众所周知波村的停车位超级难找,车库稀缺,每天回家晚了,就算有permit resident parking牌牌,也只能绕到好几条街区外找车位。
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面对广大居民的困扰,解决的重任必然就落到了咱们伟大的波士顿市政府头上,市议会们开始潜心研究,到底如何才能解决”波士顿停车难“。
这时候华裔议员Michelle Wu女士提出了一个建议,现在波士顿居民申请的Parking Permits都是免费的,一旦开始收费,用车的人可能就会大大减少!完美解决交通堵塞、停车难2大问题,还可以收笔钱,简直一举两得啊!
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Wu建议每年Parking Permits收取25美元,假如一个家庭有超过1辆汽车,第二辆车开始增加费用,例如第二辆permits收取50美元,第三辆75美元,以此类推。
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然而Wu的建议却遭到了市议会部分成员的强烈反对,其中反应最激烈的是一名叫做Michael Flaherty的议员,就是上图这位白发大叔。
其实反对原因很简单,居住在South Boston的他,拥有5辆汽车。
假如Wu的提案通过,那么他必须面对高昂的停车费。为了想办法避免这笔费用,Flaherty非常”努力“滴研究各种方案,终于找到了另一个”解决方案“
本周三,Flaherty在市议会会议上表示,波士顿停车问题的罪魁祸首其实是”巴士站“,收费完全不能解决问题,他家有5辆车,一年就要花$375在停车费上。
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还顺带警告称如果实施收费,可能有许多人会利用假冒的残疾人停车牌获得车位。最终发展成到处都是带着残趴证的汽车。
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Flaherty希望继续讨论其他与”收费“无关的建议,并敦促市议会不要责怪开车的人,而是应该严格审视所有”足球场“大小的公交车站
目前波士顿几乎每个街角都设有公交车站,而且占地面积还挺大。如果改成每隔3条街1个车站,就可以让每个社区多出几百个停车位。
简单来说,开车不是我们的错,既然要找原因,必须把MBTA也拖下水!为了毙掉Wu的收费提案,这位大叔真的是煞费苦心!
连自家有5辆汽车的惊人事实都爆出来了,成功当了一回小网红,上了一次推特热搜。
甚至有人还给他wiki介绍页面更新了一段”他拥有5辆私人汽车,并认为波士顿停车问题是MBTA巴士站大小所致“
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讲真,375美元对于一个市议会议员来说,真的只是一笔小钱。但想出来这么一个奇葩理由,闹到人尽皆知还上了热搜,就有点太丢人了。
咱们MBTA虽然没那么好,但也不能总乱甩锅给他呀!波村房租那么贵,许多学生都要靠公交车和地铁通勤,黑MBTA,也得有个底线。
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