沿着工人体育场北路往东,每隔二三十米,会看到各种颜色的共享单车,要么“三五成群”在路边,要么落单停在一个角落里,要么成集团军姿态整齐地被摆放在乳白色线框内。其中,还是摩拜单车的橙色更显眼。摩拜单车曾经“红极一时”,如今光彩黯淡。蔚来汽车董事长、摩拜的早期投资人及摩拜前任董事长李斌曾对《商业周刊/中文版》感叹:“我们的初衷是渴望节约资源,但最终发现却在浪费资源。这让我有点无奈。”
“摩拜”两个字的命运自其被美团收购后就埋下了伏笔。2019年1月23日,美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信宣布,摩拜已全面接入美团App,摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部,由其本人兼任事业部总经理。王慧文还表示,目前,美团App和摩拜App均支持扫码骑车。未来,摩拜单车品牌将更名为美团单车,美团App将成为其国内唯一入口。
据了解,用户现在打开美团App,点击右上角“+”,选择“扫一扫”或者“骑单车”,就可以使用摩拜单车服务。
2018年4月,美团宣布以27亿美元全资收购摩拜;当月,摩拜联合创始人王晓峰卸任CEO,宣布因个人原因离开摩拜。随后,摩拜联合创始人胡玮炜接任摩拜CEO。2018年12月,胡玮炜卸任CEO。2018年11月27日,摩拜完成了股东信息变更。摩拜创始团队胡玮炜、李斌、王晓峰、夏一平退出,美团的创始人王兴持股达95%。
美团收购摩拜伊始,美团创始人、CEO王兴曾发布内部信表示,他要特别感谢摩拜的创始人胡玮炜、王晓峰、夏一平和他们的团队。摩拜是少有的真正的中国原创,是难得的有设计感的科技品牌,推动了绿色出行、低碳生活的普及,有着巨大的社会价值。“今天,遍布全球的摩拜单车正在成为深受世界各地消费者喜爱的一个新品牌,正在成为中国创新的一张新名片”。
也许,李斌早已料到胡玮炜迟早会在美团内部被边缘化。不过,他曾在接受《商业周刊/中文版》专访时还是对胡玮炜及其留守团队予以了“祝福”。在其看来,胡玮炜充满热情,非常执着。
摩拜前任董事长李斌
李斌回忆说,摩拜的早期创业,非常非常得难。虽然“我也投了一些钱,但资金周转很艰难”。她自己还去借钱。对于任何创业,你不热爱项目本身,这件事肯定就做不成。技巧是可以学的,但是热爱和热情是学不来的。她相信共享单车的事业一定能做成,她有非常强的感染力去鼓舞很多人加入摩拜。
李斌表示,从管理角度来讲,每个人都需要成长。摩拜是发展特别快的公司,从当初的几十个人一下子发展到现在的几千人,就那么很短的时间。公司刚起步,就陷入到产业的竞争当中,这对玮炜他们是一个考验。“我相信,玮炜他们会和美团一起能把共享单车的事业推进到更高的高度”。
目前来看,共享单车的事业并没有迎来李斌所表述的“更高的高度”,而更多时候要面对外界持久的观望和迟疑:那停在路边的共享单车该往哪个方向骑行?
整理编辑:方李敏、李文一
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