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【记者刘晨懿之/麻州报导】
uMBTA数据显示,公交车专用道若在大波士顿地区全面实行,将或有助于巴士交通改善,节省通勤时间。(记者刘晨懿之/摄影)
根据麻州公共交通署(MBTA)数据显示,公交车专用道在麻州多地试用后效果良好;若在大波士顿地区全面实行,将或有助于巴士交通改善,节省通勤时间。
WBUR报导,近几年,阿灵顿(Arlington)、剑桥、水城和埃弗雷特(Everett)等多个城镇测试了公交车专用道,据巴尔基金会(Barr Foundation)资助,为各城镇出资进行公交专用道试点项目的BostonBRT研究显示,这些专用公交车道让巴士行驶更快且更可靠。
BostonBRT数据显示,阿灵顿市麻州大道(Mass. Ave.)设公交专用道后,巴士通勤时间节省至少10分钟,剑桥-水城在Mt. Auburn街公交道平均加快5分钟;每趟巴士运营时间也变得更加一致。
在波士顿和埃弗雷特的试点街道都发现公交道可节省时间,这两市已经永久保留这些专用道;阿灵顿市今春开始持续使用公交专用道。
MBTA当前正在想办法克服巴士因拥堵而误点问题,特别是在波士顿地区的上下班高峰期,堵车情况严重。根据MBTA数据,从2006年至2018年,巴士在高峰时段完成一趟行程的时间增加了17%。
当前MBTA希望规画一系列改善措施来提高巴士系统效率,包括与城镇政府合作来设立更多公交专用道,改变巴士路线和在十字路口为巴士提供更多交通灯优先权等。
MBTA官员表示,当前已预留近900万元做改善基金;在波士顿、剑桥、阿灵顿、萨莫维尔(Somerville)和切尔西(Chelsea)等市未来几年都会增加更多公交专用道。
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