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【记者刘晨懿之／麻州报导】
uMBTA数据显示，公交车专用道若在大波士顿地区全面实行，将或有助于巴士交通改善，节省通勤时间。（记者刘晨懿之/摄影）
根据麻州公共交通署（MBTA）数据显示，公交车专用道在麻州多地试用后效果良好；若在大波士顿地区全面实行，将或有助于巴士交通改善，节省通勤时间。
WBUR报导，近几年，阿灵顿（Arlington）、剑桥、水城和埃弗雷特（Everett）等多个城镇测试了公交车专用道，据巴尔基金会（Barr Foundation）资助，为各城镇出资进行公交专用道试点项目的BostonBRT研究显示，这些专用公交车道让巴士行驶更快且更可靠。
BostonBRT数据显示，阿灵顿市麻州大道（Mass. Ave.）设公交专用道后，巴士通勤时间节省至少10分钟，剑桥-水城在Mt. Auburn街公交道平均加快5分钟；每趟巴士运营时间也变得更加一致。
在波士顿和埃弗雷特的试点街道都发现公交道可节省时间，这两市已经永久保留这些专用道；阿灵顿市今春开始持续使用公交专用道。
MBTA当前正在想办法克服巴士因拥堵而误点问题，特别是在波士顿地区的上下班高峰期，堵车情况严重。根据MBTA数据，从2006年至2018年，巴士在高峰时段完成一趟行程的时间增加了17%。
当前MBTA希望规画一系列改善措施来提高巴士系统效率，包括与城镇政府合作来设立更多公交专用道，改变巴士路线和在十字路口为巴士提供更多交通灯优先权等。
MBTA官员表示，当前已预留近900万元做改善基金；在波士顿、剑桥、阿灵顿、萨莫维尔（Somerville）和切尔西（Chelsea）等市未来几年都会增加更多公交专用道。
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