在二十世纪初,从高空拍摄地球真的需要极大的独创性。。
一直都很好奇:在无人机出现之前,人们想要拍摄一些空中的照片又是如何做的呢?飞机,热气球?都对!

历史上第一幅空中拍摄的照片名为“Boston, as the Eagle and the Wild Goose See It”

它摄于1860年10月,由摄影师 James Wallace Black 与热气球先驱 Samuel Archer King 坐在热气球上拍摄的,那时飞机还未面世呢。
随着摄影技术的进步,在19世纪末期,一些先驱者在无人飞行物上装置了相机。
1880年代,Arthur Batut 尝试使用风筝空中摄影,许多人也追随了他的脚步,在1896年 William Abner Eddy 用此方法拍摄了高品质的城市照片后,风筝空中摄影技术开始流行起来。
1888年,Amedee Denisse 在火箭装上了相机以及降落伞,而阿尔弗雷德·诺贝尔也于1897年使用了火箭摄影。。。说实话,这些方式也够奇葩的了!
不过。。
小编今天要给你介绍的这个更有趣!
它就是鸽载相机,顾名思义,就是鸽子带着相机飞上天拍照!听上去好像不太靠谱,但是这小小的摄影“生物武器”却在航拍的历史上占有一席之地。

发明鸽载相机的这个人名叫尤里乌斯·诺伊布龙纳 ,当时他只是一名药剂师。1903年,他在德国法兰克福附近的克龙贝尔格镇中,用鸽子邮务从邻近城镇中的一间疗养院接收处方签,负责给别人传递药物。
虽然尤里乌斯也爱好摄影,但对他而言,只是业余兴趣罢了。

那到底是什么促使他开了脑洞发明了这项新事物呢?
一天,尤里乌斯在清点完成任务返回的鸽子数量时,发现少了一只,而这只鸽子第二天也没有回来。这时,尤里乌斯想着这只鸽子一定是迷路回不来了,便放弃了等待。。。
然鹅~ 四周之后,在他已将这只鸽子遗忘时,它却奇迹般地飞了回来,并且没有任何损伤,看上去。。还比以前更健康了!
这是咋回事?后来尤里乌斯有了个有趣的想法:将他的鸽子配上相机,以追踪它们的飞行路径。事后他也得知,他的鸽子曾被威斯巴登一间餐馆的厨师所保管,怪不得飞回来的时候精神抖擞。。。
在用鸽子运送药物时,尤里乌斯让鸽子所携带的药品上限重量为75克。因此,鸽子携带的相机重量,也都介于30克到75克之间。
诺伊布龙纳在火车以及雪橇上使用蒂卡怀表型相机(Ticka watch camera)做测试,测试成功后,便开始着手研发一种轻巧的微型相机,可以放在鸽子胸前的鞍座与铝制的胸甲上。
蒂卡怀表型相机(Ticka watch camera)
他使用重达30到75克(1.1到2.6盎司)的木制相机模型精心训练鸽子的承重能力。鸽子在承重之后,一心想要解除负担,通常会以最直接的路线飞向家中。
但鸽子飞行当中没有人去控制,应该如何进行曝光呢?
鸽子所携带上天的这种微型相机,是通过相机内的气压系统来实现拍照的。
这种相机的触发由左侧的充气侧室来控制。一开始侧室内充满空气,当鸽子飞上天,根据高度越高气压越低的原理,侧室内的空气会慢慢通过底部的毛细管道流出,当侧室内的空气被完全挤走释放时,活塞随之往左移动直到接触触发开关,进行曝光。

在1909年出版的一本小书中,诺伊布龙纳描述了五种相机的样式。
专利中所描述的“双重相机”有两个镜头,分别指向相反的方向(前方与后方),焦距40毫米。
它由一个单一的焦平面快门操作,此相机使用气压系统在设定的时间将两片玻璃照相底板(photographic plate)同时曝光。

有个立体相机也有类似的特色,但两个镜头指向同一方向。其中一个相机样式可以运送胶卷,具有连续曝光的能力。


其中一个相机样式将镜头固定在袋状风箱(bag bellows)上。由一个交叉机制(scissor mechanism)固定呈延展状态的袋状风箱,直到拍下照片为止,之后便瞬时回到压缩的状态。此机制容许在焦距85毫米之下,在照片底板上进行大小6×9厘米的曝光。

还有一个环景相机,由镜头以自行旋转180°的的方式来取代焦平面快门。此相机样式是后来 Doppel-Sport 环景相机(Doppel-Sport Panoramic Camera)的雏型,诺伊布龙纳打算在1910年左右将它上市。它可在3×8厘米的底片上拍摄环景照片,虽然该相机从未进入量产阶段。
为了容纳携带重物的鸽子,尤里乌斯将鸽舍扩大了一些,并在鸽舍的入口处,设置了一个宽敞、具有弹性的着陆板,以及一个相对较大的门洞,以保证这些携带相机的鸽子可以安全地进入鸽舍。
除了普通的鸽舍,尤里乌斯还研发了鸽舍与暗房结合在一起的“移动鸽舍”,可随时随地接收鸽子的返回并处理照片。“移动鸽舍”在后来的一战中,也发挥着至关重要的军事作用。

1907年,尤里乌斯觉得在鸽载相机上取到了足够的成果,便拿去申请专利。但他的发明“从上空拍摄风景照片的方法和手段”却遭到德国专利局否决,被认定是不可行的,原因是基于当局对家鸽承载能力的错误认知。
1908年12月,当他展示了经认证的照片之后,专利才被批准。
此后,当尤里乌斯带着鸽载相机参加了1909年德累斯顿的国际摄影展及1909年法兰克福的国际航空展之后,这种技术才开始广为人知。

这些鸽子有时候还能拍到清楚的人物~
在德累斯顿,观众可以观赏鸽子飞回来,且它们所拍的空中照片被制成了明信片。。

一帧摄于 Schlosshotel Kronberg 的照片尤其出名,因为它凑巧拍到鸽子翅膀的尖端。1929年,德国电影院在违反版权的情况下,将这张照片收录于每周的新闻短片(newsreel)之中。
另外由于鸽载相机自由又小巧,还可以在空中俯瞰全景的特性,进行空中侦察的军事潜力吸引着军队。
一战中,尤里乌斯将他的鸽载相机技术及配套的“移动鸽舍”全投入到了军事行动中,而鸽载相机也确实在一战的战场测试中获得了令人振奋的成果。
但由于战争期间航空技术的快速成熟,鸽载相机的军事利益逐渐消退,尤里乌斯也放弃了他的实验。
环景相机现被展示于柏林的德国科技博物馆,以及慕尼黑的德意志博物馆。

在美国华盛顿特区的国际间谍博物馆中,也有一间小屋子专门展示了一战中的运输鸽和鸽载相机摄影。。
原来,
无人机的先祖,
竟然有这么一段不平凡的经历,
看来啥也挡不住人类的创造性啊。。
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