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2018年5月14日，是中国民航载入史册的一天。
四川航空公司3U8633航班在飞行途中，驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂脱落，近万米高空，9名机组人员与119名旅客，面临生死危局。
结局大家都知道，最终飞机安全着陆，所有人生还。
但我们不知道的是，这个一年前的中国奇迹，到底是怎样的惊心动魂。
国庆档大片《中国机长》，就改编自这起真实事件。
《中国机长》
张涵予饰演川航机长刘长健，有着利落的寸头、黝黑的皮肤和迷人的低音炮。
凌晨三点，机长刘长健起床，在洗澡的时候练习憋气，这是多年飞行工作里的一项自我训练，这一次他憋了四分钟。
然后出门去机场，与同行的第二机长梁栋（杜江饰）、副驾驶徐奕辰（欧豪饰）、乘务长毕南（袁泉饰）等机组成员一同吃过早饭。
早饭期间，副驾驶徐奕辰年轻气盛又浮夸地向同行的乘务员黄佳（张天爱饰）释放好感，结果当然是搞砸了，但愉悦了团队的气氛。
之后大家上飞机，按流程检查每一个环节，确认每一个细节，才开门迎乘客。119名乘客，各有各的目标，有人是回家团圆，有人是出门务工，有人是说走就走的旅行，有人是看望四十年前的老战友……
早上6点27分，机长刘长健驾驶的从重庆飞往拉萨的3U8633航班正式起飞。20多分钟后，飞机上升到9800米高空，开始平稳飞行，乘务员也起身准备为乘客们发早餐。
但毫无征兆地，飞机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂脱落了！
这之后的事情，百度百科里有表述：
驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。瞬间释压一度将副驾驶吸出机外，所幸他系了安全带，在驾驶舱释压，气温迅速降到零下40多摄氏度（监测显示，当时飞机飞行高度为32000英尺，气温应该为零下40度左右）、仪器多数失灵的情况下，机长刘传健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质，在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。
光从这段冷静、简练的文字中，我们很难想象这是怎样一种状态。
但电影，为我们进行了还原。剧组在片场打造了1:1还原空客A319飞机的模拟舱，并动用了大型鼓风机还原高空强风，张涵予后来回忆说，“每天大风吹，吹得眼睛都睁不开；还会有颠簸，颠得人跟散了架一样。”
剧组还沿着3U8633航班的航线，一路实地拍摄，当然最终的效果依然没法达到100%真实，但就像网友说的：“看完电影，我仿佛亲身经历过。这就够了。 ”
01
128人，命悬一线
风挡玻璃爆裂脱落造成的直接结果，是驾驶舱瞬间释压，气温骤降至零下40度左右。
人物原型刘传健在接受记者采访时，打过一个比喻：“如果你在零下四五度的哈尔滨大街上，开车以200公里的时速狂奔，你把手伸出窗外，你能做什么？”
何况当时飞机的速度是八九百公里（每小时），又在近万米的高空，不仅极度低温，更糟糕的是缺氧，人在这样的极端环境下，很容易昏睡过去。
电影中，张涵予饰演机长刘长健只能努力控制自己减少抖动，一直在练习的憋气，此刻起到了作用。
而副驾驶徐奕辰，在风挡玻璃爆裂瞬间，半个身子几乎同步被吸出窗外，如果不是安全带绑着，早就不知道飘到哪里去了，等再拽回驾驶舱，半边脸已经肿了，衣服也被大风撕成了一条条。
客舱里，乘务员和旅客们被震得左摇右晃，失去重心，行李箱也从行李架上掉出来，哭声、喊声、尖叫声的背后，是害怕到窒息。
多年专业素养令乘务长第一时间抓起话筒，一遍遍提醒乘客系好安全带、戴上氧气罩，均匀呼吸，保持冷静。当然，此刻谁也没法保持冷静。
9名机组成员和119名乘客，命悬一线。
而此时机长刘长健却发现，自动驾驶失灵了，仪表盘损坏了，与地面调度员也失去了联系，他只能依靠手动、目视和100多次飞行这条航线的经验，完成返航备降……
▲川航3U8633降落后，拍的照片。
02
真实自有力量
”3U8633紧急事件”是惊心动魂的，但电影的处理是克制的，甚至个别场景完全复刻现实情境。
譬如，电影中，风挡玻璃爆裂前，机长刘长健跟李现饰演的地面调度员的一段对话就是高度还原现实：
机长：成都成都，四川的8633。
调度员：请讲。
机长：现在有点故障，我申请下调高度。
机长：下8400，我要返航了，我现在风挡裂了，我现在风挡裂了。
调度员：风挡裂了是吗？
机长：哎，对的。
▲这是电影里的情景。
▲这是原音，两者几乎一致。
紧接着（风档破裂脱落）便是吱吱的白噪声，机长和调度员失去了联系……
没想到机长最后的通话，竟然如此淡定。但也正是这样冷静、有着强大心理素质的机长，才能在危机面前沉着应对吧。
与调度员失联后，他迅速按下7700特殊代码，用于告知“飞机正处于危险状态”；在憋气的宝贵4分钟里，让飞机赶紧下降；之后戴上呼吸罩，以目力判断飞行路线，直到最终着陆。
事后复盘，每一步恰到好处的操作，在当下，其实都是一场果断的生死抉择。
而与机长失去联系后，调度员依然一遍又一遍呼叫”四川8633，听到请回答”，并对频道里的其他机组说“麻烦叫一下8633，看能不能叫到，我联系不上他。”一时间，“四川8633，成都在叫你！”的声音从各机组传来，听得人陡然泪目。
无需强行煽情，真实自有万钧之力。
03
民航不需要英雄
电影里，机长刘长健在起飞前，会认真擦干净操作台上的每一块玻璃，他以“当你认为没有错的时候，错就一定会来找你”为座右铭警醒自己，也一直在提醒同事，“光好看没用，要注意细节。”
每个细节里，都藏着对职业的敬意，对生命的敬意。看过《南方周末》一篇报道，说某航空公司机长在准备飞行前，天空突降冰雹，之后他与机组人员从驾驶舱出来，再一次绕机检查，发现了机身上的“坑凹”，他们立即向上级汇报，并提出暂停飞行，而另一架飞机则照常飞行。最后民航局表扬了停飞这组。
意外会让人一举成名，但他们一直追求的，其实都是尽力避免意外发生。
川航3U8633航班安全降落后，机长刘传健的妻子在朋友圈写下这样一段话：“记得很多年前一位资深机长跟我说‘民航不需要英雄，我们要的是安全’，作为一名飞行员家属，我只希望每一次飞行都顺利，每一次起降都平安。”
我们真诚地祝愿，每一次起降都平安。
ps，下次飞机晚点，我不再抱怨了。
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