波音公司第一架737 MAX8客机
图片来源丨图虫创意
尽管大型客运飞机的诞生，不过百年光景而已，但是由于全球各个国家的巨大需求量，动辄上百亿或者上千亿的大单，不仅可以使制造商赚得盆满钵盈，还可以带动制造国多产业的繁荣发展，所以这块“大蛋糕”一直是工业大国的必争之地。
作为世界第一大客机生产商的波音和第二大客机生产商空中客车，因为财政补贴的原因，已经“互相争吵”过很多年了，但与之前相比，美国与欧盟的这种分歧在今年、尤其是这个月可谓达到了顶点。
由于「波音737 MAX8客机禁飞事件」，导致原本可以大赚特赚的美国付出了沉重的经济代价，而此时中国改买欧盟空中客车300亿欧元大飞机，使得美国都急红眼了。特朗普近日用「对欧盟110亿美元商品多增加税收」的实际行动表达了，其实他很嫉妒欧盟！
据路透社12日报道，欧盟外交官透露，本着市场地位对等的原则，欧盟已经拟定一份价值约200亿欧元的临时性清单，作为对美国此前因欧盟补贴空中客车，而祭出的110亿美元多征加关税的回应。
说是市场地位平等，但从金额来看，一边是110亿美元一边是200亿欧元，欧盟的此次反击完全可以称得上是“加倍奉还”。对于原本就“十分生气”的特朗普来说，欧盟的举动无异于火上加油，所以这次“欧美关税战”短时间内恐怕不仅不会得到解决，反而对抗程度进一步加深。
但从侧面上来看，未来可能有2种结局。第一种是美国不再补贴波音公司，欧盟也不再补贴空中客车，这样的后果就是未来两者的大飞机出售价注定会比现在高，从而影响客户的购买欲望。第二种就是美国与欧盟互不认输，在现有的关税力度基础上继续增加，这样的后果就是，欧盟会逐步脱离美国的影响，从而来到中国的“怀抱”。
但不管是哪种结局，美国指责欧盟补贴空客，欧盟指责美国补贴波音，如今为此双方“大打出手”之际，某神秘东方大国的大型商用飞机，是时候出来溜达溜达了！
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