重磅!L线2019年停运计划取消!州长:地铁不关了,搞到了创造性的替代方案!
就在刚刚,纽约州长库默宣布,此前确定的2019年L线停运计划取消,15个月的L线“下线”梦魇被提前终结。
(图片来自ny post官网,版权属于原作者)
据New York Times等媒体报道,在今天早间的新闻发布会上, 州长表示,来自哥伦比亚大学和康奈尔大学的工程专家们,结合了最新的欧洲地铁系统设计,向MTA提出了“创意解决方案”,能让L线列车在隧道维修时,也正常运行。因此,此前敲定的“2019L线全面关闭计划”可以取消,连接布鲁克林和曼哈顿的L线,可以继续畅通地向纽约的心脏,输送劳动力。
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MTA也发twitter, 证实了州长库默的说法。
(图片来自twitter,版权属于原作者)
2016年,MTA(大都会运输署), 就狠下决心, 敲定了价值4.77亿美元的L-Line的维修计划,决定从2019年4月开始,全面关闭L线,花15个月,来维修被2012年桑迪飓风破坏的卡那西(Canarsie)隧道,更换海水灌入损坏的电缆和开关等,并升级L线车厢和楼梯等装置。
(图片来自amny官网,版权属于原作者)
当时专家估测,L线一旦关闭,225000人的通勤都会受到影响,而每天固定搭乘L线的25万乘客,通勤状况将十分堪忧,只能选择巴士替代。而这,会大大加剧Willamsburg Bridge及周边地区的交通拥堵状况。
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今天的新闻发布会上,库默表示,虽然L线全面停运计划被取消,但是2019年晚间和周末,可能依旧会出现因隧道维修施工,短暂关闭L线的情况。
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@Sophie姉酱:真想知道关闭整条线这种愚蠢的方案是谁提出来的?
@安家纽约陈东:L线对威廉斯堡的地产兴旺功不可没,正因为与曼哈顿有便捷的L线连通,威廉斯堡以及Bushwick这一两年有许多新楼盘预涌现。如果L线整修,对那里的楼盘销售应该是个冲击,对那些依赖L线的通勤上班族更是噩梦。
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@吃吃吃嗝嗝:说关就关,说不关就不关,那么多沿线的商铺就被你们兜着玩儿吗?
@丘比丘然:之前低价签了威廉斯堡lease的赚到了!
@牛鱼爱刘玉:我就是因为L线关闭,换了房子,你现在告诉我不关了?
"很棒!但是忍不住想起因为L线停运搬走的人们,亏大发了”
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"就算不关了,那些之前旨在减收通勤不便的政策不要变啊!比如自行车车道,14街巴士专用道等等。”
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“库默这是关掉了L线关闭倒计时呀!”
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纽约人对L-line的感情,从来就是又爱又恨。
爱在于,正因为它,每天搭载着225000人在布鲁克林和曼哈顿间,进行定时定点的往复迁徙运动,才免去让岛上高额的房租侵蚀自己税后所剩无几的工资。
(图片来自NY-Post,版权属于原作者)
恨在于,它能每天早高峰时,让你眼睁睁瞅着3趟地铁🚇呼啸而过,提头面命地告诉你“生活不止有眼前的苟且,还有明天后天大后天的苟且”。下面👇的吐槽,句句戳中小编的内心。
1⃣️ 周日想出门?呵呵,不好意思哈,你会看到下图的画面。
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2⃣️ 想在Union Square站下车?那你得学会使用双截棍哼哼哈嘿,然后用忍者的方式穿过拥挤不堪的人群。
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3⃣️ 列车穿过东河的时候,绝对是对耳朵最大的折磨。当然,除了恼人的嗡嗡响声,你还得担心东河水会不会瞬间淹进列车来。
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4⃣️ 对L车的那个自动录音的女声,已经比听你妈的声音还熟悉了(一天听N次delay通知,人艰不拆)
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5⃣️ 上班路上,还有机会看个钢管舞TT...
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6⃣️ 什么,你住的地方在Lorimer站后面,周末还想坐地铁出门?太天真了。希望你喜欢坐shuttle bus。
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7⃣️ L线有多牛?甚至有人专门建了一个网站来骂它...
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8⃣️ 老鼠当宠物...
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9⃣️
看到不修边幅的小情侣。(图片来自buzzfeed,版权属于原作者)
🔟 不停地修修修,不然就各种Delay...
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PS. 每次碰到下图,多少筒子笑而不语
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别以为只有去Brooklyn才会遭殃...
(图片来自buzzfeed,版权属于原作者)
上班日常
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总之,基本上就是....哪儿也去不了
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本文由快报小编编译整理,内容参考New York Times等媒体,未经许可不得转载,否则将进行追究。图片来自网络和上述媒体,版权属于原作者。
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