6月18日下午2点左右，
特鲁多宣布联邦政府正式批准了
横山输油管的重启扩建计划。
跨山油管的重启，
不仅对期盼已久的阿省而言
是个好消息，
也为现今经济低迷的加拿大，
打了一针镇定剂。
此前，
该项目被叫停的主要原因是
涉及到的相关原住民的上诉问题，
会对当地的环境尤其是海洋生态环境
带来不好的影响。
但就在昨日的新闻发布会上，
特鲁多明确表示：
虽然该项目确实存在
污染海洋环境的可能，
但若从国家整体利益上出发，
该项目对经济的正面促进作用
远远超过了其带来的负面的影响。
这也是联邦政府决定通过该项目
重启的重要原因之一。
据了解，
该项目建成后，
可将现有的石油运输力提升至少3倍。
目前每天从阿省运出的原油约30万桶，
建成后将提升至约90万桶。
石油运输效率的提升，
将会更好地实现当初决定
扩建横山输油管的初衷：
将更多的原油运出去，
出口全球以刺激经济发展。
据估算，
该项目的建设可以为
加拿大带来至少5,000个就业岗位，
仅项目每年为国家带来的税收，
就将高达$5亿。
虽然特鲁多承诺，
联邦政府会将项目所得收入
都用在新清洁能源的开发上，
但其实这对加拿大的经济
也是有一定缓和作用。
发展清洁能源固然重要，
但花费向来是政府支出大头。
如今横山输油管的收入
可以作为专款用来发展清洁能源，
政府的手头也能适当松一点了。
除此之外，
横山输油管项目的重启，
也肩负了相当重要的经济战略意义。
一直以来，
由于石油出口市场的单一，
加拿大一直“屈身”于美国大佬的手下。
面对说涨就涨的油价，
说停就停的炼油厂，
加拿大从来都做不了主。
为了摆脱对美国的“依赖”，
借助横山输油管的项目，
加拿大可以把更多的石油出口到全球，
这对加拿大石油市场的
多元化发展是非常重要的。
当然，
在所有得知该项目重启消息后
最感到开心的莫过于
阿省的人民了。
从去年开始，
阿省暴跌的原油价格
就像一座大山始终压在阿省人的胸口。
就连特鲁多去日常卡城开个会，
都能招来数千人的抗议游行。
“Build the pipe！”
是阿省人民发自内心的渴望！
重启项目的好消息传来，
让整个阿省都为止振奋。
阿省省长Jason Kenney
更是第一时间发推庆祝，
并表示希望能尽快开工。
可见这等得是有多着急~
不过几家欢乐几家愁，
对该项目一直持有反对意见的
BC省可是开心不起来。
除去环境和生态的问题不说，
安全隐患问题一直是
BC省最关注的问题。
早前在2007年，
油管就因工程事故曾在
本拿比发生过漏油事件，
没有人希望自家房子底下
有个不定时炸弹。
但也有人表示，
输油管本身就是存在的，
此次项目只是在
原有的线路上进行扩建。
只要在此基础上再加强安全措施，
出事的可能其实是非常小的。
不能因为小部分人的担忧，
放弃了可以拯救加拿大经济的希望。
但作为联邦政府来说，
每一个公民的态度和想法
都是非常重要并且值得被重视的。
尤其这事关人身安全。
虽然该项目可为加拿大经济
带来多重方面的重要影响，
但希望政府也能想出对策，
不要一味地和担心的民众谈经济发展，
如何让这些人真正安心下来，
这才是他们此刻应该想的问题。
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