[旅行]骑行在北极原来是这般体验：你想去试试吗？

[温哥华头条Vancouverheadline 编辑]

乐活按语：北极任我行，惊险刺激尽在其中。

【高度周刊（微信ID:RiseNews）飞Man撰写】

一个月前一则新闻让我兴奋不已，是加拿大乃至世界上纬度最高、最寒冷的公路11月15号开通，终点是加拿大最北小镇图克，小镇要跨过北极圈再往北480公里。138公里修建了四年，耗资将近3亿加元。700多人的北冰洋边小镇居民说等了40年终于盼来这一天，对于我们来说，是终于可以陆路自驾进入北冰洋了！

由于赶到这条公路的起点需要经过两条冰河，冰面还不足以承载一台车，所以必须一直盯着公路局官网，在河的南侧边玩边等。终于第一时间过河赶到公路起点小镇Inuvik。我应该是目前为止从温哥华过来第一个走这条路的人，把这条公路实际路况记录下来，以便后面更多来玩的人有个参考。

12点多太阳还没有出来，今天只有短短20多分钟日出时间，一寸光阴一寸金，我要早早的去大街上守候，以免错过与那些有着淳朴笑容的小镇居民相视一笑的机会，还好有几个小时如黄昏一般的光线。

满怀期待开出城10分钟，还在找这条公路的标示牌，总以为媒体炒得沸沸扬扬通往北冰洋的公路，会有个大大的牌子指路。看看手机地图，这条公路起始部分出现了三个路名：Dempster Hwy 、Inuvik-tuktoyaktuk 和 Navy Rd，又开了10分钟，再停下来观察一下，才确定已经行进在这条公路上了。

这就是加拿大，一条筹划几十年、花费几个亿的公路，一贯低调风格地开通了。在这条公路上没有任何花俏的东西，看不到一个公路标示，也许还没有建？加油时问过工作人员，他们告诉我注意弯路，那里将没有任何路标，的确如此，只看到几个限速标示和火灾警告。还有天空中一只孤独的乌鸦，没有想象中的震撼。

找到一块被风吹开的路面，原来是水泥浇筑之后在上面铺上石子，然后再撒一些防滑的沙子，所以并不是真正的碎石子路，这也是造价如此高昂的原因吧，路上有很多弯，苔原地貌，两边并没有山，快靠近tuk时看到远远有几个凸起的大丘陵，那是地球的冻疮，称为冰核丘。行至最后一段，明显感到风大了很多，体感温度更低，路上几次遇到雷鸟，这种鸟冬天会变成白色，夏天再恢复成灰褐色。

图克小镇一年有45天极夜， 68天极昼，到了小镇看到生活在黑暗中的人们，镇上有不小的超市，还有加油站，孩子们在黑暗中玩耍，时而听到轰鸣声，是雪地摩托车从身边经过，生活一切如常，如同生活在白昼。

当你站在村头的公园望着北冰洋，虽然风像刀一样割得脸疼，你还是会很感慨的说：地球的边缘就系介个样子啊…

为了更深更熟悉记住这条路，两天后我用自行车再次丈量了这条路！

那是一个临时起念，决定买一辆自行车，与在一个旅途中刚刚认识的墨西哥小伙儿结伴，就这样机缘巧合的上路了，在这条北美乃至世界上纬度最高、最寒冷的公路上，兴奋、疲劳、失温和开心，伴随一路！

凌晨汇合后，我们俩在起点留影照了几张照片，手机，卫星电话统统塞进贴身衣兜里，墨西哥小伙递给我一根烟，一闻是大麻，果断拒绝，然后我们击掌一声长吼，我骑着 “北冰洋一号”就出发了！

这个疯子一头钻进黑暗里，不停嗷嗷叫着，我也迎合着，渐渐拉开距离，渐渐已听不到他的声音了，这才由开始的兴奋变为有些后背发凉……看来这个伴是搭不成了。

过了许久，后面远远的跟上来一辆车速很慢的铲雪车，心中暗喜，渐渐靠左骑行，让出路，他打个招呼匀速超过，我则把余力都用上猛追，磕磕绊绊抓住铲雪车尾部的铁柄，哈哈哈，急促的呼吸声终于渐渐和缓下来，司机从很大的后视镜不停看我，时而回头，看不清他表情是情愿或是不情愿，很想伸手与他打个招呼，但一只手抓自行车把，另一只手拉着铲雪车，哪只手都不能撒开，只能努力地挤出示好的笑脸加点头，虽然隔着一层已经结冰的面罩，他只能看到我挂霜的睫毛，但相信他能感受到我尴尬的笑！铲雪车帮了我很多，估计有15分钟时间，由于不运动身体开始觉得冷了起来，手有些疼痛和麻木，不得不放开了！看着铲雪渐渐远去，挥挥手表示感谢，继续骑行。

天渐渐暗下来，也不知道走了多久，忽然听到有个声音在打招呼，以为自己恍惚了，回头一看，一台皮卡车跟在后面，主动要拉我一程，我对司机说只需拉我追上搭档就行。不一会儿，果然看到墨西哥小伙正在艰难骑行，向司机道过谢，下车和搭档一起推行！他从包里拿出大麻，由于温度太低打火机已经打不着火，他无法使用最后的“救命稻草”了。越靠近北冰洋风越大，要先找到避风的地方，我鼓励他继续骑行边找地方点火，大约走了5分钟，看到前面有一座桥，桥墩下是很好的生火场所，我用刀砍了一些干树枝，点火之后眼见他很快地缓了过来。鉴于风速和低温，还有马上将进入真正的黑夜，我们决定用卫星电话向救援车求救，让他们来接我们。以后若是有人经93-95公里处，将会看到一座桥，相信桥下还留有我点火的痕迹，那里曾经是我很难忘的一处避风港，一座救命桥。

作为第一个骑行这条公路的人，知道很多人打算来挑战这个“不可能的任务”，在此，我对后来者有一些建议：

首先，别看距离只是100多公里，毕竟是北极圈还要往北400多公里的地方，气候恶劣，特别是后半段白毛风，衣服的透气、保暖性很重要，我穿的icebreaker保暖内衣很好，热气湿气可以排到外层，那件始祖鸟冲锋衣内侧有一层水膜，脱下来马上就结冰霜，实在不敢恭维。请参考天气预报，做好保暖措施非常重要，夏季另当别论。

其次，看似平路，还是需要努力骑行，加上后半段顶风，需要有针对性的训练，至少须是自行车爱好者才能胜任。