福布斯（Forbes）网站发布专栏文章称，随着非洲城市化的推进，2025年非洲将成为5万亿美元的经济体，成为全球增长第二快的地区，其人口将在2050年翻一番。随着前所未有的经济机遇的到来，非洲目前最需要基础设施建设，而中国无疑是其中的核心力量。


目前中国是非洲最大的贸易伙伴，非洲也超过亚洲，成为中国海外建筑合同的最大市场。从中国本身的利益来说，中国需要非洲长期的经济和政治稳定，同时包括一些能源资源、矿产资源和农业资源。中国建筑企业和IT公司的国际化，以及为更好地开采和出口非洲资源而建设基础设施，符合中国更广泛的地缘经济利益。
图/pixabay
非洲已经成为世界上城市化速度最快的地区，农村移民进入城市的速度甚至超过了中国和印度，非洲大陆成为全球第四次工业革命的最后疆界。这种快速的转变带来了巨大的挑战，但也为那些愿意冒险进行一场基础设施建设革命的国家带来了巨大的回报。这场革命是世界上前所未见的，没有哪个国家像中国那样响应非洲的号召。
到2050年，非洲的11亿人口将翻一番，其中80%的增长发生在城市，非洲大陆的城市人口总数超过13亿。仅拉各斯（尼日利亚城市）的人口就以每小时77人的速度增长。麦肯锡称，到2025年，非洲100多个城市的人口将超过100万。
随着城市化的飞速发展，出现了许多前所未有的经济机遇。国际货币基金组织(IMF)最近宣布，非洲是全球增长第二快的地区。许多人预测，到2025年，非洲家庭消费预计将以每年3.8%的速度增长，达到2.1万亿美元，非洲很有可能成为5万亿美元的经济体。如今，世界的注意力正转向非洲，与上世纪90年代的中国相比，这不再被视为激进的预测。
中国也同样成为了非洲城市化进程中的核心力量，因为非洲大陆的基础设施项目中有很大一部分是由中国企业推动或由中国资金支持的。
“在非洲城市里，任何高于三层楼的大型项目，或者超过三公里长的道路，很可能都是由中国人建造和设计的。它无处不在，”超越建筑工作室(MORE Architecture)的创始人丹·罗格文(Daan Roggeveen)说。丹也是中国和非洲许多城市化著作的作者。
中国现在是非洲最大的贸易伙伴，中非贸易额每年超过2000亿美元。据麦肯锡称，目前有1万多家中国企业在非洲大陆运营，自2005年以来，中国企业在非洲大陆的价值超过2万亿美元，目前有3000亿美元的投资在非洲大陆。非洲也超过亚洲，成为中国海外建筑合同的最大市场。截至目前，中非发展基金已累计对非洲36个国家的90多个项目投资超过46亿美元，投资遍及基础设施、产能装备、农业民生、能源资源开发等各个领域。因此，随着中国与非洲的经济联系变得更加紧密和强劲，预计非洲将继续向东方倾斜。
基础设施
中国国家主席习近平曾指出:“基础设施不足是非洲发展的最大瓶颈。“非洲国家每年总共需要花费1300 - 1700亿美元来满足他们的基础设施需求，但是根据非洲开发银行的数据，他们还缺少680 - 1080亿美元的资金。填补非洲的基础设施缺口一直是众多国家的困扰，而中国将是下一个通过铁路、公路和机场进入非洲大陆中心的国家。
欧洲人在世纪之交的时候在非洲修建了基础设施，据说也是为了当地的经济发展，但实际上这些项目是用来开采自然资源的。蒙内铁路和亚吉铁路的前身就是这样的。两者都将内陆地区与印度洋上的主要港口连接起来。
非洲最需要的是基础设施，而基础设施正是中国最有能力提供的。许多非洲领导人也注意到，不到30年前，中国的处境与现在差不多——一个经济占全球GDP不到2%的落后国家。但在过去的几十年里，中国利用基础设施推动经济增长的方式震惊了世界，建成了一个高铁网络，目前有超过29,000公里长的新高速公路，修建了100多个新机场，建设了至少3500个城市地区，其中包括500个经济开发区和1000个市级开发项目。在这段时间里，中国的GDP增长了10倍以上，在当今世界排名第二。
这种由基础设施带动的经济增长，是非洲目前正在寻求的，许多非洲领导人希望中国把他们的经验带给他们的国家。非洲许多大型基础设施项目的核心参与者——包括价值120亿美元的尼日利亚沿海铁路、价值45亿美元的亚的斯亚吉铁路以及价值110亿美元的坦桑尼亚的巴加莫约特大港口和经济区——正在通过中国的合作伙伴关系开发。
自2011年以来，中国一直是非洲基础设施热潮的最大参与者，在非洲基础设施热潮中占据了40%的份额，而且这一比例还在继续上升。与此同时，其他经济体承包商的份额也在急剧下降:欧洲从44%降至34%，而美国承包商的份额从24%降至6.7%。
“中国国有企业实际上正在接管非洲基础设施项目的市场，“英国谢菲尔德大学(University of Sheffield)副研究员黄正立(音)说。他在内罗毕对城市化进行了广泛的案例研究。
这种无处不在的原因存在相当直接，超越建筑工作室的丹指出：许多非洲承包商没有重大开发项目的能力, 所以如果你想进行大规模的建设，你要么找一家西方公司，要么找一家中国公司，但中国公司总是能够在价格上比你低。

债务陷阱?

当我们审视非洲时，我们看到许多国家在追逐更美好经济未来的梦想的同时，却把自己埋在了由基础设施引发的巨额债务中，而这些债务可能是它们实际上无法承担的。2012年，国际货币基金组织(IMF)发现，中国持有非洲15%的外债，而不到三年后，所有新增贷款中约有三分之二来自中国。一些分析人士因此对债务陷阱发出了警告——有些人甚至称中国的所作所为是一种新形式的殖民主义。

中国从中得到了什么?

中国需要非洲长期的经济和政治稳定。中国超过三分之一的石油来自非洲，20%的棉花也来自非洲。非洲的锰储量约占全球的一半，锰是钢铁生产的基本原料，而刚果民主共和国自身的钴储量占全球的一半。非洲还拥有大量的钶钽铁矿(用于电子产品)，以及世界上一半已知的碳酸盐岩供应，碳酸盐岩是稀土的主要来源。
然而，有一种普遍的误解，认为中国在非洲的所有项目都有政府的支持。通常情况下，中国国有企业在非洲的经营是纯营利行为。然而，很难将中国在非洲的商业意图与战略意图区分开来，因为在许多情况下，这两者不可避免地会重叠。中国建筑企业和IT公司的国际化，以及为更好地开采和出口非洲资源而建设基础设施，符合中国更广泛的地缘经济利益。（完）
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