国到中国仅39分钟!
香港——新加坡:22分钟,
伦敦——迪拜or纽约:29分钟,
洛杉矶——多伦多:24分钟。
马斯克两年前提出的“地球一小时交通圈”现在又有新进展了!
早在2017年,相信就有不少人听说马斯克的火箭。
当SpaceX介绍其火星殖民计划的巨型火箭(Starship)时,马斯克提到,希望利用火箭和宇宙飞船在地球上建立一套交通系统。
可以在30分钟到达地球上的任何地点。
2018年,马斯克再次重申这一计划。
他说他们计划将Boring公司(马斯克创建的隧道公司)的超级高铁(也称超回路列车,理论时速能达到1200公里)与SpaceX最新的火箭项目结合。
打造一套快速交通运输系统,能够在不到一小时之内到达地球上的任何地方
“地球一小时交通圈”的愿景便由此盛传开来。
该系统的运作方式类似于一种在地球上部署点对点飞行的宇宙飞船,但可以通过更高的速度(2.7万公里/小时,秒杀超音速飞机)移动,大幅减少飞行时间。
比如,在SpaceX曾经发布的视频中,特别以纽约到上海为例,乘客从纽约的码头出发,到达海面上的浮动发射平台,坐在宇宙飞船里,由BFR火箭将其发射到地球轨道。
抵达地球轨道后,它不是朝月球或火星飞行,而是环绕地球轨道飞行,约39分钟、大概飞行7000英里后,飞船重新进入大气层。
落在上海外海的浮动平台上,整个航程一个小时内完成。
但在原来的想法中,最耗时的部分就是从出发地到发射站之间的路程。
马斯克后来谈到自己想出了一个新的解决方案,那就是Boring公司的超级高铁。
它可以在10到15分钟之内将乘客从城市的中心运送到太空港地。
浮动太空港是怎么运作的?
马斯克最近提到的浮动太空港,即是把太空港作为发射基地,不仅可以作为飞往火星的星际飞船的发射基地。
还用以地球不同地区之间的出发/到达基地,真正实现地球“一小时交通圈”。
这个浮动太空港其实是孵化自Space X猎鹰9号火箭海上浮动降落平台。
猎鹰9号火箭将宇宙飞船发射到环地球轨道上,然后再在目的地附近的浮动降落平台上降落回收。
目前该火箭的回收已实现常态化,并且回收率也已达到80%。
而这个海上回收平台,就可以看做是商业太空港的雏形。
关于太空港为什么要建在离海岸约30公里的地方。
马斯克解释道,因为每天频繁的航班会带来巨大的噪音,这就像机场要建在远离居民区一样。
按火星殖民爱好者马斯克的逻辑来说,旅行时间的缩短绝对不是靠提速实现的,而是通过革新交通方式来彻底改变了人类的出行方式。
如果“地球一小时交通圈”被顺利打通,我们的一天有可能是这样度过的:居住在上海,工作在纽约,午餐去邻国墨西哥尝尝鲜,晚上再去泰国蹦个迪!
不过目前所需要的费用是多少还不清楚,不过这样的火箭还真验证了那句话:科技让生活更美好!
1美元=7.01人民币
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