这一代奔驰S级无疑是成功的，凭借远超其它竞品的豪华设计，稳坐豪华品牌旗舰车型中霸主的位置。尝到甜头的奔驰在之后推出的全新C级、E级乃至刚刚上市的A级上都沿袭了S级的部分设计元素，也使得这些产品在各自细分市场中都取得了不错的成绩。
日前，媒体发布了新一代奔驰S级谍照，根据奔驰官方透露，全新一代奔驰S级即将于2020年上市，对于老对手宝马7系和奥迪A8L来说，又将是一次全新的高难度挑战。而下面，老斯基就带大家来看看，全新一代奔驰S级别究竟带来了哪些变化？你大爷是否还是你大爷？
外观：车身更加修长、扁平，或有隐藏式门把手提供
通过现已曝光的路试谍照和媒体假想图来看，全新一代奔驰S级前脸部分的改动较大，整体变得更加高耸，贴近奔驰全新的家族设计语言。前大灯方面取消了老款车型的设计，换用了更为接近CLS的风格，看上去更为凶悍。
侧面的变化同样很大，不同于老款车型的柔和修长感，可以明显看到车头部位的线条被提升起来，给人一种硬朗的感觉，预计新车的尺寸将会有所提升。车尾方面，尽管披着重度伪装，但是依然可以看出新车采用了全新的圆形尾灯设计。
最为令人惊叹的则是谍照上车门把手处的盒型伪装，这里有很大的可能性将被设计成豪华感更强的隐藏式门把手，这让奔驰S级车主的每次开门都变得更加具有仪式感和档次感，虽然这样的设计元素早在路虎星脉等车型上出现，但是以奔驰S级的强大号召力，这势必将引爆豪华品牌阵营的全新潮流趋势。
内饰：内饰曝光信息较少，双屏或将继续进化
在全新一代奔驰S级的车内谍照中，我们并没有得到太多的信息，但通过层层伪装仍能看出，给了一块液晶仪表盘。当前一代车型标识性贯通式的双12.3英寸的液晶仪表盘和中控显示屏很可能将被取消。毕竟现在连A级都有了，全新一代的S级当然要换全新的，估计会是大尺寸曲面中控屏。除此之外，从屏幕和空调出风口位置看，新S级的内饰设计将会迎来革新，布局与任何现有量产车型和概念车均匀明显不同。
另外，更科幻的消息是新车或将放弃现有的COMAND系统，转而采用“全触控和全息虚拟系统”，就像各种科幻片所展现的那样，对全息投影的虚像进行触控操作，相当有逼格。
至于空间方面，目前没有具体的车身三围数据，只知道全新S级将基于新的平台打造，更宽，更低，并且比现款车型轴距更长，而车顶后部线条也将趋于平整，以便提高后排头部空间。
配置：首次搭载L3级自动驾驶技术，动力系统值得期待
在配置方面，全新一代奔驰S级将首次导入奔驰Level 3 级别的自动驾驶技术，相比以前的Level 2级的技术，新款车型或可以允许驾驶员完全放手，并允许短暂地将视线离开道路，比如说短时间处理公务邮件、查看手机信息、与乘客交谈等，而Level 3 级别的自动驾驶技术将可以在高速公路或蠕动的城市车流中，自动处理道路的转向、启停等动作。但是一旦遇到复杂路况，而自动驾驶系统提示需要驾驶者亲自接管的时候，车主需要及时收回车辆的控制权限，握住方向盘来处理复杂的路况问题。
而动力上，据海外汽车媒体报道，全新一代奔驰S级将基于后驱的全新MRA平台打造，普通版本或将搭载3.0T V6涡轮增压发动机和4.0T V8涡轮增压发动机两个动力版本，最大输出功率分别为362马力和463马力，而峰值扭矩则分别达到369牛·米和516牛·米。当然了，新一代S级AMG版本将会搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，有着最大621马力和738牛·米的动力输出。
此外，为了迎合环保趋势，新一代S级未来也有望推出2.0T涡轮增压发动机车型以降低销售门槛，48V轻混技术和插电混合动力系统，毫无疑问也将出现在奔驰S级的动力清单内。传动方面，新车全系或将匹配9挡手自一体变速箱。
值得一提的是，全新一代奔驰S级将在车身中应用大量的轻质材料如铝材和碳纤维等，减轻了车身重量，将大幅提升这款旗舰车型的操控表现。
写在最后
总的来说，全新一代奔驰S级，无论是外观还是配置相较于现款都进行了很大的提升，铝和碳钎维打造的车身减轻了整车重量，尤其是配备了L3级自动驾驶系统将为奔驰在同级别车中占据优势。至于更多的配置和内饰，新车目前并未曝光，不过老斯基也将持续关注。那么，最后问题来了，你认为全新一代奔驰S级能让宝马7系和奥迪A8瑟瑟发抖吗？
END
往期回顾
加州的孩子们有福了，这样买车让你立省上万刀！
在西游帮，你想要的我都有
“别人家的孩子”图鉴
马路上那些惹不起的小钢炮
Mustang Shelby GT500：我不是“廉价超跑”，我代表普罗大众
Boro
留学圈最有品的生活号。
教你买车，时尚，理财，
把妹撩汉。还不快上车？
长按二维码关注
想分期买车买包买手机买电脑买机票？

点击阅读原文，分期即刻开启！
↓↓↓
继续阅读
阅读原文