3月5日，一年一度的日内瓦车展正式开幕。据老斯基了解，本届车展将发布80余款新车，其中光新能源车型就多达28款，占比超过了30%，没记错的话，本次2019日内瓦车展应该是新能源占比最高的一届。
新能源车型众多，到底哪些最具潜力，最容易受到消费者青睐呢？废话不多说，下面老斯基就带大家看看日内瓦车展上有哪些重磅的新能源车型吧。
宝马X5 xDrive45e iPerformance
新车亮点：纯电续航80km、5.6秒破百
作为宝马X5的插电混动车型，宝马X5 xDrive45e iPerformance也在此次日内瓦车展上亮相。新车外观内饰与燃油车相比并没有太多的改变，核心亮点还是其动力总成。
动力方面，新车搭载了一台3.0L直列6缸发动机与电动机的动力组合，其中燃油机最大功率210kW，电动机的最大功率82kW。综合最大输出功率290kW，峰值扭矩600N·m，与之匹配的是8速Steptronic变速箱和xDrive智能全轮驱动系统，百公里加速5.6s。油耗方面，宝马X5 xDrive45e的综合油耗为百公里2.1L。
宝马330e iPerformance
新车亮点：百公里油耗仅为1.7升
注重操控与驾驶感受一直是宝马的精髓所在，旗下的3系更是宝马品牌极具代表性的一款中级轿车产品，是宝马的灵魂车型。顺应电动化的大趋势，宝马也基于底盘代号为G20的全新宝马3系推出了一款名为330e iPerformance的插电混合动力车型。
动力方面，330e iPerformance是由一台2.0T直列四缸发动机与电机组成，综合马力252匹（185kW），峰值扭矩可达420N·m，而传动部分则依然使用8速Steptronic变速器。值得一提的是，该车在6秒内就可以完成百公里加速，最高时速达到230km/h，而百公里油耗则控制在1.7L。同时，该车还具备Xtraboost功能，可以在短暂时间获得额外41马力的输出，可谓是真正的性能与油耗兼得。
Polestar 2
新车亮点：对标特斯拉Model 3
继Polestar 1发布之后，Polestar 2也在本次日内瓦车展正式亮相。单从外观来看，新车有种浓浓的跨界风，较高的车身设计加上三厢溜背的造型，让其看起来与众不同。作为纯电动车型，新车搭载了前后双电机四驱纯电系统，其综合最大马力可达408Ps，百公里加速仅为4.7秒。另外，在续航里程上，其NEDC工况下可实现超过500km的续航，和特斯拉Model 3常规版不相上下。
所以问题来了，价格和续航里程相当，Polestar 2和特斯拉Model 3 你会选择谁呢？
奥迪Q4 e-tron
新车亮点：奥迪Q4的纯电动版本
2018年发布的奥迪e-tron虽然看点十足，但作为中大型纯电豪华SUV，它的价格估计不是很多人可以接受的。于是，奥迪将在在本次日内瓦车展上带来紧凑型纯电SUV——Q4 e-tron概念车。
据悉，Q4 e-tron量产版计划于2020年交付，价格当然远低于目前的奥迪e-tron车型。从设计来看，作为奥迪最新款SUV概念车，设计语言自然也要向老大哥Q8学习。而动力部分，官方尚未透露太多信息。参考奥迪e-tron的动力系统，前后两台电机的作用下可产生360PS、561N·m的动力，Boost模式下可飙升至408PS、664N·m，WLTP工况最大续航里程为400km（NEDC工况估计会再高20%左右）。
ARCFOX
新车亮点：唯一参展的国内厂商
此次车展上，作为唯一参展的国内厂商，北汽带来新款的电动超跑ARCFOX-7。ARCFOX之名，来源非常简单，“Arc”源于Arctic（北极），象征极致；“Fox”即是狐，机敏果敢的北极狐即是ArcFox之意。既然是个跑车，性能当然是最重要的，ARCFOX-GT赛道版配备6个电机（前2后4），系统峰值功率/扭矩：750kW/1320Nm，而街道版（4电机）峰值功率/扭矩即为1200kW/800Nm，两款车型的百公里加速都<2.59s。
不仅性能强悍，ARCFOX-7还综合了多项赛车技术和前沿科技，如运用Formula-E赛车底盘及专业推杆式避震系统，车身、底盘和悬架也均采用极轻且坚固的碳纤维复合材料，保障其在高速行驶状态下的运动能力与操控精准性。
写在最后
和意料中一样，新能源车依然是本届日内瓦车展的最大看点，显而易见电动化的趋势也成了全球大多数车企的共识。当然，本次日内瓦车展上发布的新能源车型远不止这些，老斯基只是盘点了其中未来几款市场潜力较大的车型。那么问题来了，以上这几款，你更看好谁呢？
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