31 Dec 2018
白驹过隙，时光飞逝。随着2018年渐近尾声，巴航工业在中国市场已深耕18载；2019年，巴航工业将迎来公司成立50周年庆典。
回眸2018年，我们有收获，有成长，有喜悦，更有对未来无限的期待。
01
January
1月4日，巴航工业与E190-E2启动用户——威德罗航空公司（Widerøe）签署了一份航材共享项目协议。该协议是第一个针对E-Jets E2的航材项目协议。
1月23日，巴航工业宣布：E190-E2取证工作进展顺利，并公布了最新的飞行测试数据，证明该款机型运行性能不仅超过预期，而且优于其他单通道飞机。在燃油消耗方面，E190-E2性能比预期目标提升了1.3%， 比当前一代E190性能提升了17.3%，优于直接竞争机型近10%。
02
February
2月6日，2018年新加坡航展如期开幕。巴航工业携“四员大将”——收益捕手E190-E2、爆款公务机飞鸿300、中型公务机中的佼佼者莱格赛500以及大型喷气公务机莱格赛650亮相新加坡。采用“猛虎”涂装的这架E190-E2首次亮相亚太地区，成为全场瞩目的焦点。
航展期间，巴航工业宣布了未来150座级以下市场预测：未来二十年，亚太地区将需要交付3010架150座级以下级别的新飞机，占该级别飞机全球市场份额的29%。全球该级别市场未来二十年的需求量将达10550架。
2月12日，这架身披“老虎”涂装的E190-E2经停重庆，首次到访中国并向中国客户进行了静态展示。
2月28日，E190-E2分别获得了来自巴西民航局（ANAC）、美国联邦航空管理局（FAA）及欧洲航空安全局（EASA）颁发的型号合格证。在E2这样高难度研发项目上同时取得世界三个主要认证机构的认可，尚属首次。
03
March
3月17日，乌鲁木齐航空接收旗下首架E190飞机，并于3月25日实现首飞。
3月29日，巴航工业向客户交付了全球首架飞鸿300E轻型公务机。在此之前，该机型的前身——飞鸿300已连续六年蝉联全球轻型公务机销售和交付量冠军。
04
April
4月4日，巴航工业向斯堪的纳维亚地区最大的支线航空公司——威德罗航空交付了全球首架E190-E2商用喷气飞机，创造历史。该架E190-E2于4月24日正式投入商业运营。
4月17日，巴航工业携莱格赛650大型公务机和世袭1000E超大型公务机亮相2018亚洲公务航空展。巴西驻沪总领事馆总领事乐思哲先生（Gilberto Guimarães De Moura）和副总领事毛利休先生(Mauricio Assis)莅临巴航工业展区。
05
May
5月2日，巴航工业宣布与美国航空公司签署了15架E175商用喷气飞机确认定单，合同价值共计7.05亿美元
5月8日，巴航工业旗下专注于拓展颠覆性新业务的机构Embraer X发布了其首款电动垂直起降飞机（eVTOL）概念机。Embraer X将通过与优步等公司合作参与包括开发电动垂直起降机概念机在内的众多项目，寻求在“优步空中出租车”生态系统内的新业务机会。
5月11日，巴航工业在亚洲市场上迎来一家新的ERJ145运营商：蒙古航空（Aero Mongolia）接收了旗下首架ERJ145喷气飞机。蒙古支线航空市场正式迎来其首架喷气式支线飞机。
5月29日至31日，2018欧洲公务航空展（EBACE）在瑞士日内瓦召开。巴航工业携飞鸿100EV、飞鸿300E首次亮相EBACE。此外，性能大幅升级的莱格赛450和莱格赛500也参展本次航展。
航展期间，巴航工业宣布了一系列令人振奋的好消息：分别向英国全服务私人飞机公司Centreline和汉堡航空出售一架莱格赛500和四架莱格赛650E；莱格赛450再创飞行速度世界纪录和美国记录；巴航工业将为莱格赛450和莱格赛500两款中型公务机提供高容量Ka波段网络连接，成为业界首家为中型公务机提供该服务的制造商。
06
June
6月13日，由巴航工业与Airfinance Journal联合举办的“2018巴航工业商用航空研讨会”在上海隆重举行。与会嘉宾以支线航空与航空金融主题，对中国及亚太地区支线航空市场的现状及前景作出了深刻解读。
6月26日至27日，巴航工业在乌鲁木齐召开第十六届中国商用飞机用户年会。会议期间，与会者们共同讨论了如何提升在役机队的工程技术管理水平、沟通分享飞行运行经验、探讨如何通过提高航材备件保障水平优化机队维护成本等议题。
与此同时，巴航工业介绍了中国支线航空市场的发展现状与未来展望、大中华区商用飞机客户支持与服务概况、E-喷气系列飞机运行及维护情况、以及第二代E-喷气系列飞机的最新进展等。
07
July
7月5日，波音与巴航工业共同宣布：双方签署了一份谅解备忘录，将建立战略合作关系，共同促进全球航空市场增长。
2018年范堡罗航展期间，巴航工业宣布获得300架飞机订单。此外，巴航工业发布预测：未来二十年，全球150座级以下新飞机的需求量将达10,550架，总价值达6,000亿美元。在役机队规模将从目前的9,000架增至16,000架。“大鲨鱼”涂装E190-E2首次公开亮相国际航展，震惊四座。
08
August
8月1日-4日，“大鲨鱼”E190-E2首次飞抵中国，在上海和福州两地为客户做静态展示。
8月初，公务航空领域权威杂志《Pro Pilot职业飞行员》揭晓了2018年公务机产品支持调查排名：巴航工业凭借完善的售后服务支持网络及顶尖的服务水平，领先其他竞争对手，继2015、2016年后，第三度折桂榜单。
8月15日-16日，2018中国民航趋势论坛在京举行。巴航工业大中华区商用飞机高级市场经理维克多 · 重岡晃一（Victor Koiti Shigueoka）为与会嘉宾作了一场题为“支线飞机助力国内枢纽发展”的精彩陈述。
09
September
9月13日，巴航工业2018大中华区公务机运营商年会在天津召开。会议集中讨论了大中华区巴航工业公务机机队的飞行运行、工程技术、维修方案及航材备件等议题，并分享公务机的运营和维护经验。巴航工业还向与会嘉宾介绍了公司公务机项目的最新进展。
9月底，巴航工业代表先后出席2018年世界航线发展大会及2018年中国航空维修峰会，发表真知灼见的同时不断扩大自己的业内影响力。
10
October
10月16日至18日，2018年美国公务航空会议暨展览会期间，巴航工业推出了领航500中型和领航600超中型两款技术领先的突破性机型。领航 600是航程最远的超中型公务机，而领航 500是速度最快的中型公务机。
11
November
11月1日-20日，“大鲨鱼”E190-E2在中国进行演示飞行，飞抵11个城市（含蒙古乌兰巴托），向中国客户近距离展现这款全球最高效的单通道喷气飞机的优异性能。11月2日，E190-E2降落在拉萨贡嘎国际机场，实现了该座级级别机型的首次高高原试飞，具有突破性意义。
11月6日-11日，“大鲨鱼”亮相第12届中国国际航空航天博览会并做静态展示。航展期间，巴航工业发布了未来中国航空市场预测：未来20年，中国市场需新交付1390架150座级以下的飞机。
12
December
12月，巴航工业获得由CARNOC颁发的“最具传播力微信官方公众号”。莱格赛500获得由《罗博报告》颁发的“年度中型及超中型公务机”大奖，该机型第三度荣膺该奖项。
12月10日，“大鲨鱼”涂装E190-E2成功完成了历时五个月的全球演示飞行之旅。自七月英国范堡罗航展启动巡演，该架E190-E2飞抵39个国家68座城市，为120余家航空公司客户进行了展示。“大鲨鱼”E190-E2本次全球巡演用350个小时的演示飞行，完成了12.5万海里（23.1万公里）航程，相当于环绕地球近六周的距离。
12月中旬，哈萨克斯坦阿斯塔纳航空接收旗下首架E190-E2喷气飞机——一架“雪豹”涂装的E190-E2。未来，该航空公司还将接收四架该机型。
12月，巴航工业确定多架飞机订单：先后与与北欧航空租赁公司签署3架E190确认定单，基里巴斯航空签署4架E190-E2销售协议，巴西蔚蓝航空签署21架E195-E2确认定单合同，并与全球最大的E-喷气系列飞机运营商——美国共和航空签署了一份100架E175商用喷气飞机确认定单合同。
12月18日，巴航工业向美国地平线航空交付了一架E175，这是巴航工业向全球市场交付的第1500架E-喷气系列飞机，具有里程碑意义。
12月底，巴航工业向天津航空交付3架E195。作为亚洲最大的E-喷气系列飞机运营商，天津航空目前运营着一支20架E195和32架E190构成的巴航工业飞机机队。
一元复始，万象更新。2018年，巴航工业顺利完成了交付计划。截至2018年12月，巴航工业在中国市场上共获得203架确认定单；飞机交付量为190架，其中包括156架商用飞机和34架公务机。在北亚地区，巴航工业即将迎来一家新的E190运营商——蒙古匈奴航空。未来，巴航工业将继续以最卓越的产品和服务深耕中国市场，为提升地区通达性、实现支线航空的跨越式发展做出自己的贡献！
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