//前言//
3月11日，
埃塞俄比亚航空客机坠毁
157名乘客和机组人员全部遇难。
波音737背负恶名，
被43个国家禁飞！
但就在近日，
短短3天内又有两架波音飞机
在高空发生意外事故！
1、东航波音机翼撕裂、紧急返航！
当地时间8月12日下午4：25，东航MU588客机像之前的每一次一样，搭载着300多名乘客，从纽约肯尼迪机场起飞，前往上海浦东机场。
但才刚刚起飞1个小时，在飞机抵达7000多米的高空时，一名中国乘客在眺望窗外时发现了令人窒息的一幕：
飞机的左机翼
一块零件脱落！
机翼上出现了一大块破损！
这个发现让这名乘客非常惊慌，他说：“在飞机爬升的时候，我就听到过一声异响，和正常飞机爬升的声音完全不一样。”
于是，他留心往舷窗外一看——飞机左翼竟然在高空中开始撕裂！一块约半米长的L形金属块从飞机机翼减速区底座上脱落了！
他用手机拍下了这一幕，并迅速叫来了空姐，希望引起机组人员的重视、尽快采取措施，万一因此发生意外，后果不堪设想…
乘务员在获悉机器破损情况后，
立即与其他机组人员取得了联系，
做出了一个决定：
返航。
根据MU588航班的航班地图显示，飞行员在得知机翼破损后进行了一系列盘旋飞行、以消耗燃料，随后启程返回纽约肯尼迪国际机场。
值得庆幸的是，这架东航客机在起飞2小时20分钟后，平安返回了肯尼迪国际机场。
在平安落地后，很多乘客都惊魂未定，但大多数乘客都表示：“宁愿耽误一天的时间，平安最重要。”
一些乘坐该航班的中国乘客在网上分享了自己的经历，
还有一位复旦大学的教授说：“300多名乘客表现非常冷静，理智配合，没有怨言，飞机降落后还响起了掌声。”
（图片来源：微博）
所幸这次意外事故没有造成任何人员伤亡，但值得一提的是，这次出事的飞机，竟然又是波音的！
东航MU588航班的飞机型号是——波音777-300，是波音B777飞机家族的成员之一。
据悉，这架在高空“解体”的飞机，只有2年的飞龄，还非常“年轻”，理应不会出现这样的问题。
东航给出的解释是——“这次飞机故障确实是扰流板部分金属材料脱落，但此类情况一般不会对飞行安全造成实质影响。”
但这样的解释，却并不能让所有可能搭乘波音飞机的乘客安心…
因为在2天前，
波音飞机刚刚也发生了同样的意外！
2. 波音787空中引擎崩解掉落数百碎片
无独有偶，
前不久波音787同样发生了事故
引发了让人难以置信的灾难。
据每日邮报报道，一架挪威航空公司的波音787型飞机从罗马起飞后不久，发生引擎故障，紧急返航迫降。
目击者称，
有数百飞机碎片从空坠落，犹如“子弹雨”。
大部分碎片掉落在伊索拉撒克拉镇（罗马南部），镇上的人们惊慌失措，完全不知道为何会天降碎片。
有目击者表示，数百片8英寸大小的碎片从飞机上掉落 “它看起来像是猛烈的冰雹，但当时是晴天。我走出阳台，才发现这是一场‘钢铁风暴’。我尖叫着跑进屋内。”
一名54岁的男子被碎片击中，他受访时说“感觉活着很幸运。”
随后因为担忧这些碎片会伤到孩子和路人，受到惊吓的居民们走上街头开始收拾碎片。
一些碎片掉落在停放的车子上，由于猛烈的冲击，车窗被击碎。
市长埃斯特里诺·蒙蒂诺在社交平台上呼吁，采取紧急行动，避免危险。
据统计，本次天降碎片，
造成25辆汽车、12户民宅被砸，
至少一人受伤。
据悉，这架挪威航空的波音787从罗马飞往洛杉矶时因引擎出现问题，在从罗马达芬奇机场出发后不久紧急返航，迫降到罗马的菲乌米奇诺机场。
当时飞机上有298名乘客，
而掉落的碎片步断定来自该飞机左侧发动机，
有关部门正在进行事故原因调查。
该事件引发了媒体和众多网友的广泛关注，
网友们气愤表示又是波音：
如果是波音飞机，我就不飞了。
还有网友表示很多波音停飞就是因为引擎！
这些引擎本来就有很多历史问题。
甚至还有网友表示：
这些飞机进入市场之前不是有经过检查的吗？
我们的生命掌握在他们手里！
波音需要做些什么。
最后，
2018年11月，印尼狮子航空一架载有189人的波音客机，于星期一（29日）在雅加达出发后不久在海上坠毁，全员遇难；
2019年3月11日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737 max-8型飞机从亚的斯亚贝巴起飞后不久坠毁，机上157人全部遇难，其中有8名中国公民；
2019年3月26日，美联航空一架波音787飞机从墨尔本飞往洛杉矶，谁知起飞后两小时，机舱和机翼都冒起了浓烟，立刻迫降…
2019年8月10日，挪威航空飞机引擎炸裂、高空坠落砸伤数人；
2019年8月16日，东方航空纽约飞上海航班机翼撕裂、襟翼脱落，紧急返航…
波音飞机造成的安全事故，到底什么时候才是尽头？
过去，飞机事故率是所有出行工具中最低的，而波音公司也是我们心目中安全的保障。但不知从什么时候开始，这“保障”却变成了“定时炸弹”！
从波音737、到波音737、再到777，我们的安全，到底被置于何地呢？
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