假如奔驰车事件发生在美国，我可能已经发财了…

最近几天，除了闹得沸沸扬扬的巴黎圣母院火灾事故以外，还有一件让人发火的事情引起了全国上下的关注，那就是西安奔驰车新车漏油事件。据悉，截至目前女车主已与4S店达成和解，但是事情本身不得不由我们再倒回来细细琢磨，到底是什么原因造成了这一市场乱象？

4月9日，女车主坐在奔驰车上“维权”

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“66万买到漏油奔驰” 维权事件回顾

3月22日，车主王倩（化名）前往西安利之星奔驰4S店提车未果，工作人员称新车检测（PDI）未做，不能提车。

3月27日，王倩去提车后发现，仪表盘上显示“下一次加油时，加注1L发动机油”，4S店工作人员得知后要求车主将车开到店内解决。

3月28日，工作人员称车辆需要进行系统升级，之后改口说发现发动机漏油，是否可以拆开检查。车主没有同意并要求退款或换车，4S店回复需要等待三天。

4月1日，工作人员告知退款比较麻烦，是否可以换车和一些补偿，王倩同意。

4月4日，工作人员又表示，是否可以更换发动机，再给予一定补偿，王倩拒绝。

4月8日，工作人员称根据国家三包政策，只能换发动机，王倩表示无法接受。

4月9日，王倩来到4S店内坐在车上与店内工作人员发生争执，被路人录像上传网络。（上图所示）

4月11日，西安利之星表示已和车主达成和解，西安市高新区市场监管部门介入调查，对涉事车辆封存、检测。

4月13日，市场监管部门责成4S店落实退款事宜，梅赛德斯-奔驰方面派出工作组前往西安，同时车主与利之星见面协商，未达成和解，并提出三点质疑：

一、4S店强调国家三包政策，但是未在维修期间按照政策提供备用车，有利用三包政策逃避责任嫌疑。

二、车主购车当天被劝导贷款购车，在付完首付及保险后被要求给个人转帐15200元“奔驰金融服务费”，车主对于此费用存疑。

三、4月9日视频被上传网络后，在事情未得到解决的情况下，为何4S店与4月11日公开表明已与车主达成和解。

4月14日，梅赛德斯-奔驰方面表示“未向客户收取金融服务手续费”，微博账户“西安发布”称市场监管部门已对此事立案调查。于此，王倩拒绝奔驰方先退款再检测的建议并表示愿意等到检测结果出来依法维权。

4月15日，北京银保监局等部门就“奔驰经销商违规收取金融服务费问题”立案调查。

4月16日，西安市场监管部门成立专案组调查“奔驰漏油车事件”，当晚车主与4S店达成和解协议，内容包括更换新车、退换金融服务费用、赠送十年一对一VIP服务等。

4月16日晚，双方达成换车补偿等和解协议。

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王倩在接受媒体采访时表示，自己不是一个伟大的人，平凡而普通，从来没想过要成为大家关注的对象。她希望自己的案例能给其他人一些启示。她表示，社会的发展进程是波浪式前进、螺旋式上升。所有问题的解决不可能一蹴而就，不可能一帆风顺，更多要依靠整个行业的努力，要相信政府，要留给时间去变革。在这一过程中，我们作为个体，所幸起到了一点作用。

那么在美国，发生此类事件时，消费者又是如何维权的呢？不妨往下看看，是否我们也可以汲取一些经验。

在美国，首先有一个细节需要厘清，发现故障时是发生在交车前还是交车后，因为在美国会有一个非常正式的交车程序，而奔驰车漏油事件中，工商局调查后确定车主是在车辆开出车行后10公里左右发现漏油的，而车主表示未出店门就发现问题，这里很明显在交车程序上就存在问题。

在美国，4S店在交车时会让车主进行一般性检查并将专业检测结果交由车主确认，如车主发现一些小问题，但不构成显著缺陷（Substantial Defect），如雨刮器松动，车灯故障等，4S店会配合修理，但是对于漏油这种显著缺陷，店家会主动为车主更换新车。

交车后开出去才发现漏油，这在美国同样有配套法律适用，柠檬法（Lemon Laws）就是保障新买车主的合法权益，法律规定法对消费者所购新车被确认为显著缺陷的柠檬车（Lemon Car）后，消费者具有要求退款（Refund）或换车（Replacement Vehicle）的权利。

求真寄语

尽管奔驰车漏油事件中涉事双方已达成和解，但这起事件背后舆论的力量也在起着推波助澜的关键作用，希望大家不管在美国还是中国，都能做到依法维权，保障自己的合法权益。