提到纯正的美式汽车，就不得不说到凯迪拉克。在美国的经济大繁荣时期，拥有一台像猫王一样粉嫩的De Ville是每个人的梦想，似乎从那以后，凯迪拉克便成了美国汽车的一个象征。
然而，每一个伟大的品牌似乎都要经历一番挫折和坎坷，凯迪拉克也不例外。
08年经济危机，通用破产，凯迪拉克在技术储备和产品层面都出现了断层，在08年后很长的时间里，凯迪拉克都没有再出现一款亮眼的新产品。直到CT6的到来，这一情况才发生了改变。
CT6的到来不仅带来了凯迪拉克全新的家族设计语言，同时也已旗舰车型的地位，进一步拉高凯迪拉克美式豪华品牌的地位。也正是因为有了全新CT6的“前人栽树”，才有了XT5和XT4的“后人乘凉”。不过，如今乘凉者又多了一位，它就是CT5。
CT5是谁？
从名字上看就知道，新款车型CT5定位略低于CT6，主要取代现在中国市场的ATS-L以及美国市场的CTS。由于目前曝出的消息非常少，所以结合官图，老斯基简单来介绍一下这款新车。
从官图来看，CT5采用了凯迪拉克最新的设计语言，经典的盾形中网配合扁平的灯组，塑造出极具冲击力的前脸造型，并且“泪眼”样式日间行车灯得以保留，辨识度依然很高，即使相隔很远，也能够一眼认出这是一辆凯迪拉克。同样，CT5也推出两种设计风格，风尚版强调豪华、运动版则偏向运动，通过中网造型和下方保险杠区域的不同造型，来进行区分。
除了外观上的惊艳，从凯迪拉克公布的内饰图中也能明显感受到CT5强劲的豪华范儿。可以确定新车会采用电子挡杆造型，并搭载多媒体旋钮控制系统，档把四周的木纹材质也能营造出别样的美式豪华。至于更多的内饰信息，目前尚不知晓。
动力方面，凯迪拉克官方表示CT5将搭载2.0T和3.0T两款发动机，传动系统则统一标配10AT变速箱。不得不说，10AT是一个绝对亮点，要知道目前豪华品牌中，很少有配备10AT变速箱的车型，即使有也是级别很高的车型才能享受这种待遇，CT5成功“尝了鲜”。
是谁在召唤CT5？
CT5定义为中大型车，我们可以看出其整体的方向是朝着凯迪拉克旗舰轿车CT6看齐的，但是CT6的定位更加商务化，而此次推出的更倾向于运动市场的CT5未来或许取代CTS的位置。
之前有消息称，在美国市场，凯迪拉克已经停产了ATS，因为它的销量表现并不好，中国国产的长轴距ATS-L车型目前的生命力尚可，但是这款车自从中期更换8AT以来，也已经有很长时间没有改款了，不仅外形没有变化，内饰、机械方面也都是之前的水平，ATS-L在中国市场的生存法则就是价格低。
所以，在老斯基看来，凯迪拉克CT5的出现会给家族带来不小的影响，全新设计理念、更大车身尺寸、更好车内空间、更多高科技配置这些都将出现在CT5身上，未来CT5或许将成为豪华品牌中型车市场上一位有力的竞争者。
如果说，凯迪拉克CT6更多的以旗舰车型的身份，承担拉高品牌形象的责任，那么CT5将是未来凯迪拉克真正走量的车型，是全村真正的希望。
写在最后
作为二线豪华品牌，凯迪拉克以往的卖点都是美式豪华设计，用户年龄段也偏大，但是自从设计语言换代以后，出色的外观加上不错的动力，还有巨大的优惠幅度也让它成为不少年轻人的选择，而CT5这款车也比以往的车型要更加的年轻化，假如定价合理，相信将能与3系等运动取向的豪华轿车竞争一番。据闻在之后，凯迪拉克还将会推出CT4，以取代现款ATS，届时凯迪拉克的轿车与SUV产品的各自命名也将会统一化，这无疑也助于品牌的宣传以及发展。
END
往期回顾
加州的孩子们有福了，这样买车让你立省上万刀！
在西游帮，你想要的我都有
“别人家的孩子”图鉴
Model Y 终于来了!
157人丧命的空难，给了自动驾驶哪些警示？
Boro
留学圈最有品的生活号。
教你买车，时尚，理财，
把妹撩汉。还不快上车？
长按二维码关注
想分期买车买包买手机买电脑买机票？

点击阅读原文，分期即刻开启！
↓↓↓
继续阅读
阅读原文