挪威最大的港口城市纳尔维克不仅有美丽的极光，从今年12月9日开始，一张崭新的“名片”哈罗格兰德大桥将再为这座城市增添光彩。
合龙后的大桥
2015年9月，一家来自中国四川，以工程建设为主业的四川路桥，来到这座看得见极光的城市，承建一座北极圈内最大跨径的悬索桥。3年多时间里，面临低温、黑暗以及多极寒等严酷条件，来自四川的建设者们与时间赛跑，最终克服万难，完成了这项“史诗级”壮举。
当地时间12月9日下午2时，挪威哈罗格兰德大桥正式建成通车。大桥跨越北部奥福特峡湾，距北极圈200公里，被称为“与极光相伴的桥”。该桥跨度1145米，是欧洲第五大、挪威第二大悬索桥，成为欧洲E6公路（连接挪威和瑞典西海岸的主要南北路）的重要捷径。
挪威哈罗格兰德大桥
中企“走出去”的典范
哈罗格兰德大桥是四川路桥在欧洲发达国家中标承建的重大海外项目。哈罗格兰德大桥的主缆、钢箱梁等结构件均由中国企业生产，经过长途海运来到挪威。中国生产、中国制造、中国建造，在全球建造标准最为严苛的北欧，在哈罗格兰德大桥身上予以成功实践。
作为四川铁投旗下的A股上市公司，四川路桥拥有公路工程施工总承包特级资质和设计甲级资质，工程建设科技水平处于国内外领先地位，规模、业绩、综合实力位居省级路桥建设企业之首。2013年10月23日，四川路桥与欧洲企业组成的联合体，在美国、德国、丹麦、瑞士等国家知名建筑承包的竞标中，成功中标挪威哈罗格兰德大桥7.55亿克朗（9600万美元）的钢结构合同，包括生产所有零件——缆索和钢箱梁以及现场施工。
钢箱梁与吊索连接图
但随之而来的，挪威恶劣的施工环境、业主方对环保和职业健康的高要求、严苛的北欧标准等，一度成为四川路桥面临的严峻挑战。
在四川路桥项目经理卢伟看来，哈罗格兰德大桥虽不是承建过主跨最长的桥梁，但挑战一点都不小。大桥位于北极圈内，虽有唯美绚烂的极光相伴，但极寒、大风、极昼或极夜等极端气候成为施工的巨大阻碍。一年时间，甚至有大半年都处于恶劣天气之下。
“恶劣的自然条件尚且可以克服。”卢伟认为，更大的挑战是欧洲的各种“标准”。适应严苛的北欧标准，小到一颗螺栓，大到极寒天气下的安全施工，建设者都进行了周密的设计和安全性试验。

面对客观存在问题，四川路桥发挥路桥人迎难而上的精神，项目于2016年4月正式开工。
“山再高，努力攀登，总会登顶；路再长，努力前行，终会到达”。如今，哈罗格兰德大桥正式建成通车。业主方——挪威北方公路局哈罗格兰德大桥项目经理Dagrunn Kaasen表示，建造过程有很多困难，但四川路桥都克服了，而且非常善于合作。最后，按照标准呈现出了这么一座伟大的桥梁。

12月11日，《人民日报》第3版、《人民日报海外版》第2版、第11版，分别刊登了《中企承建挪威第二大桥举行通车典礼》、《中企承建挪威第二大桥通车》、《四川路桥承建哈罗格兰德大桥建成通车——挪威桥 中国造》3条简讯，同一天多版面关注一座大桥，充分体现了挪威哈罗格兰德大桥的影响力，也鼓舞和激励了四川铁投和四川路桥践行“一带一路”倡议，加快实施“走出去”战略，争当跨国经营示范者的信心和决心。
积极响应“一带一路”倡议
挪威桥，中企造，已成为中国在海外的一张张新名片。四川路桥所代表的优质“中国建造”，正在成为一张闪亮的中国名片，在欧洲市场赢得了广泛地信任与认可。
中国驻挪威大使王民认为，四川路桥是中国企业承包挪威工程项目的先行者，为中资企业进一步开拓在挪市场树立了榜样，积累了经验。在王民看来，此次四川路桥承建的哈罗格兰德大桥是中企“走进挪威”的标杆工程，是实践“一带一路”倡议的切实行动，是中挪互利合作的重要成果。
事实上，积极响应“一带一路”倡议，并不断向海外拓展，致力于打造四川省属企业“走出去”发展的新标杆，亦成为四川路桥不变的初衷。在哈罗格兰德大桥建设过程中，四川路桥项目部的高效率、高质量赢得了挪威政府认可，在当地官员的主动推动下，四川路桥又拿下了挪威另一个大桥项目——贝特斯塔德桑德大桥。该桥位于挪威中部，全长580米，合同造价约2.2亿元人民币。四川路桥被交通运输部誉为中国企业实施“中国建造”走出去的典范。

不仅如此，四川路桥还密切跟进非洲、东南亚传统市场及孟加拉、埃及等新兴市场，相继中标科威特AR259路桥项目、柬埔寨国家公路维护项目、埃及铁路桥项目等海外项目，合计金额约20亿元人民币。同时，四川路桥也积极通过介入海外PPP项目扩大市场份额。几日前，就曾有媒体公开报道称，四川路桥与孟加拉本地公司组成联合体，参与孟国首都环城公路改造项目，项目总投资3.84亿美元。
四川路桥相关负责人曾表示，公司将坚持工程总承包、多元产业投资、经援项目协调发展，重点加大拓展欧洲、非洲、东南亚地区基建市场，推动“中国建造” “中国标准”全球化布局、高端化经营。

值得一提的是，已从单一建筑承包商转型升级为综合投资运营商的四川路桥，通过对多元产业有效深耕，经营能力亦不断增强。四川路桥中标公告显示，截至2018年11月30日，四川路桥2018年度累计中标工程施工项目164个，累计中标金额约645.80亿元。去年截至11月30日，四川路桥累计中标工程施工项目135个，累计中标金额约453.34亿元。粗略测算今年较去年同比增长42.25%。增长强劲的中标“数字”无不彰显四川路桥的口碑与实力。
如今，四川路桥正坚持“一业为主、两翼并举、多元发展”的基本战略，在做强做精主业的同时，深耕以基础和资源类的投资为重点，强化主辅互动，培育壮大相关业务板块。到本世界中叶，也就是公司成立100周年之际，四川路桥将立志全面建成经营业绩一流、公司治理一流、资源配置一流、人才队伍一流、品牌形象一流、全球竞争力和影响力突出的“百年路桥”，实现具有全球竞争力与影响力创新与蝶变。
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