作为最会造轿跑的跑车品牌，以及最成功的豪华SUV制造商，保时捷终于决定用基于第三代Cayenne的全新Cayenne Coupe，亲身讲授“轿跑SUV该如何设计”这一课程。
全新保时捷CayenneCoupe官图发布
美得让人移不开眼睛！
看了那么多的路试谍照，该来的还是要来了。日前，保时捷正式发布衍生自Cayenne的新车型——Cayenne Coupe。至此，保时捷也终于有了自己的首款Coupe型的SUV，追上了BBA的步伐。
与此同时，除了普通版的Cayenne Coupe之外，保时捷还发布了更高性能的Cayenne Turbo Coupe车型。那么老斯基就带大家来看看，这款保时捷首款轿跑SUV到底如何勾人心魄？
史上最好看的Cayenne？
从官图来看，Cayenne Coupe的整体设计依旧采用家族风格，只是整体的车型尺寸有了微小变化。
相比标准版Cayenne，Cayenne Coupe的车顶边缘降低了大约20mm，前挡风玻璃和A柱的高度也更低。全新设计的车顶曲线搭配大尺寸的车顶扰流板，配合缩小得恰到好处的车窗造型，侧脸看过去能比标准版Cayenne年轻了20岁。
车顶降低之外，Cayenne Coupe的肩部也加宽了18mm。因此从车尾看过去，它更像是升高了的Panamera，有种内敛的性感。
来到车身侧面，虽然我们从图中可以明显看出，新车相比于非Coupe版本的Cayenne，在车顶下溜弧度上要更大，但也许是为了延续保时捷一贯“低调”的、可以跨越时间界限的经典路线，这台Cayenne Coupe车型明显没有奔驰、宝马Coupe车型那样看上去独具一格，而更加保守的车身曲线则让它看上去更像是一台年轻、运动化的Cayenne而已，更偏向SUV而非Coupe。
车尾部分，Cayenne Coupe依旧采用贯穿式尾灯设计，另外，除了车顶尾翼外，新车还增加了自适应后扰流板，在车速达到或超过90Km/h时，则会自动打开向后延伸135mm，以提供到更大的下压力。尾部下方依旧是采用双边共四出的排气设计，"战斗味"十足。
坐进车内，可以看到Cayenne Coupe基本延续了现款Cayenne的内饰布局，车内标配4人座（可选5座），且座椅均采用全新的运动型座椅。由于新车降低了车顶，为了让后排的头部空间得到保障，新车后排相比现款Cayenne降低了30mm。
另外，Cayenne Coupe标配2.16平方米全景玻璃车顶，同时有能防晒和保温的一体式遮阳卷帘。如果不喜欢大天窗，你也可以加钱把它取消掉，换成更炫酷的碳纤维车顶。
史上最快的Cayenne？
作为一款轿跑SUV，自然对性能有更高追求。
动力方面，Cayenne Coupe搭载了两款高性能发动机：非Turbo普通版本的3.0升V6涡轮增压发动机最大功率340PS（250kW），最大扭矩450Nm，全系标配Sport Chrono组件可以让这台车在6秒完成0-100km/h加速。如果选装轻量化运动组件，成绩将提升至5.9秒。
最强版本——Cayenne Coupe Turbo使用的是一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率能达到550马力，最大扭矩770牛·米。0-100km/h的加速时间为3.9秒，最高车速能达到285km/h。很明显这个版本就是奔着兰博基尼Urus来的...
写在最后
目前，轿跑SUV这个细分市场是鱼龙混杂的，各路“牛鬼蛇神”张口就说自己是轿跑SUV，而Cayenne Coupe的出现就好像跟全世界说：你们别瞎忽悠了，这才是新生代轿跑SUV该有的样子。因此，可以预料的是，保时捷Cayenne Coupe的到来，一定会给宝马X6 M等老牌对手带来不小的压力吧。
END
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