海陆空 一个都不能少！佐州的发展就靠TA了！
佐治亚州拥有全球最繁忙的客运机场——亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场、美国东海岸最大的集装箱港——萨凡纳港。其铁路和公路网络四通八达，交通十分便捷。佐治亚州拥有北美大陆最高效的立体交通体系，可以无缝地衔接的空中、海上和地面运输网络。
为了加深佐治亚州企业间的协作以及对佐治亚州全球贸易伙伴提供有力的支持，佐治亚州经济发展署创新中心物流项目组每年都会举办“佐治亚州物流峰会”。
3月14日，佐治亚州物流创新中心将以崭新的“区域论坛”形式来举办物流峰会。会议特别安排在位于在亚特兰大西北方向的Clarence Brown Conference Center会议中心召开。
专家们将主要探讨佐治亚州西北部地区的物流建设，内陆港口的战略问题，以及深入了解Appalachian Regional Port等。
阿巴拉契亚区域港口（Appalachian Regional Port，简称ARP）位于佐治亚州北部，开通了长达388英里（624公里）的CSX铁路专线，可直达萨凡纳港。ARP是目前佐治亚的的两个内陆港之一，去年8月才刚刚建成，投入使用。一般来讲，内陆港就是一个大型的内陆集装箱中转站，同时具备报关、检验等综合配套功能。海关、检验检疫部门进入港区行使监管职能，在内陆港即可办完一切进出关手续。
ARP的建立为周边地区企业的进出口提供了极大的便利，并且相当于将萨凡纳港的投射能力延伸到了美国东南部的核心地区，为佐治亚州西北部、阿拉巴马州、田纳西州和肯塔基州的企业进出口带来了极大的便利，而且这条铁路货运专线缓解了萨凡纳港周边地区高速公路的压力，也大大降低了上述地区进出口集装箱的运输成本。
在此次物流峰会上，佐治亚州港务局展示了APR目前的运作情况，总共6,000英尺的3条工作轨道，3台eRTG起重机，能够存储2,365标准箱，每年可吞吐50,000个集装箱，而一项为期10年的发展计划将使这一能力翻倍。
由于APR的成功，佐治亚州已经着手在West Point和Athens地区再建立两个内陆港，使得萨凡纳港的影响力继续向西和向北扩展。这样的发展思路，难怪佐治亚州连续十多年被评为美国“Best State for Business”。
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