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历时近两年规划的华埠菲利普广场改建项目(Philip Square Redesign)本周一(8月19日)正式动工,预计将在一至两周内完工。完工后,在不缩小交通面积和停车面积的前提下,菲利普广场及夏立臣街(Harrison Ave)部分街道将变成对居民和行人开放的公共区域,并将配有绿化和桌椅等公共设施。
施工现场 周子晴摄
设计图 周子晴摄
华埠菲利普广场位于夏立臣街和埃塞克斯街(Essex St)交叉口。目前,夏立臣街为单行道,且有相当一部分街道面积一直处于闲置状态。改建计划将把菲利普广场上处于闲置的地段改建为公共区域,并由波士顿凯尔齐克景观建筑公司(Kyle Zick Landscape Architecture,简称KZLA)负责设计和改建。
周一动工当天下午,记者在现场看到,KZLA的全部6位工作人员已经在对街道地面进行改建。KZLA负责人凯尔·齐克(Kyle Zick)告诉记者,菲利普广场改建项目设计是在多次社区会议听取各方居民建议后制定的,除了按照居民提议设置桌椅和绿化外,地面设计还参照中国艺术元素设计成了“山”和“海”的样式。齐克表示,顺利的话工作人员最快能在一周后完成改建,并向居民开放。
工作人员对路面进行改建 周子晴摄
据了解,波士顿交通局几年前曾提出波士顿主街计划,预计在波士顿包括华埠主街在内的20个地区主街实行全国性的提高交通安全性和社区街道建设的“零愿景”(Vision Zero)计划。华埠主街董事何远光告诉记者,波士顿交通局、华埠主街、当地业主Gresset公司以及KZLA从2017年就开始了菲利普广场改建项目的筹备,在多次公众会议中都得到了居民良好的反馈。
据何远光,此改建项目在完工后将作为短期试点,同时市府和相应部门也在对该地进行长期策划,其中包括在保留公共区域的同时增设自行车道和停车位。此外据何远光透露,由于菲利普广场临近市中心和地铁站,又是人们从购物区到达华埠的必经之地,因此市府也在考虑将菲利普广场作为华埠的“第二道门”。齐克表示,菲利普广场的长期和永久性项目预计将在三年后完工。
何远光强调道,市府一直很关心和重视华埠的停车问题,因此希望通过此项目在不占用停车位的同时给居民更多公共空间,并且通过增加自行车道和实施“零愿景”计划来减少华埠车流量。就长远计划而言,市府或将在此地增设艺术装置和儿童区。
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