很多小伙伴初到加拿大，都是第一回听说有雪胎（winter tires）这回事。
随手一谷歌，发现换雪胎的成本还挺高。那么雪胎到底有什么特别？是不是必须要换呢？
什么是雪胎？
简单来说，雪胎是为极端寒冷天气（-30℃~7℃）设计的轮胎，气温越低，它们的表现就越好。
何谓表现好呢？就是开在积雪或结冰的路面上有更强大的抓地力，易刹车，易上坡，拐弯时也更好操控。
这首先是因为雪胎有特殊的胎纹，在开车过程中能把冰雪向外推碾（以免嵌入并堆积）；其次是因为雪胎的橡胶含有的化学成分，使其在低温条件下也不会变硬而失去弹性。
虽然All-season型的轮胎理论上四季可用，但许多测试表明，雪胎在寒冷天气下刹车速度比All-season胎更快，更不要说夏季胎了。
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请注意，雪胎的优越性只是相对的，并不是说装了雪胎就完全不滑了。
只有镶钉的雪胎(studded snow tires)才能在冰面上有更好的防滑效果，但这种轮胎会损伤路面，许多地区对使用有时间限制（或干脆禁止）。
一句话，就算有雪胎，也得小心开。
你需不需要雪胎？
到底要不要换雪胎呢？对于住在BC省的小伙伴，不用想了，政府已经帮你做了决定：
必须换！
B.C省10月1日到4月30日期间，许多路段都要求使用雪胎或all-season胎（须有“M+S”标志）。若不遵循相关规定，罚款109刀。
四驱/全驱车（4WD/AWD）不用雪胎？

如果你生活在对雪胎没有硬性规定的地区，并且拥有一辆四驱/全驱车（4WD/AWD），是不是就觉得不用换雪胎了呢？

这实在跟你的驾驶频率、行车地段和当年的天气有关。须知雪胎的主要功能是是防滑，而四驱或全驱车虽然可以更快提速，但理论上并不能让你更快地刹车，所以照样需要雪胎。

什么时候换雪胎？
如果你已经决定要换雪胎，那么在气温降到7℃以下时就可以动手了。
换得早，折扣多；换得晚，可能会随着市场需求增大而提价。而且一般零售商的促销策略都是轮流降价，早点开始留心价格波动，你就能以最实惠的价格买到想要的牌子。
促销的方法除了直接打折外，还有rebate、返现金卡等。
雪胎可不可以全年使用？

从法律上来说，只要你的雪胎不是镶钉的，没人拦着你全年用。

但是天气变热以后，雪胎会变得更软，更易磨损，反而让开车变得不安全，还更耗油，所以最好不要这样做。

换下的雪胎请存列在干燥、凉爽的地方。
为了延长雪胎的使用寿命（一般为3~4年），建议在储存前先清洗，储存地需避免阳光直射；
每个轮胎都放在塑料袋中，不要直接搁在地上。
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雪胎长啥样？
雪胎的标志长这样↓ 山里有雪花。
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换雪胎流程（Costco为例）

1. 认识轮胎参数：

轮胎是一种天天用但你可能从来都没仔细观察过的东西，其实轮胎侧边（sidewall）标着许多参数，这在你挑选雪胎时会用到。
且以这组数字为例：185/70 R 14 88H
  • 185：轮胎宽度，一般从175~345不等，单位是毫米。
  • 70: 扁平率（Aspect Ratio），即轮胎侧壁（sidewall）高度与轮胎宽度之比，一般从25~85不等。
  • R：内部构造，R指放射状。
  • 14：内径长度，一般在14~23之间，小点的就便宜点。雪胎一般可以选择比夏季胎小一号的，具体请问店员。
  • 88：最大承重（load）参数，一般在81~129之间。
  • H：最大承重时的最高限速参数，H指210公里/小时。常见的有Q（160公里/小时）、R（170公里/小时）、S（180公里/小时）、T（190公里/小时）、V（240公里/小时）、W（270公里/小时）、Y（300公里/小时）等。
你也可以根据Costco网站上的提示查找自己的placard↓
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2. 选择雪胎档次和类型：
你冬天开车多吗？是不是得经常上高速？当地积雪厚吗？
如果答案是肯定的话，当然最好买高档一点的雪胎。若是平常多在市里转悠，也不开长途，那么选择性价比高的雪胎（一百多一个）就行了。
选胎的问题可以问店员，他们会根据你开车的频率、居住地、预算和对噪声的容忍度推荐相应的款型。
另，镶钉（Studdable/studded）或配链子（snow chains）能增加牵引力和防滑度，但你不一定需要。
如果你只是偶尔去冰雪覆盖的区域，也许四季胎+链子就顶用了。
Run Flat是指漏气了依然保持坚挺的轮胎，能在一定限速下再开一程。
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3. 考虑买轮毂（rims）：
雪胎就是外面那层橡胶，如果只换那层橡胶的话，需要把先原来的扒下来，再把新的橡胶套上去。可想而知这样比较伤胎，而且换胎的过程麻烦且耗时。
如果连同轮毂（rim）一起买，有点技术（和力气）的朋友都可以自己操作了，换下来的轮胎也比较好保存（可堆叠、可悬挂，不会变形）。不同材质的轮毂价格差距很大，实惠点的五六十一个。
4. 咨询换胎事宜：
对方会问你轮胎的尺寸和型号（type），尺寸之前提到过。所谓type，就是问你要all-season、all-weather或winter tires。All-weather是all-season和雪胎的二合一。
选择在Costco的买胎、装胎的好处，是他们的装胎套餐（每个19.99 CAD）中包含了终身维修服务，比如查胎压、动平衡（balance）甚至免费的tire rotations（就是把四个轮胎交换位置）、补胎。
而且他们给轮胎充的是氮气，据说更易保持胎压，从而延长轮胎寿命。
5. 在店里直接挑选型号，购买，付钱；
或者回家上costco网站慢慢看，挑好了，付钱。注意，Costco实体店只卖胎，没轮毂；Costco.ca也没有轮毂，但提供卖轮毂的第三方链接。
6. 如果打算就在Costco把胎换了，轮胎会寄到Costco，然后让你在店里或网上预约换胎时间。
一般会给你两个星期的窗口，看你何时方便去。如果你在网上还买了轮毂，那得等轮毂寄到家再带去Costco。
7. 换胎
到了约定的时间，把车开去Costco的装胎中心（最好提前几分钟到），把车钥匙交给工作人员。他们会告诉你大概需要多久。从扒轮胎到装轮胎、测平衡等，需要1~2小时。如果轮胎本来就在轮毂上，15分钟就能搞定。
9. 提车
不一定要等到说定的时间再去提车，等得不耐烦的话，可以提前几分钟问是不是已经搞定了。换下来的车胎会被装进塑料袋放在你车里。很省心。
10. Re-torqued
店员会提醒你开40km后要再回来一趟，做re-torqued，就是把螺丝拧紧一点，以保障安全。
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在Auto Body Shop换雪胎

如果没有Costco的会员卡，打算找一家auto body shop换雪胎，那么：

1. 先上网查评分，并根据网上提供的电话号码，打过去咨询换胎价格。如果你的雪胎已经装在rim上了，收费会比较便宜。如果需要扒胎再安装、查动平衡，价格可能贵一倍。车型大小也会影响定价，有些店面的技术和设备不到位，只能装比较小的轮胎。
2. 问一下换胎的价格包含哪些服务，什么时候给做re-torqued。
3. 一切谈妥，约时间。
4. 带上你的雪胎去店里，交钥匙。
5. 因为换胎的等待时间漫长，店里一般会提供休息区和Wifi，刷会儿烧钱快报吧。
6. 提车，带胎，走人~隔两天再回来re-torqued（这一步很重要）。
其他注意事项
每月查胎压：
气温降低，胎压也会下降。及时调整胎压，可以降低胎纹磨损速度，减少耗油量，当然也会更安全。在Costco买的轮胎可以免费查胎压。
要换就全换：
不管你的车是前驱、后驱还是全驱，要换雪胎就把四个都换了。不要以为只换两个胎是个聪明的办法，用特性不同的两组轮胎，不仅不能起到防滑的作用，还会增加开车的危险性。
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本文由转自加拿大省钱快报攻略频道原创文章《雪胎知识101！到底要不要换？怎么换？多少钱？》，作者蜀山风起天末，未经允许请勿转载。点击“圆度原文”，下载加拿大省钱快报，一年帮你省出一个亿！
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