每当看到宾利、劳斯劳斯、兰博基尼、玛莎拉蒂这些超豪华或者是超跑品牌们纷纷推出SUV的时候,老斯基心里就对阿斯顿·马丁、法拉利,还有迈凯伦升起一阵敬意,但好像现在看来,并不是那么回事了......
最近,阿斯顿·马丁终于按捺不住冲动,亲自将首款SUV车型的“谍照”发布了出来。看来,阿斯顿·马丁推出SUV已经实锤了。但问题来了,这个以优雅、动感著称的超跑品牌,造的首款SUV会有怎样的风味呢?
早在2015年,阿斯顿·马丁就推出过SUV概念车
其实,对于阿斯顿·马丁推出SUV这件事情,老斯基并没有太大的惊讶,因为早在2015年的巴黎车展,阿斯顿·马丁就亮相了SUV概念车——DBX。只不过在电动车、新产品层出不穷,产品更新节奏如此快的这几年,我们都快忘了有过这么一个概念车。
从时间来推算,DBX概念车是一个项目进行中的过程产物。这台车除了有阿斯顿·马丁一贯的型面风格之外其实真没啥特别之处。
它的整体比例像是一台加高了的DB11,从同款悬浮车顶就能看出端倪。当然不用多想,这一定不是真实的,这并不是SUV的主攻方向。所以下面,咱们就来看看DBX的量产版谍照,从设计的角度来看看都透露了什么信息,这款略有些姗姗来迟的SUV是不是有望在设计上把颜值提升到一个更高的水准。
以烈焰红唇DBX之名,原型测试车正式露面
原本DBX的概念车为Coupe造型的跨界车款,多数车迷都期待能够看到阿斯顿·马丁创造出和其他SUV与众不同的样貌。但在这次官方发布的原型车照片当中可以看出,其实DBX的外型轮廓仍然是相当典型的SUV,只有车尾加上了一截小鸭尾来为其添加一些独有的风格。
不过,新车的前脸设计十分具有特色,整个进气格栅采用了一圈红色饰条装饰,看起来十分的“妖艳”,这种“烈焰红唇”的设计确实有些辣眼睛,不知道未来量产车会不会收敛一些。另外,这辆原型车的车尾、尾灯等地方很明显的还是覆盖着伪装,让车尾线条显得有点突兀,因此对于此车的外型可以暂时持保留态度,待量产版正式亮相之后再做评论。
据了解,新车将与DB11车型采用相同的铝合金模块化底盘,动力方面,这台SUV有望搭载5.2L V12和4.0L V8发动机,最大功率分别达到608马力和510马力。此外其电气工厂的完工不禁让人猜测DBX未来是否采用电动或混动的动力系统,以此来满足世界范围内愈加严格的排放标准。
关于它的售价不用多说,必然是大家口中的”买不起系列“,有消息人士称阿斯顿·马丁的售价将超过劳斯莱斯库里南,成为世界上最为昂贵的量产SUV。
写在最后
阿斯顿·马丁虽然贵为奢侈品牌,但无论是名气还是利润都远不如竞争对手法拉利和兰博基尼,2010-2017年连续7年亏损,好不容易2018年销量突破5000辆,收入增长48%达到了8.76亿英镑,扭亏为盈给了阿斯顿马丁信心,但在伦敦证券交易所正式上市交易,第一天公司股价一度大跌6.5%,市值瞬间蒸发2亿英镑。所以,迫于无奈也好,迫于生活也好,阿斯顿·马丁还是推出了第一款SUV,以加强全球市场的销量。
毕竟,所谓的坚持,确实能带来更多的“情怀故事”,却带不来实实在在的订单。尤其在看到保时捷凭借一款Cayenne大赚特赚,并用赚来的钱把911系列做得越来越好的时候,老斯基想应该没有一个超跑品牌是不会眼红的。只能说,理解万岁吧~
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