这一代奔驰S级无疑是成功的,凭借远超其它竞品的豪华设计一举成为了豪华品牌旗舰车型中的霸主。而作为奔驰S级的宿敌之一,宝马7系在销量上远没有S级厉害,目前只能通过较大的优惠幅度,来获取一部分市场。不过宝马和奔驰“相爱相杀”近百年,又怎会让S级一家独大?中期改款的宝马7系便是宝马用以对抗S级的最新力作。下面,老斯基就带大家详细看看,全新宝马7系到底有哪些变化?
八戒,是你吗?
说实话,当老斯基看到实车图片后,脑海里的第一个想法便是:

八戒,是你吗?
莫非...这是宝马集团为了庆祝即将到来的猪年,专门设计的...宝马 7系猪年特别版? 
是的,从外观来看,新车最大的变化无疑就是前脸设计了。新7系的“双肾”相比现款增大了40%,而且左右“肾”的距离更加贴近,几乎连在了一起。原本精致的“双肾”变成了“大腰子”,对于这样的变化,大家的看法也都褒贬不一。
其实,这样的进气格栅并非首次出现在宝马的车型上,早在之前发布的全新宝马X7上也已经出现过了,包括全新的宝马X5上也有同样的设计,这也意味着这是宝马最新的家族式设计语言。但值得一提的是,这样巨大的前格栅,对于7系整体外观霸气程度地提升是有着显著帮助的,这也符合宝马7系自身的产品定位。
当然,除了人人都要发表一下意见的前格栅,新7系在外观上还是有不少的改进的。比如变得更为纤细苗条的前大灯,这和前格栅形成了一种强烈的视觉对比,霸气凛然。此外,车尾的部分也进行了一些小小的调整,新车的尾灯会更加有棱角,尤其是LED灯带会变得更细,夜晚的辨识度会更好。
相比外观的变化,新7系的内饰倒是没有太多的惊喜,依旧是一贯的宝马风格,甚至都没有全新X7上的水晶档把,还是我们熟悉的“鸡腿”。要说变化最大的,应该是液晶仪表盘取消了现款车上的银色装饰,取而代之的一整块更完整的液晶仪表盘,在科技感上和档次感上会有一些提升。
总之,在内饰设计上,新7系与奔驰S级和奥迪A8相比确实有些保守,很多物理的按键被保留至今,毫无上手难度。但是另一方面,新车也会让人觉得缺乏科技感和豪华感不够与时俱进。
性能的提升是必须的
宝马一直以来都是以性能和操控著称,因此作为中期改款车型,自然不会有所怠慢。
动力方面,新车搭载了经过升级优化的动力系统,其中740i/Li搭载的3.0T直列六缸发动机最大功率将由240kW提升至250kW;搭载4.0L V8双涡轮增压发动机的750i/Li,最大功率也将由330kW提升至347kW;而动力最强劲的M760Li车型依旧会搭载6.6T V12发动机。
此外,宝马还将推出745e/Le,该车型还将搭载一套最大功率290kW、峰值扭矩600Nm的动力总成,纯电行驶里程将达到58km,0-100km/h的加速时间为5.1s。
还有个好消息是,在奥迪A8上出现的后轮主动转向也将出现在中期改款宝马7系上。这套系统能够根据车速、转向角度、制动力和车辆高度等信息控制车辆的转向姿态,当车速较慢时,后轮与前轮同向偏转,提升高速过弯的稳定性;在车速较快时则反向偏转,增加车辆的灵活性。所以说,在驾乘品质方面,中期改款7系将有明显的提高。
写在最后
总的来说,作为中期改款车型,新宝马7系还是有多方面的变化的。唯独争议的是其过于夸张的中网设计,有人表示样子更庄严更威猛了,也有人表示不忍直视。不过萝卜青菜各有所爱,丑萌也能是一种帅~
END
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