01
还有一个月的时间，就是2020年农历新年了。  
每到这个时候，我就能听到周围的人在抱怨：“真不想回家，又要被催婚了；又要被亲戚追问感情、工作、收入状态了；实在懒得应酬啊”。
可是转眼，我就能看到他们像是候鸟迁徙一般，拎着大包小包，乘坐各种交通工具，不远万里回家过年。
这就是中国人，中国人的春节是一定要回家的。
对于很多人回家之路来说，火车就是最便宜，最有性价比的交通工具，或者说，曾经是这样。
每次从登上火车那一刻起，便觉得自己穿越了时间、空间，城市的建筑林立，街道的车水马龙，工作上的无形压力。
火车上，是无数人的家长里短，能说会道的火车推销员，夸夸其谈的大叔，天真烂漫的小孩子，喝着啤酒吃着大肉的夫妻，满脸疲惫的过路人，还有宣传亲子教育的大姐，非常热闹。
下车之后，踏上家乡那块土地，那种熟悉的气息扑面而来时，一切疲惫都不在话下了。
无论关山阻隔、风雪交加，这一路上，所有人都跌跌撞撞地朝家中奔去。
02
其实你要问那些漂泊在外的人，什么最难。
他肯定不会跟你渲染路途上的辛苦，脱口而出的是几个字：“买票太难”。
春运购票虽然已经迭代了三个阶段：排队购票、官网购票、APP购票，但每个阶段，能成功买到一张票都很难。
我的家乡在山西省的一个小城市长治，可能有些人都没听说过。
小的时候，我们家就住在火车站附近，因为火车站的人流量大，所以会有很多小商小贩，商店旅店驻扎在这里，这里也理所当然成为了小孩子的聚集地。

那个时候不像现在可以互联网订票，我印象非常深刻的是，一到年关，就会有一批外来务工人员排队买火车票。
为了能买到一张票，很多农民工在售票的前一晚就赶过来排队，长长的队伍从售票厅排到了门外露天的地方。
运气不好的人，只能在生冷生冷的外面，咬着牙排队，这个时候你就能看到一幅盛大的景象：
自然排列的队伍里，来自不用地方的人三五聚集到一起，有的人带着衣服、棉被、报纸，有的人带着烈酒和小吃。
（大概是这样）
大家在这个时候，不管对方是哪里人，是不是老乡，有被子的也给别人盖盖，有烈酒的就分给别人喝两口，到动情处还会有大哥出来唱一首歌助兴。
几个人就这么一边喝酒一一边说笑边排队，一点点往售票厅挪，旁人看起来还以为是一个“小型春晚”。
对于这个群体来说，最怕的是排队过去之后发现没票了，或者这一班的售票员要换班他们要去其他窗口买票，因为这意味着要和其他队伍的人扯皮，或者第二天重新再来。
如果你问他们这么买票苦不苦，他们会笑着说：“没啥呀，再苦也没有我工作苦，再说了这是回家的票，多苦也无所谓。”
后来长大以后，我离开了这座北方城市去上大学，从自己家门口的火车站，来到了千里之外的上海。
有句话说：“不离家不懂思乡之情，不食肉糜不懂糟糠之甜”，原来着急往出跑不愿意回家的人，步入社会后反而开始恋家。
大学生就是这么一个群体，没出来念大学的时候，每天吼着叫着要脱离爸妈的管束，要寻找自己的自由，可真上了大学，归家之情比谁都浓烈。
我记得第一年春节放假回家的时候，大一新生是课最多的，所以也是最后一批离开学校的，学校的食堂都已经不像正常上课一样供应了，我们大一新生还没有回家。
回家时间越迟，就和春运的高峰越重叠，那时候的票就越难买。
因为上海没有直达长治的火车，必须要去郑州中转，然后再乘坐火车、大巴才能到家，虽然上海到郑州的线路有很多条，但是和庞大的返乡潮比起来，还是有点杯水车薪的意思。
其实那个时候的买票，已经不像小时候那样要通宵排队买票了，那会儿是新兴的“互联网购票”。
主要的购票途径，就是官网买票，不过这种新兴的东西总是不够完善。
系统反应缓慢，卡顿都是小问题，那时候网友最怕的，被吐槽最深的是“图片验证码系统”。
一开始还是比较简单的生活常识。
后来随着春运的升级，这个验证系统也升级了，这么狭小的空间里竟然塞满了十八张图，一个或两个关键词，加上几个像素奇低的缩略图，让人非常崩溃。
而且你还不能跳，只要点击刷新的频率高一点，系统就会提醒你图裂了。
你从纷繁复杂的图里挑选出自己的答案，点击之后，经常出现验证错误的提示。
等你一顿操作，排除万难终于蒙对了验证码的时候，车票也离你远去了。
那时候有人比喻说，网络购票的验证系统，就像下面这个图一样丧心病狂。
这种图片验证码，算是学生时代购票难的深刻回忆。
大学毕业之后，进入职场，感受到了祖国的高铁基建事业和移动互联网的突飞猛进，这种需求端的改变倒逼着供给端改革，于是各种抢票APP像雨后春笋一样冒了出来。
这类APP主要的服务是为你提供抢票加速包，为了抢到一张票，你要分享朋友圈，分享到各种群聊里，有时候还要私聊好久不联系的朋友："在吗，帮我抢个加速包”。
其实这种加速服务倒没什么，毕竟用户享受了服务就要有相应的付出。
APP抢票时代，用户最怕的是，广告也做了，加速包也买了，可是抢票成功率根本没有提高。
前后忙活半天，回家的票还是抢不到。
这还算轻的，有些山寨APP甚至会植入木马对用户的付款进行拦截，直接盗取银行卡余额。
买个火车票，也能让你家破人亡。
反正回顾这些年的购票，你会发现。
无论是“体力活”排队购票、“视力活”官网购票、还是“脑力活”APP购票，里外都透着一个字——
难。
03
我看了下今年国铁集团发出的数据，2020年铁路春运全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，增长8%，日均发送旅客1100万人次。
今年春运抢票的形势也非常严峻。
按照我这些年春运抢票的经验，真正好用的APP没几个，我用过最好的应该是携程了。
这个APP和其他软件最大的不同，除了流程顺畅，功能强大，最重要的是成功率高。
根据我的使用经验，它的优势主要有下面几点：
第一点是双通道抢票，除了可以免费通过携程直接进入官方候补通道（这个功能在某些APP里是收费项目）外，还可以24小时余票监控，不停地帮你去刷更多车次的票。
第二点是我可以在携程上预约秒杀回家的票，不用掐着点算时间，一放票就迅速帮我买票，没买到的话也能自动转候补。
第三点是在买不到票的情况下，携程会根据行程推荐能直接出票的方案，也就是跨站购票，我只要多买1~2站，中途下车就能回家！
第四点是在下了订单后，还可以通过好友助力和加速包等再提升一下购票机率，我自己是携程超级会员，所以能直接享受最快的VIP抢票特权！
还有一些附加服务，比如：大数据帮你候补成功率高的车次，抢票可以截至发车前30分钟（一般只能到前1天），可以抢到票再付款等等，都是非常人性化的功能。
明天开始就是春运抢票高峰期了，有了携程心里就很稳，不用担心抢不到票的问题，等着回家过年就好。
而且，今年春运期间携程竟然还有优惠……
一个是针对新用户的，没有用携程抢过火车票的，预约购票订单可以享预约权益优惠，下单时订单中的助力包金额直接打折，任何无需其他操作。
还有一个是大家都可以参与的，在携程APP开通信用抢票，除了可以抢到票再付钱，还能额外随机立减1-99元。
有句话说，我们这一生都走在回家的路上。
家就像一个我们充电的地方，无论你多么疲惫不堪，多么心灰意冷，只要回到家和爸妈一起吃一顿热气腾腾的饭，聊聊心里藏了很久的心事，就像经历了一次新生，就重新获得踏入滚滚红尘的勇气。
世界再大，也要回家。
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