布首席执行官丹尼斯·穆伦堡（Dennis Muilenburg）已辞职，这距离该公司的737 Max飞机发生两次致命事故中的第一起已经过去一年多时间。波音公司表示，董事会“认为有必要改变领导层。” 但《纽约时报》却报道称，穆伦堡是被解雇的。
《纽约时报》报道截图
消息发出后，波音股价盘中涨3.7%，创一个多月以来最大单日涨幅。
目前，波音CEO职位将由现任波音董事会主席的David L. Calhoun接任，并将继续担任董事长一职。波音表示，这一切将有一个“简短过渡期”，在此期间，公司的首席财务官Greg Smith将担任临时首席执行官。
波音公司在一份有关领导层变动的声明中写道：“波音董事会决定，必须改变领导层，以恢复对公司前进的信心，因为公司正在努力与监管机构、客户和所有其他利益相关者建立关系。”
在五个月内发生两次波音737 Max坠机事故后，全球航管机构全面停飞了737 Max机型并要求波音彻查这两起导致346人丧生的灾难事件。调查结果表明，飞机失事与波音公司安装在飞机上的一款防失速软件有关。
坠机遗骸
最近几天，对于穆伦堡来说，事情变得更加复杂，因为波音的Starliner航天飞机（旨在将宇航员送入国际空间站的飞机）在上周未的测试发射中遭受了重大挫折。当航天器安全地发射到预定高度后，原本应将推进到正确轨道上的自动化系统出现故障，破坏了与国际空间站的计划会合点。
赵小兰：波音737 MAX客机的安全评估并不涉及经济因素
美国交通部长赵小兰表示，航空安全部门对波音737 MAX客机的安全评估并不涉及经济因素，也没有来自高层的压力。
赵小兰2019年3月4日在白宫对记者发表讲话
上周五（12月20日），赵小兰在接受路透社采访时说，交通部麾下的联邦航空管理局（FAA）对波音737 MAX客机的安全评估不会考虑这种客机停飞或停产会对经济产生什么样的影响，白宫也没有对联邦航空管理局施加压力，要他们加速评估。
赵小兰在采访中说，白宫经济顾问委员会就波音737 MAX客机的计划停产进行了分析，认为会导致美国国内生产总值（GDP）缩水0.4%。赵小兰说，“无论GDP会受到什么样的影响，我们的责任就是确保737 MAX客机在重新放飞前必须是安全的”。她并指出，自己的职责就是让联邦航空管理局免受任何的压力。
赵小兰在采访中说，她为此给联邦航空管理局局长迪克森（Steve Dickson）下达了明确的指令，就是“确保了解发生了什么，纠正问题，并在联邦航空管理局感到安全之前不要重新放飞”。
谈到波音公司的问题时，赵小兰说，“他们面临严峻的挑战，有责任对美国人民确保他们的飞机是安全的。我认为他们也希望如此”。
赵小兰对路透社说，在一些评估完成之前，联邦航空管理局长期实行的把部分认证工作委托给波音公司去做的做法应该停止。
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