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通勤火车 图片来自维基百科
MBTA计划从10月21日开始测试为期一年的波士顿和福克斯伯勒(Boston andFoxboro)之间的通勤铁路试点服务,为前往郊区工作的人提供半价票。
  福克斯伯勒和波士顿之间的普通单程票价是8.75元。多数通勤火车乘客是住在郊区、上午搭火车进波士顿上班,下午搭车回郊区住处的民众;MBTA计划推出4.25元的单程票价、139元月票(包括巴士转车费用),是想测试优惠票价是否能吸引住在波城、在郊区上班的民众多乘坐通勤火车。
  MBTA的这一举措,符合了一个正在出现的趋势,即使用更低的票价来增加客流量:劳伦斯市3条公交线路近期对乘客免费。Massport通过削减或取消票价,使洛根特快巴士的客流量增加了一倍,MBTA通过提供10元周末无限次数票,使通勤铁路周末客流量大增。
  优惠的往返通勤票价适用于上午6:03、7:05和8:50从波士顿南站出发前往福克斯伯勒,下午/晚上4:33、5:26、6:35和7:40从福克斯伯勒出发前往波士顿的火车;MBTA表示,福克斯伯勒火车站有500个停车位,每天收费4元。
  另外,在8月底的一次成功试运行后,MBTA本周一(10月7日)宣布,前往机场的银线巴士将改道,使用州警紧急坡道,以便更快地进入I-90公路,这将大大节省机场旅客的交通时间。
  此外,有消息称MBTA正在缓慢地推进将蓝线延伸到查尔斯/MGH站,与红线交汇的计划。
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