谢谢中国，欢迎中国投资，比雷埃夫斯港现在是地中海最大的港口，目标是欧洲最大港口。
——希腊网友
最近希腊比雷埃夫斯港（以下简称“比港”）频频传利好消息，令全世界投资人都坐不住了！
中希领导人密集互动，中欧关系友好
11月11日，中国国家主席习近平和夫人彭丽媛，在希腊总理米佐塔基斯夫妇陪同下，共同参观中远海运比雷埃夫斯港项目。
在刚刚结束的上海进博会开幕式上，希腊总理米佐塔基斯再次讲述了比港“重生”故事：“当世界上其他国家认为希腊不具有投资价值时，中国企业仍大胆向希腊基础设施领域投资，比雷埃夫斯港就是成功范例。”
美国《外交政策》双月刊网站曾刊文说：“在古希腊，连接雅典与比雷埃夫斯港的‘长城’是雅典的生命线……今天，比雷埃夫斯港可能再次成为希腊的生命线。”
实际上，近年来中国和希腊之间一直保持着高层的密切交往。中国和希腊一直保持着传统的友好关系，彼此相互理解、相互尊重，政治互信稳固，合作基础良好。比港项目作为中希务实合作的引领和示范项目，相信在共建“一带一路”的路上，两国将在能源、交通、通信等领域合作取得更多成果。
赴希腊投资，中国企业助力比港发展新纪元
比雷埃夫斯港有着“欧洲南大门”之称，是希腊最大的港口，也是地中海第一大港，在比雷埃夫斯港的码头上，每日都呈现出一片繁忙景象，巨型桥吊装卸着大批集装箱，一辆辆货车往来穿梭，满载货物的中欧陆海快线列车缓缓驶入。
图源：中远海运
与之鲜明对比的是十一年前比雷埃夫斯港的萧条景象，当时希腊遭受经济危机的重创，比雷埃夫斯港亏损1300万欧元，码头设施陈旧，工人时常罢工，场地非常空旷，因为没有多少集装箱运作。这座港口曾一度陷入经营困境，管理和发展举步维艰。
比雷埃夫斯港连接欧洲内陆的区位优势一直存在，但十几年前由于欧洲经济危机，西方国家认为希腊没有投资价值，就是在这生死存亡之际，中国企业大胆向希腊基础设施领域投资，中远海运选择了比雷埃夫斯港。
2016年4月8日，中远集团以3.68亿欧元收购比雷埃夫斯港67%的股权。
至2018年1月初，中远又推出了一系列新项目——升级比雷埃夫斯港，进一步加强作为亚洲通往东欧和中欧通道的希腊港口。
2019年11月4日，希腊总理米佐塔基斯到访中远海运集团，并表示，希腊批准了比港的总体规划，已经在对比港新的集装箱码头投资计划进行讨论。他对比港包括邮轮码头、集装箱码头等基础设施的建设前景很有信心。
11月8日上午，中远海运欧洲公司与希腊PEARL公司在希腊比港举行PEARL公司股权收购协议签约仪式。根据协议，中远海运欧洲公司所属陆海快线有限公司(OceanRail Logistics S.A)将收购PEARL公司60%股权。
至此，比港在被中国企业收购后，帮助希腊吸引数以亿计的外国投资。据统计，中远海运比港项目已经为希腊当地直接创造工作岗位3000多个，间接创造岗位1万多个，每年为当地带来直接经济贡献3亿欧元。
在中远海运收购比港之时，港口工作人员还一度担心，会失去工作被中国工人接手，但几年过去了，中远海运只是派遣了一个18人的管理团队。对此希腊网友也表达了衷心的感谢。
比港在中资的带领下，已一跃成为欧洲地中海地区最大港口，更被波罗的海交易所评定重回“世界十大枢纽港”行列。可以预见，比港今后的发展腾飞更不可小觑，附近的房产增值也是板上钉钉的事。
近期希腊与中国互动特别频繁，参加了上海进博会，两国政府又相互进行了访问，国家电网、中国银行、工商银行等纷纷走进希腊，中希合作越来越紧密。
现阶段，中国推行“一带一路”发展倡议，希腊可以说是中国资本进入欧洲市场的门户，其战略位置十分重要，随着中希双方“一带一路”倡议的合作推进，将促进希腊经济发展，目前正是投资的大好时机。
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