“ 看，灰机灰过去了！
话说，
目前的飞机除了直升机外，
可以粗略地分为战斗机和客机两种机型。
当然了，
还有一些非常规的机型哈~
但如果只说客机，
无论体型大与小，
它们的形状基本都是大同小异。
圆筒形的乘客区加上两边的巨大机翼，
这样的设计一直都没有被更改过。
因为这种传统外观设计延续了很多年，
所以当下面这个概念一经推出，
就引起了大家的一片惊呼！
这架秒杀了市面上所有的庸脂俗粉的新型飞机叫Flying-V ，由荷兰皇家航空公司与代尔夫特理工大学共同开发。
Flying-V 没有采用常规的机身设计，
而是把机翼部分设计成了乘客区。
这么看是不是感觉像一只大鸟？
它的设计灵感，
其实来自于一把同名的吉他，
就是下面这个家伙。
这把 Flying V 吉他最早在1958年由 Gibson 发布，
它极具识别性的形态也受到了一众吉他大牛的喜爱。
比如说吉他之神 Jimi Hendrix ：
1967-1968 年，Jimi 在欧洲巡演中使用了这把画有迷幻主义图案的 Flying V，这些图案是他用指甲油亲自绘画的。
它也是 Eddie Van Halen 的心头好：
Slayer 的大胡子吉他手 Kerry King 叔叔更是它的超级拥趸，可惜他们已经解散了。。
怪不得这得这么节奏感十足，
原来前身是把吉他！
当然 Flying V 绝不是个银枪洋蜡头，
它在很多关键参数上和现有客机都很接近，
比如它可以搭载314名乘客
有着160m³的货运空间。
而
这种V型设计的最最最流弊的地方在于
它大大减轻了飞机的重量，
从而实现了——省油！
Flying-V 的体积比A350要小一点。
A350飞机
它的发动机安装在机翼后部上方，而客舱、货舱、油箱和其他基础设施都整合到了飞机的机翼上。
机身和机翼融合后的协同作用可以提高飞机的升力，并能减少空气阻力。因此飞机能减少整个飞行过程的油耗，节省20%的燃料！
燃油性能一上来，飞机的飞行成本自然而然就降下来了~至于机库和跑道等设施
都可以用现成的，无需重建。
据该项目的负责人说，这款飞机主要是为了推进可持续性而设计，目标是减少二氧化碳排放量，在能飞越大西洋的电动飞机出现之前，用这种创新设计先顶着也是可行的。
看来，用不了多久，
客机自打出生以来的固定形象，
终于要变一下了~
只不过，坐上这飞机，
就再也没法晒机翼旅行照了。。
emmmm~
没坐过飞机的小编表示很捉急的说。。
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