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相信不少小伙伴去机场都是通过Uber或者Lyft这样的网约车软件，进行叫车服务，而就在今年四月，麻州港务局(Massport)的董事会已经通过限制网约车进入洛根机场接送乘客的规定。据悉，该新规将从今年10月28日至12月初，分阶段进行实施。同时，麻州港务局也已经和网约车软件公司达成协议，将为乘客提供最新的上下车地点的特别提醒。
最新的上下车政策如下👇
1⃣️第一阶段：
从10月28日起，所有使用网约车叫车从航站楼A和C离开机场的旅客，需步行至机场中心停车场等待司机接送。
2⃣️第二阶段：
从11月4日起，所有航站楼的旅客都需步行至机场中心停车场乘坐网约车。
3⃣️第三阶段：
从11月11日起，所有航站楼网约车高峰期（凌晨4点至早上10点）下客将转移至一层航站楼路边。
4⃣️第四阶段：
从12月9日起，（除高峰期凌晨4点至早上10点外）所有叫网约车抵达洛根机场的旅客都将在中心停车场下车。去往航站楼C的旅客全时段将在中心停车场下车。
残疾旅客仍可选择在指定航站楼门口上下车。
其中，网约车额外费用也有改变：网约车离开洛根机场的服务费用中已经于前一段时间加入了3.25元的接送费，该费用将不会改变，而抵达机场的叫车服务中也将加入3.25元的接送费；使用拼车服务抵达机场的旅客将有1.5元的折扣。
此项政策刚提出的时候，优步公司对此表示强烈不满，认为会增加旅客抵港及离港的费用，并且带来较多不便。对此，麻州港务局首席执行官Lisa Wieland在对外声明中认为这项政策将会为洛根机场的旅客和机场附近居住的居民带来更好的出行体验，并且极大改善机场附近社区、道路以及隧道的交通拥堵问题。据麻州港务局表示，洛根机场交通高峰期间，网约车占40%。
位于中心停车场的上下客点设施齐全，已经安装及设置了加热器、雨棚等设备，并且提供国内行李托运服务等。同时，在此处下车或叫车的乘客将会被套入一个更好的配对算法，更快的找到接送的司机，缩短等待时间。
该政策是麻州港务局对波士顿洛根机场改造的其中一项内容。据悉，麻州港务局于今年七月宣布将耗资13亿翻修洛根机场，其中包括扩建航站楼E的登机口数量，建造地面停车场以及重修航站楼B和航站楼C之间的通道等；此项目预计将耗时5年。
航站楼E现代化翻修效果图（图片来源麻州港务局）
同时，麻州港务局也通过Logan Express的降价来鼓励群众多乘坐公共交通抵达以及离开机场，如往返back bay及机场的Logan Express已经在今年五月从7.5元减至3元，而从机场出发去back bay则是免费乘坐。
往返于back bay及洛根机场的Logan Express（图片来自CommonWealth Magazine）
波士顿洛根国际机场是全美最繁忙的机场之一，2018年客运量高达4091万人次，每天飞机起降架次超过1200次；而麻州港务局预计到2024年，客流量将达4760万人次，比2018年将增长17%。该项大工程将把洛根机场推向更加便捷的现代化机场，为过往旅客提供更好的出行体验。
不管怎样，近期需要出门赶往机场的小伙伴们，如需要叫车，务必记得检查自己到达的航站楼相关的网约车政策变化，计算好路上时间，小心误机！
（图片源于网络）
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